E39 530i touring

Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung
Hier registrieren oder anmelden!
Auch aufgrund massiver Botzugriffe limitieren wir eventuell die Anzahl der eingeblendeten Beiträge für Gäste.

E39 530i touring


EZ 12/2000


Sonderausstattungen:

397 Anthrazit-metallic
N6SW Standardleder/schwarz

0534 Klimaautomatik
0459 Sitzverstellung elektrisch Fahrer(Memory)+Beifahrer
0481 Sportsitze Fahrer/Beifahrer
0500 Scheinwerferwaschanlage/Intensivreinigung
0609 Navigationssystem 16:9
0672 CD-Wechsler
0210 Dymnamische Stabilitätskontrolle DSCIII
0216 Servotronic
0227 Sportliche Fahrwerksabstimmung mit Niveauregulierung
0249 Multifunktion für Lenkrad
0710 M-Lederlenkrad
0261 Seitenairbag für Fondpassagiere
0339 Shadow-Line
0403 Glasdach, elektrisch
0423 Fussmatten in Velours
0430 Innen-/Aussenspiegel automatisch abblendend/anklappbar
0494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
0508 Park Distance Control vorne/hinten
0522 Xenon-Licht
0676 HiFi-Lautsprechersystem
0441 Raucherpaket
0980 Exclusivpaket

Vorbes. hat nachrüsten lassen:
0630 Autotelefon D-Netz schnurlos

selbst nachgerüstet:
0235 Anhängerkupplung m. Kopf abnehmbar





Zusätzlich zu Wartungsarbeiten durchgeführte erwähnenswerte Reparaturen:

- motornahe KAT´s geschweisst
- Disa-Klappe erneuert
- Luftmassenmesser erneuert
- Lambda-Regelsonden vor Kat erneuert
- Benzinfilter erneuert
- Kerzenstecker erneuert
- Thermostat und Wasserpumpe erneuert
- Kurbelgehäuseentlüftung erneuert
- E-Gaspedal zerlegt und geschmiert
- E-Drosselklappe zerlegt und gereinigt, Poti gesäubert
- Leerlaufsteller gereinigt
- Clutch Delay Valve CDV entfernt
- Bremsen rundum erneuert
- Pleuellager gewechselt
- Ölspritzdüsen zur Kolbenkühlung wegen Materialfehlers und Bruch erneuert
- Fahrzeug an den typischen E39-touring-Stellen entrostet
- Vorderachse alle Verschleissteile komplett erneuert
- Stossdämpfer + Domlager rundum erneuert
- Nockenwellensensor Auslassseite wg. Ölundichtigkeit erneuert
- Vanos-Verstelleinheit mit neuen Dichtringen überholt
- Nockenwellensensor Einlasseite erneuert
- Kurbelwellensensor erneuert
- Klopfsensoren erneuert
- Kardanwelle mit neuem Mittellager, neuer Hardyscheibe und Zentrierhülse versehen
- Versuch, den akuten, aber nicht im Sichtbereich liegenden Roststellen mit Mike Sanders-Fett beizukommen - bis jetzt sehr erfolgreich