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BMW E39 520D Touring
Gekauft im Feb. 2009 mit 137.000 km
Verkauft im November 2010 mit mindestens 276.000 km (Kilometerstand stellte sich als gefälscht um mindestens 100.000 km heraus)
Sonder-Ausstattung bei Kauf:
- Sienarote Polster im Schwarzen Auto
- Sommerreifen auf 16" Styling 50 Felgen
- Dachreling
- Sitzheizung
- Navi Pro 16:9 mit Analoger TV-Leiche und großem BC-Display
- M Lenkrad und Schaltknauf
- PDC vorn und hinten
Nachgerüstet:
- Feb. 09: Gateway 300 Mp3-Player mit 16 GB USB-Stick für Musik
- Feb. 09: Neues Schloss für die Fahrertür (fehlte beim Kauf *g*)
- Apr. 09: NG Radiomodul BM54 mit Adapter
- Aug. 09: Rußpartikelfilter von HJS
- Sep. 09: Satz Styling 48 16" Winterräder
Reparaturen:
- Mrz. 09: Hardyscheibe erneuert
- Apr. 09: Radiomodul erneuert (altes war defekt)
- Apr. 09: Motorhaubenemblem erneuert
- Mai 09: Kardanwelle gewechselt
- Jul. 09: Ersetzen des Ölabscheiders (mit Wolles super Anleitung)
- Aug. 09: Klapperndes Hitzeschutzblech vorn rechts repariert
Bestehende Mängel:
- Hakende Schaltung und Ganghebel ist erst nach einigen KM Fahrt im Leerlauf in der Mittelstellung
- Zwei größere und ein paar Parkplatz-Beulen rings ums Auto sowie viele Steinschläge an der Front
- Hin und wieder spinnt das Kombiinstrument, sodass gerne mal die Blinker unaufhaltsam blinken, ohne dass man selbst etwas im Cockpit davon merkt.
Sonstiges:
- Wie auch mein Vater mische ich seit Mrz. 09 bei jeder Tankfüllung 2-Takt-Öl bei. Bisher alles beim besten nur mit der guten Hoffnung dass der Wagen dadurch länger läuft
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