Daimler Motor-Lastwagen von 1898: 1,25 Tonnen Nutzlast mit nur 4,1 kW (5,6 PS)
- Ältester existierender Lastwagen der Welt
- Deutliche Weiterentwicklung im Vergleich zum ersten Lkw von 1896
- Mercedes-Benz Museum Close-up: Automobile, Architektur und
- Ausstellungsgestaltung – Nr. 5/2021
Stuttgart. „Close-up“ – der Name der Serie des Mercedes-Benz Museums ist Programm. Jede Folge erzählt Überraschendes, Spannendes, Hintergründiges. Dazu wirft sie den Spot auf Details eines Fahrzeugs, Ausstellungsexponats oder eines Elements von Architektur und Gestaltung. Diesmal im Blick: der Daimler Motor-Lastwagen aus dem Jahr 1898.
Der MINI Cooper – seit 60 Jahren das Synonym für Fahrspaß.
Ein Blick in die Geschichte macht deutlich, warum die Namen der britischen Traditionsmarke und des legendären Sportwagen-Konstrukteurs so oft in einem Atemzug genannt werden.
Der EQB: vollelektrisches Kompakt-SUV mit bis zu sieben Sitzplätzen
Stuttgart. Ob große Kleinfamilie oder kleine Großfamilie: Als Siebensitzer bietet der neue EQB Platz für viele Familienkonstellationen und unterschiedlichste Transportbedürfnisse. Damit hat er eine Ausnahmestellung unter den kompakten Elektroautos. Die beiden Sitzplätze in Reihe drei können von Personen bis 1,65 Metern Körpergröße genutzt werden, auch die Montage von Kindersitzen ist dort möglich. Der neue EQB startet in Europa und China Ende des Jahres, die Markteinführung in den USA folgt 2022. Nach dem EQA ist er bereits der zweite vollelektrische Kompakte von Mercedes-EQ. Mit dem EQA verbinden ihn unter anderem der leistungsstarke und effiziente Elektroantrieb, die clevere Rekuperation und die vorausschauende Navigation mit Electric Intelligence.
300 eTrucks ausgeliefert! Daimler Truck und FUSO eCanter erreichen weitere E-Meilensteine
Stuttgart/Tokio – Daimler Truck ist entschlossen, mit vollem Einsatz das Rennen hin zu Null-Emissionen zu gewinnen. Ein gutes Beispiel dafür: der vollelektrische Leicht-Lkw FUSO eCanter. Weltweite Kundenauslieferungen haben nun die Marke von 300 Fahrzeugen aus der Kleinserienproduktion überschritten. Kunden in sechzehn Ländern und Städten wie New York, Tokio, Berlin, London, Amsterdam, Paris, Dublin, Oslo, Kopenhagen, Helsinki und sogar Auckland vertrauen auf den zuverlässigen e-Lkw für den urbanen Verteilerverkehr. Weitere Auslieferungen folgen sukzessive.
Ach ja, noch was:
Wohin muss man im Auto lenken, wenn der Wind von links kommt, wie im Video? Richtig, nach links, sonst bläst es einen nach rechts von der Straße.
Im Flieger muss man nach rechts lenken. Wegen des hohen Seitenleitwerks verhält sich…
Nicht kritisch, aber anspruchsvoll.
Jeder Flieger hat ja eine "demonstrierte Seitenwindkomponente". Ein Handbuch-Wert, den ein Testpilot mal erflogen hat. Den sollte man tunlichst nicht überschreiten.
Für nasse oder kontaminierte Bahn…
Nicht kritisch, aber anspruchsvoll.
Jeder Flieger hat ja eine "demonstrierte Seitenwindkomponente". Ein Handbuch-Wert, den ein Testpilot mal erflogen hat. Den sollte man tunlichst nicht überschreiten.
Für nasse oder kontaminierte Bahn…
Nicht kritisch, aber anspruchsvoll.
Jeder Flieger hat ja eine "demonstrierte Seitenwindkomponente". Ein Handbuch-Wert, den ein Testpilot mal erflogen hat. Den sollte man tunlichst nicht überschreiten.
Für nasse oder kontaminierte Bahn…
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