E36 M3 Cabrio 3.2 SMG Individual (Ex)

Fahrzeug:

• Farbe TECHNO-VIOLETT METALLIC (299)
• Polsterung SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)

Serienausstattung:

• S209A SPERRDIFFERENTIAL 25%
• S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH
• S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT
• S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN
• S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
• S520A NEBELSCHEINWERFER
• S542A CHECK CONTROL
• S548A KILOMETERTACHO
• S710A M LEDERLENKRAD
• S783A M SCHMIEDERAD DOPPELSPEICHENSTYL.

Sonderausstattung:

• S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER
• S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER
• S302A ALARMANLAGE
• S399A VERDECKBETAETIGUNG VOLLAUTOMATISCH
• S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
• S428A WARNDREIECK
• S441A RAUCHERPAKET
• S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF.
• S473A ARMAUFLAGE VORN
• S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
• S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
• S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
• S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC)
• S534A KLIMAAUTOMATIK
• S554A BORDCOMPUTER
• S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS
• S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON
• S793* SEQUENTIELLES M-GETRIEBE
• S798A INDIVIDUAL VERDECK MAGENTA
• L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
• S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
• S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR
• S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG

Individualfahrzeugdaten:

• Steuerung Individual
• Hinweisschild BMW Individual
• Z1XX Polster
• Folgender Umfang ist in Leder Nappa modena natur (Nr. 2 278 429) darzustellen:
• Sitze vorne und hinten
• Kopfstuetzen
• Handbremshebelgriff
• Handbremshebelbalg
• Restliche Innenausstattung wie bei Leder Nappa modena natur,
• Schl.Nr. N5AY
• 0940 Sonderwunsch
• LENKRADKRANZ KOMPLETT IN LEDER NAPPA MODENA NATUR,
• STEPPZWIRN MODENA NATUR ( NR.: 0842 B ).
• Kohlefaserausstattung

Vorhandene An- und Umbauten, Nachrüstungen (die beibehalten werden):

• Austauschmotor (beim Kauf 80.000km), Einbau durch BMW, Rechnung liegt vor
• Geschwindigkeitsmodul Kelleners Sport (läuft gemäß Tacho über 280 km/h)
• Scheinwerfer mit Angel Eyes

Durch mich direkt nach dem Kauf erfolgte An- und Umbauten, Nachrüstungen, Reparaturen:

• Austausch linker Nebelscheinwerfer (der alte war zerbrochen)
• Einbau BMW Business CD (letztes Modell mit 2 Displays)
• Einbau Zuggummis für Heckscheibenbügel (Danke an's "Verdeckkompendium E36 Cabrio")
• Einbau Dension Gateway Lite BT für Smartphone-Anbindung (bei iPhone ID3-Tags im Display, Wiedergabe/Bedienung via Radio)
• "Einbau" Brodit ProClip für Handyhalterung (fahrzeugspezifisch - wird nur eingeclipst - keine Beschädigungen)
• Reaktivierung der DWA
• Rückrüstung auf Originalzustand (Entfall Klarglas-Blinker vorne, LED-Rückleuchten, Würfel-Doorpins, würg...)
• Rückrüstung von Sportluftfilter mit Cold Air Intake auf Original-Luftfilterkasten (es gibt keine ABE und kein Gutachten für den K&N)
• Austausch der Leuchtweitenregulierung (Original vorhandene Stellmotoren passen nicht in die Depos --> Austausch durch einstellbare Hella-Stellmotoren)

Alle weiteren später erfolgten An- und Umbauten, Nachrüstungen, Reparaturen in dieser Reihenfolge:

• Austausch/Reparatur defekter Teile (Dichtungen, Gummis, Blenden...)
• Nachrüstung Öltemperatur und Geber (VDO) - Geber am Originalplatz am Block, wie beim Schalter
• 4 neue BRIDGESTONE POTENZA S001 (bei 2500 km jährlicher Fahrleistung ist das eine Besonderheit - endlich runter mit den alten harten Dunlops)
• Austausch des SMG Druckspeichers durch Neuteil (der alte hielt den Druck nicht lange)
• Austausch des SMG Aktuator durch Neuteil (der alte war inkontinent)
• Lenkrad mit Originalleder neu bezogen
• Reparatur beider Sitzflächen vorne mit Originalleder (Leder porös/gerissen)
• LED-Kennzeichenbeleuchtung

Anstehende An- und Umbauten, Nachrüstungen, Reparaturen:

• Austausch der Pleuellagerschalen (nach 90.000 km)
• Ventilspiel einstellen (Standard, wird bei jeder Inspektion gemacht)
• Hardyscheibe wechseln

Zusatzinformationen zum Austausch des SMG Druckspeichers am 18.10.2015:

Der Austausch ist ein Kinderspiel und das Ergebnis sehenswert. Insbesondere der erste Druckaufbau nach dem Anlassen bei Drucklosigkeit führt zur wesentlich früherer Möglichkeit, einen Gang einzulegen.

Vorher:

• Dauer erster Druckaufbau: 34 s
• Dauer bis zum Nachladen: 65 s oder nach 2. Schaltvorgang

Nachher:

• Dauer erster Druckaufbau: 17 s
• Dauer bis zum Nachladen: 194 s oder nach 3. Schaltvorgang