(Ex) BMW 316i E36 M43 - Ez: 04/1994

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Mein Ex-BMW 316i E36 M43 - Ez: 04/1994

Gekauft am 09.01.1999 bin ich über fünf Jahre und über 80.000km mit meinem 316i gefahren.

Die tadellose Verarbeitungsqualität (bis auf das klappernde Schiebedach - ein typisches 3er E36-Leiden) und kaum anfallende Reparaturen haben den 316i immer sympatisch dastehen lassen. Das Fahrwerk vermittelt pure Freude am Fahren! Natürlich hat der 316i keinen Leistungsüberschuss, für flottes Weiterkommen ist er aber ausreichend motorisiert.

Hier noch ein paar Technische Details & die Ausstattung:

  • Leistung: 75KW/102PS
  • Bauartgeschwindigkeit: 195 km/h
  • Elektrisches Schiebedach
  • Nebelscheinwerfer
  • Fahrerairbag

Und die Tuningmaßnahmen:

  • Chipoptimierung auf 85KW/115PS
  • Offener JR-Luftfilter
  • Supersprint Endtopf
  • OZ/Breyton Alus 8x17 mit 215/45/17 und 235/40/17er Pneus
  • Rote Koni Stossdämpfer
  • Eibach Federn 30/15
  • Zender Frontspoiler
  • Kamei Scheinwerferblenden
  • Rundumlackierung - Stosstangen & Seitenschweller
  • Scheibentönung schwarz von 3M
  • Schwarze In-Pro Heckleuchten
  • Weisse In-Pro Seitenblinker
  • M3-Aussenspiegel mit E-Verstellung
  • Lederausstattung
  • Navigationssystem mit TMC
  • 35er Zeus Subwoofer mit Magnat-Verstärker


Die Vmax beträgt gut 215 km/h laut Tacho (auf einer Geraden), das werden tatsächlich wohl um die 205 km/h sein. Optisch stand und steht er auch nach 10 Jahren immer noch frisch da, weder Roststellen noch irgendwelche Ermüdungserscheinungen prägen das Erscheinungsbild. Fakt ist, dass ich nur wegen der fehlenden Klimaanlage und des kleinen Kofferraums (auch wegen dem verbauten Subwoofer:)) auf einen BMW 325tds Touring umsteige. Sonst wäre er auch noch 2-3 Jahre mein Begleiter gewesen. Am 24.03.2004 wurde mein 316er gegen den 97er 325tds Touring eingetauscht.