UPDATE (03/12): mittlerweile ist das Fahrzeug verkauft.
In meiner bisherigen Autofahrerkarriere habe ich kein einziges Auto gehabt, welches so zuverlässig und klaglos seinen Dienst verrichtet hat!
Definitiv eine Empfehlung von meiner Seite!
Nach 2 E34 525i (und iA) sowie einem kurzen Ausflug in die VW Welt (Seat Toledo 1,9TDi Pumpe Düse mit 150PS) nun mein dritter BMW.
Er ist mein treuer "Alltags"wagen und Wegbegleiter für alle Fälle. Da ich meine Tuningvorlieben an meinen anderen Wagen auslasse, ist und bleibt dieser hier mehr oder weniger original.
Einzig das Radio musste einem Alpine weichen, BMW Radios sind teuer aber taugen nix (Stichwort: Friedhof der Nuscheltiere) - eine unglaubliche Klangverbesserung, da glaubt man garnicht, was aus den Serienlautsprechern so alles rauskommen kann.
Durch die Erstzulassung 2004 und dem damit einhergehenden Facelift-Modell sind zum Glück auch die fragwürdigen Heckleuchten im Lexus Stil gegen, meiner Meinung nach, passendere ersetzt.
Hier noch die Austattungsliste (nicht formatiert, direkt von BMW):
Farbe SILBERGRAU METALLIC (A08)
Polsterung STOFF INTERNATIONAL/ANTHRAZIT (H2AT)
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
2BB LM RAEDER DOPPELSPEICHE 98
249 MULITFUNKTION FUER LENKRAD
255 SPORT-LEDERLENKRAD
262 KOPFAIRBAG
313 AUSSENSPIEGELPAKET
315 HECKSCHEIBENWISCHER
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
321 EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE
354 GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE
403 GLASDACH, ELEKTRISCH
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
473 ARMAUFLAGE VORN
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
495 3. KOPFSTUETZE HINTEN
502 SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
520 NEBELSCHEINWERFER
521 REGENSENSOR
522 XENON-LICHT
534 KLIMAAUTOMATIK
550 BORDCOMPUTER
650 CD-LAUFWERK
661 RADIO BMW BUSINESS
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
716 M AERODYNAMIKPAKET II
722 EDITION LIFESTYLE
730 ADVANTAGE PAKET
775 INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT
785 WEISSE BLINKLEUCHTEN
934 WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER
Wie man sieht, sehr schön ausgestatteter 316Ti Compact. Die Fahrleistungen sind für den Alltag vollkommen ausreichend und oberhalb von 3500 U/Mins sogar als ausgesprochen flott zu bezeichnen für die angegebene Leistung.
Bessere Fahrleistungen macht die schlechte Getriebeübersetzung zunichte.
Einziger Kritikpunkt am N46B19 Motor ist die ausgeprägte Anfahrschwäche und der durch die Valvetronic hervorgerufene leichte "Diesel"sound im Leerlauf.
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