BMW M340i (G21) xDrive Touring
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XStoneX -
5. Dezember 2025 um 10:41 -
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Obwohl ich mit meinem F31 330d xDrive Touring sehr zufrieden war, habe ich mich aus einigen Gründen dennoch für die Neuanschaffung eines M340i xDrive Touring entschieden. Dieser BMW ist ein echter Wolf im Schafspelz. Als Außendienstmitarbeiter kann man sich mit dem BMW im Regelfall ohne neidische Blicke zum Kunden trauen und wenn man mal wirklich Ernst machen möchte, macht der M340i enormen Spaß. Viele Jahre habe ich vergeblich auf einen M3 Touring gewartet - und genau nach Erhalt meines M340i wurde dieser nun erstmals offiziell von BMW angekündigt. Designtechnisch sagt mir der M3 aber nicht sonderlich zu.
Jedoch hat mit dem M340i BMW einen - wie ich persönlich finde - sehr guten Kompromiss zum M3 Touring auf den Markt gebracht, der von der unauffälligen Optik und der Alltagstauglichkeit her vielleicht noch besser ist.
Die Farbwahl fiel diesmal besonders schwer, dennoch habe ich mich wieder für Weiß - diesmal Mineralweiß-Metallic - entschieden. Auch wenn mir die Blau- und Grautöne der M-Sportkonfigs gut gefallen, hat mich das Mineralweiß-Metallic wirklich geflasht. Inzwischen sieht man auch wieder deutlich weniger weiße Neufahrzeuge, ich hatte mich in den 7 Jahren F31 in Alpinweiss auch nie an der Farbe satt gesehen.
Obwohl mir silber/chrom auf weißen Fahrzeugen nicht gefällt, haben mich die Cerium grey-Akzente der Niere, der Bremsbelüftung, der Außenspiegel und der Endrohrblenden im Zusammenspiel mit den 19" M792 Bicolor-Doppelspeichenfelgen optisch überzeugt. Daher habe ich mich gegen die erweiterten Shadow-Line Umfänge entschieden.
Die Bestellung wurde von mir am ersten Tag der Werksöffnung nach dem ersten COVID-19 Lockdown am 18.05.2020 getätigt. Trotz der Herausforderungen bei der Produktion nach der Krise ist das Lieferaviso mit der KW31 (Ende Juli 2020) festgelegt worden. Am 14.07.2020 habe ich vom Verkäufer die Fahrgestellnummer erhalten. Tatsächlich wurde der M340i bereits etwas mehr als 2 Monate nach der Bestellung am 24.07.2020 an mich übergeben.
Die technischen Details:
- Farbe: Mineralweiß-Metallic
- Innenraum: Alcantara/Sensatec Schwarz/Kontrast Blau
- Erstzulassung: 24.07.2020
- Antrieb: Allrad mit Hecklastiger Auslegung und mechanischem M-Sperrdifferenzial mit elektronischer Regelgung auf der HA
- Getriebe: ZF 8-Gang Sport-Automatic
- Leistung: 275KW/374PS (Motor: B58 R6-Benziner mit Twin-Scroll Turboaufladung)
- Bauartgeschwindigkeit: 250 km/h abgeregelt (ohne V-Max Begrenzung wohl 300+ schnell)
- Max. Drehmoment: 500 Nm bei 1850 - 5000 U/min.
- 0-100 Km/h: 4,5 Sek.
