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Bevor der F40 als Fronttriebler und ohne Sechsender auf den Markt kommt, wollte ich mir noch schnell den "Klassiker" zulegen.
Da habe ich dann auch bei den Sonderausstattungen nicht gegeizt und viele Kreuze auf der Liste gemacht.
Abgeholt in Juni 2019 in der BMW Welt - und dann gleich auf dem Heimweg für erste Modifikationen in Schweinfurt einen Stopp eingelegt.
Bei F&F Retrofittings in Sennfeld wurden:
- die Performance Bremsanlage in orange
- Stahlflex-Bremsleitungen in orange
- AC Schnitzer Fahrwerksfedern
- Sicherheitsgurte mit M-Streifen
- der rote Startknopf vom M3/M4 CS
- ein paar Komfort-Codierungen
um-/nachgerüstet.
Und mittlerweile ist eine Akrapovic Titan-Abgasanlage (ESD mit Klappensteuerung) sowie eine Spurverbreiterung (10/12) von Eibach verbaut.
Auch die untere (offene) Lenkradspeiche vom M2 habe ich nun bei F&F einbauen lassen.
Nach und nach sammeln sich so ein paar kleine Maßnahmen:
- Verstrebungen an der Hinterachse nachgerüstet
- Türprojektoren eingebaut
- "feststehende" Nabendeckel und M-Ventilkappen an den Sommerrädern
- M-Türpins
- Umbau der Interieurleisten auf die Carbon-Variante (M2C)
Ein paar Bilder gibt es hier auch.
Links:
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AndreasF
Schön geworden! FF retrofittings kann ich auch empfehlen, wurde auch einiges für meinen G31 gemacht!
ollit112
Danke Dir!
Und die beiden von F&F kenne ich schon, bevor sie sich selbständig gemacht haben, Waren schon immer coole Typen.
Grüße, Olli