Ich bin kein Freund von "tollen" Tunings und was bei mir eigentlich garnicht ankommt, sind Sachen, die vermeintlich "cool" aussehen, aber die Funktion oder Bequemlichkeit einschränken. Aber bei diesen Auto ist das erlaubt: Im Vergleich zu meinen E46 Touring bretthartes M-Fahrwerk mit 245/225 Mischbereifung auf 17", 25% Diffsperre und es sieht mega-genial aus. Noch komme ich aus dem Kahn rein und raus - bin schliesslich nicht mehr der Jüngste ;-). Aber alles Einstellungs- bzw. Ansichtssache, leben und leben lassen :-).
Das Auto habe ich Anfang November 2008 mit 45Tkm aus dritter Hand gebraucht gekauft:
Z3 Roadster E36/7 3.0i EZ2001
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER AIRBAG BEIFAHRER
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER SEITENAIRBAG FÜR FAHRER/BEIFAHRER
S263A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG LM RÄDER MIT MISCHBEREIFUNG
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT AUSSENSPIEGEL / FAHRERSCHLOSS BEHEIZT
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL ENTFALL MODELLSCHRIFTZUG
S388A VERDECK SCHWARZ VERDECK SCHWARZ
S395A UEBERROLLSCHUTZSYSTEM ÜBERROLLSCHUTZSYSTEM
S398A VERDECKBETAETIGUNG ELEKTRO-HYDR. VERDECK EM HALBAUTOMATISCH
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS FUSSMATTEN VELOURS
S428A WARNDREIECK WARNDREIECK UND VERBANDSTASCHE
S435A EDELHOLZAUSFUEHRUNG EDELHOLZAUSFÜHRUNG
S441A RAUCHERPAKET RAUCHERPAKET
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER SITZHEIZUNG FAHRER/BEIFAHRER
S530A KLIMAANLAGE KLIMAANLAGE
S550A BORDCOMPUTER BORDCOMPUTER
Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK)
S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS RADIO BMW BUSINESS CD RDS
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
S704A M SPORTFAHRWERK M SPORTFAHRWERK
S710A M LEDERLENKRAD M SPORTLENKRAD MULTIFUNKTION
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN BLINKLEUCHTEN WEISS
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG LÄNDERAUSFÜHRUNG DEUTSCHLAND
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER BATTERIEHAUPTSCHALTER
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA HÄNDLERVERZEICHNIS EUROPA
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT BEDIENUNGSANLEITUNG DEUTSCH
S925A VERSANDSCHUTZPAKET VERSANDSCHUTZPAKET
Zu den Defekten:
45Tkm Gekauft
56Tkm Defekter Nockenwellensensor getauscht (09/12)
57Tkm Neueste Software für DME aufspielen lassen (im Zusammenhang im defekten Nockenwellensensor laut Anweisung im TIS und Zusammensacken Drehzahl beim Rangieren damit beseitigt)
Klopf klopf sonst noch keine Defekte
Allerdings wurde bei 47Tkm sicherheitshalber die Wasserpumpe gegen ein Exemplar aus Metall (bekanntes Problem bei den 6 Zylindern ist, dass die verwendeten Wasserpumpen ein Plastikrad haben, welches relativ oft bricht - Folgeschaden oft an der Zylinderkopfdichtung) getauscht. Und beim Tausch hat sich gezeigt, dass die Pumpe schon eines an Spiel hatte. Eine Frage der Zeit und diese wäre durch Undichtigkeit aufgefallen.
Was um- bzw eingebaut und nachgerüstet wurde:
46Tkm Pioneer (MP3-) Radio mit USB-Anschluss
47Tkm Funkfernbedienung mit "E46-Look" - Schlüssel
47Tkm Der häßliche M-Handbremshebel wurde gegen ein "neutrales" Pendant im dunklen Leder getauscht
47Tkm Einbau Original BMW Tempomat (GRA) laut Anleitung hier aus dem Forum - vielen Dank 
55Tkm Umbau Verdeckschalter nach vorne, dafür ASC - Schalter nach hinten
57Tkm Tausch gegen JVC (MP3-) Radio mit USB-Anschluss
58Tkm Tausch Holzmittelkonsole gegen gebürstetes Metall (08/14)
62Tkm Fehler ABS/ASC - Steuergerät (sporadisch Warnlampen an): Steuergerät geöffnet und Kontakte nachgelötet (10/16)
61Tkm Bremsbeläge vorne neu
62Tkm Motorluftfilter neu (07/17)
Km - Stand (Stand 04/09)
ca. 48.000 km
Km - Stand (Stand 11/10)
ca. 54.000 km
Km - Stand aktuell (Stand 9/12)
ca. 58.000 km
63Tkm 07/17