- Verbrauch: 8,8l kombiniert (WLTP)
- CO2-Ausstoß: 200g CO2/km (WLTP)
- Bereifung Sommer: Edelweiss LT°3 20" (Cerium) Alufelgen für den Sommer auf 235/35/20 & 275/30/20 Michelin Pilot Sport 4S non-RFTs (VA 9x20 ET27 / HA 10x20 ET39)
- Bereifung Winter: Dotz Laguna Seca gunmetal auf 245/35/19 GoodYear UltraGrip Performance+ non-RFTs
- Bereifung Trackdays: Dotz Laguna Seca gunmetal auf 245/35/19 Michelin Pilot Sport Cup 2 (N0) Semislicks 
Auszug aus der (umfangreichen) Serienausstattung:
2NH - M Sportbremse
2T4 - M Sportdifferential
2TB - 8-Gang Sport-Automatic Getriebe
2VC - Reifenreparatur-Set
2VL - Variable Sportlenkung
302 - Alarmanlage
3MC - Dachreling Hochglanz Shadow Line
431 - Innenspiegel, aut. abblendend
481 - Sportsitze Fahrer und Beifahrer
4KK - Interieurleisten Aluminium Tetragon
4UR - Ambientes Licht
534 - Klimaautomatik
5AQ - Active Guard Plus
5DA - Beifahrerairbag-Deaktivierung
5DC - Fondkopfstützen, klappbar
654 - DAB-Tuner
6AE - TeleServices
6AF - Gesetzlicher Notruf
6W - Vorbereitung WLAN Hotspot
710 - M Lederlenkrad
715 - M Aerodynamikpaket
760 - Hochglanz Shadow Line
775 - Dachhimmel anthrazit
8KA - Ölwartungsintervall 24 Monate/30.000 KM
8TF - Aktiver Fussgängerschutz
Sonderausstattung:
1PV - 19" M Dopp 792 Bicolor Sportreifen MBB
248 - Lenkradheizung (nachgerüstet)
2VF - Adaptives M Fahrwerk
320 - Modellschriftzug Entfall
322 - Komfortzugang mit Digital Key
402 - Panorama-Glasdach
418 - Gepäckraumpaket
420 - Sonnenschutzverglasung
430 - Innen- und Außenspiegelpaket
459 - Sitzverstellung elektrisch, mit Memory
488 - Lordosenstütze Fahrer und Beifahrer
493 - Ablagenpaket
494 - Sitzheizung Fahrer und Beifahrer
4AW - Instrumententafel in Sensatec
4GQ - M Sicherheitsgurte
4U0 - Galvanikapplikation für Bedienelemente
5AC - Fernlichtassistent
5AZ - BMW Laserlicht
5DF - Aktive Geschwindigkeitsregelung Stop&Go
5DN - Parking Assistant Plus
688 - Harman Kardon Surround Sound System
6AK - ConnectedDrive Services
6C4 - Connected Package Professional
6N - Telefonie mit Wireless Charging
6U3 - BMW Live Cockpit Professional
Z70 - Österreich-Paket
ZGA - Business-Paket Plus
Modifikationen (alles typisiert):
- BMW Paket Care 4 Jahre/100.000km (Verlängerung auf 10 J. 200.000km erst vor Ablauf der 4 Jahre möglich)
- M-Performance Zierleisten Carbon offenporig/Alcantara, handarbeit (Art. 51952466891)
- M-Performance Heck-/Dachkantenspoiler hochglanz schwarz + Lackierung in Wagenfarbe (Art. 51622473006)
- M-Sportlenkrad MIT Lenkradheizung (wurde leider von mir bei der Bestellung vergessen) 
- Innenspiegel mit HomeLink Garagentoröffner (Art. 51162472237)
- BMW Advanced Car Eye 2.0 Dashcam v/h- HJS Downpipe (Herst.Nr. 90 82 2050) mit EWG-Genehmigung (leider nach rd. 50.000km defekt, inzwischen ist wieder die Original-Downpipe drin)
- AC-Schnitzer Tieferlegungsfedern
- Eibach Pro-Spacer Spurplatten S90-2-10-038-B schwarz vo.+hi. 20mm (nur auf den Trackdayrädern)
- Keramikversiegelung
- Steinschlagschutzfolie transparent Vorderwagen (Stoßstange, Motorhaube, Scheinwerfer, Kotflügel (partiell), A-Säule, Dach zwischen Windschutzscheibe und Pano-Schiebedach
- Spiegler Stahlflexbremsleitungen
- TTCR-II Domstreben Motorraum (Streben nach vorne lackiert in Wagenfarbe) & Strebe Unterboden Front
- Millway Racing Street FCAB Querlenkerlager vorne (wurden wieder auf das Original rückgerüstet - aus Komfortgründen nur für Hartgesottene zu empfehlen!)
- Wagner Tuning Wasserkühler-Kit B58.2
- Eibach Anti-Roll Kit E40-20-045-02-11 (Tipp: beim Einbau die Lager unbedingt mit Graphit-/Kupferpaste schmieren!)
- BMW M3 (G8x) 380mm 6-Kolben M-Compound Bremsanlage vorne (Spezialanfertigung von AM Parts)
- Endless EIP328 Bremsbeläge VA (M3 G8x Bremse), Endless EIP301 Bremsbeläge HA (M-Sportbremse M340i G2x)
- M-Performance Bremsscheiben an der Hinterachse - Plug'n'Play mit der M-Sportbremse (Art. 34208856161 & 34208856162)
- Maxton Design Frontsplitter, Heckdiffusor, Flaps hinten, Seitenschwelleransätze
- M-Performance Heckdiffusor (der Maxton hat über den Endrohren zu Schmelzen begonnen... 
)
In Planung:
