520d Touring, Facelift BJ09/2000, 168PS (Regelin)

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520d Touring, Facelift BJ09/2000, 168PS (Regelin)

Ich habe meinen zuverlässigen Weggefährten am 03.09.2011 verkauft und wünsche ihm (und natürlich seinen neuen Besitzern) weiterhin gute und knitterfreie Fahrt. Tschüß E39, vielleicht sieht man sich ja mal auf der Piste wieder!


Ausstattung:
Farbe Anthrazit Metallic (397M)
Polster Stoff Flachgewebe Anthrazit (F4AT-P)
Alarmanlage
Glas-Schiebe-/Hebedach, elektrisch
Standheizung, programmierbar über Multi-Info-Display
Klimaautomatik, separate Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer
Automatische Heckklappenbetätigung (hydraulisches Öffnen/Schließen)
Xenon-Licht mit autom. Leuchtweitenregelung
Scheinwerfer Waschanlage/Intensivreinigung
M Lederlenkrad und M Schaltknauf Edelholz/Leder
Multifunktionstasten für Lenkrad (Radio und Geschwindigkeitsregelung)
Edelholzausführung (Zierleisten)
LM Räder Radialspeiche 48
Shadow Line
Dachreling
Velours-Fußmatten
Innenspiegel automatisch abblendend
Außenspiegel autom. abblendend, elektr. verstellbar und elektr. anklappbar
Getränkehalter
Raucherpaket
Skisack
Armauflage vorn, verschiebbar
Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
Park Distance Control vorne und hinten
Bordcomputer mit alphanumerischem Display in der Instrumentenkombination
Radio BMW Business mit CD-Player
Weisse Blinkleuchten
Modellschriftzug-Entfall
Deutschland-Ausführung


Technische Angaben und Zustand:
- E39 Facelift Modell (mit Standlichtringen und Celis Heckleuchten), Fahrgestellnummer GV61550
- Erstzulassung 13.09.2000, Produktionsdatum 01.09.2000
- Laufleistung 180.500km, Originalmotor und Aggregate
- TÜV/AU 10/2012
- Scheckheftgepflegt, alle Wartungsnachweise lückenlos vorhanden
- letzte Wartung (Ölservice) bei 175.931km 06/2011
- Reifen Pirelli P7, 225/55 R16, ca 5-6mm Profiltiefe
- Nichtraucherfahrzeug
- Minimaler Ölverbrauch (ca. 0,5 Liter bei 20.000km Wartungsintervall, also kein Nachfüllen notwendig)
- Leistungssteigerung durch Softwareoptimierung (Regelin Fahrzeugtechnik GmbH, Giessen) mit TÜV-Abnahme 07/2005:

  • 118 KW Eintrag im Fahrzeugbrief
  • Leistungsmessung vor Optimierung 102,5 KW (Soll 100 KW)
  • Leistungsmessung nach Optimierung 123,6 KW
  • Grund für die Leistungssteigerung war der Wunsch nach mehr Souveränität für Überholvorgänge, speziell Landstraße; das Auto ist aber nie mit voller Leistung gehetzt worden, sondern ich bevorzuge eine ruhigere Gangart mit frühem Hochschalten (unter 2500 U/min), auch Autobahn immer unter 4000 U/min

- Schadstoffklasse Euro 3, Umweltplakette gelb, Nachrüstung auf grün mittels Partikelfilter möglich
- Tagfahrlicht Nachrüstung (US-Style mit gedimmten Fernscheinwerfern)
- Polster komplett beschädigungsfrei und auch optisch nicht abgenutzt, ebenso die Fußmatten
- Frei von Beulen oder Dellen (habe die üblichen "Parkplatzüberraschungen" immer durch Dellendoktor beseitigen lassen)
- Gebrauchsspuren und laufleistungstypische Lackbeschädigungen (Kratzer, Abplatzungen durch Steinschlag) immer mittels Lackstift behandelt; mit der Zeit wird der Klarlack leider matt, dadurch sehen die Lackstifttupfer nicht mehr schön aus, aber die Karosserie ist geschützt (und das war mir in erster Linie wichtig)
- E39 typische Schwachstellen: Kein Falzrost an Türen oder Heckklappe, auch Tankeinfüllstutzen rostfrei; Falzrost an Kotflügel links in 2006 mit Rostumwandler behandelt, seitdem keine Verschlechterung; Falzrost an Frontklappe (innen) ebenso im Ansatz behandelt, seitdem keine Verschlechterung
- 2 Vorbesitzer:

  • Zugelassen auf BMW AG vom 13.09.2000 bis 14.12.2000
  • Zugelassen auf Privatperson vom 27.03.2001 bis 14.09.2004
  • Zugelassen auf mich seit 14.10.2004, gekauft mit 71.706km

- Unfallfrei in meinem Besitz; ein Frontschaden in 2003 beim Vorbesitzer, in BMW Vertragswerkstatt fachgerecht repariert (Rechnung liegt vor)


Außenansichten:
vorne links
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links
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hinten links
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hinten
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hinten rechts
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rechts
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vorne rechts
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vorne
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Frontklappe links
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Frontklappe rechts
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Motor
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Außenspiegel links
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Außenspiegel rechts
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Kotflügel links
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Leichtmetallräder Radialspeiche 48:
vorne links
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hinten links
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hinten rechts
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vorne rechts
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Innenansichten:
Tür vorne links
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Tür hinten links
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Tür hinten rechts
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Tür vorne rechts
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Laderaum
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vorne links
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hinten links
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hinten rechts 1
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hinten rechts 2
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vorne rechts
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Mittelkonsole (Klimaautomatik und Multi-Info-Display mit Standheizungsprogrammierung)
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Mittelkonsole (Radio Business CD)
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Instrumentenkombination (keine Pixelfehler)
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Besondere Wartungen und Austauschteile:
- Tonnenlager Hinterachse neu 11/2006, 117tkm
- Klima-Kühlmittel neu 02/2008
- Bremsen vorne / Druckstangen vorne / Pendelstützen hinten neu 10/2008, 146tkm
- Kraftstofffilter neu 01/2009, 148tkm
- 2x Pirelli P7 neu 02/2009, 150tkm
- Getriebeölwechsel (Schalt- und Hinterachsgetriebe) bei ZF in Holzwickede, 05/2009, 153tkm
- Bremsen hinten neu 07/2009, 156tkm
- 2x Pirelli P7 neu 05/2010, 163tkm
- Gasdruckdämpfer Heckscheibe neu 05/2010
- Stoßdämpfer hinten neu 10/2010, 169tkm
- Thermostat neu 11/2010
- Motor-Kühlmittel neu 11/2010
- Pixelfehlerreparatur Instrumentenkombi und MID 12/2010