Schweren Herzens musste ich mich Im Oktober 2006 vom alten 535i (E34), delphinmetallic, EZ 04/89, trennen. Er war doch in die Jahre gekommen, über 17 ist er geworden und lief 190.000 km klaglos mit Normalbenzin und Handschaltung. Stets zuverlässig, genügend Kraftreserven (211 PS), relativ hohes Drehmoment - eben ein Auto, das immer Spaß gemacht hat. Aber der Zahn der Zeit nagte schon sichtlich ...
Seit 25 Jahren BMW-Fahrer (E12, 2x E28, E34) - daher der Entschluß:
Wieder ein BMW.
So fiel die Wahl auf einen 'erfahrenen' 530dA (E39) aus 05/2001 mit knapp 65.000 km. Sehr gepflegt, gut ausgestattet und mit 4x Winterreifen auf Alu, ca. 80%.
Ausstattung:
Farbe: Cosmosschwarz metallic
Stoff: Rips anthrazit Flachgewebe
Motor: Nr. 22199xxx
Getriebe-Nr. 0366xxxRYJ
202A Steptronic/Getriebeautomatik
210A Dynam. Stabilitätskontrolle (DSC)
249A Multifunktionslenkrad
266A LM-Räder/Radialspeiche 48
339A Shadow-line
354A Grünkeil-Frontscheibe
430A Innen-/Außenspiegel aut. abblendend
431A Innenspiegel dto.
451A Aktivsitz Fahrer
473A Armauflage vorn
494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
500A Scheinwerfer-Waschanlage/Intensivreinig.
508A Park Distance Control (PDC)
520A Nebelscheinwerfer
522A Xenon Licht
534A Klimaautomatik
555A Bordcomputer
602A Bordmonitor mit TV
609A Navigationssystem Professional
612A BMW Assist
620A Spracheingabesystem
632A Komplettvorbereitung Motorola Handy V50
785A weiße Blinkleuchten
970A Businesspaket
u.a.m. wie klappbare Außenspiegel u. abnehm-
bare Anhängerkupplung.
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Mein alter E34 - 535i im Oktober 2006 (kurz vorm Verkauf):
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