Holzmichel-on-BMW

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Holzmichel-on-BMW

Jaruhl´s E46 328 i Limo






  • EZ: 1998 (in meinem Besitz seit 05/05)
  • Motor: 2793ccm Sechszylinder mit 142 KW/ 193 PS bei 5500U/Min und 280Nm bei 3500U/Min
  • Getriebe: 5 Gang Schaltgetriebe
  • Verdichtung: 10,2
  • Bohrung und Hub: je 84mm
  • Verbrauch durchschn.: 9,1l/100km (Super)
  • 0 auf 100km/h: 7,0 s
  • Vmax: 240km/h
  • 125210km (01.11.2006)
  • Update: 333000km
  • Steuer im Jahr: 198 €


Ausstattung:

  • siennarot II metallic
  • Alufelgen RH Vesuv in 8*17" mit 225/45 Goodyear Eagle F1 rundrum (Sommer, siehe Bilder)
  • Alufelgen Styling 43 in 7,5 *16 mit 205/50 Fulda Reifen (Winter, zu verkaufen)
  • ABS
  • DSC
  • 8 Airbags (Frontairbags, Kopfairbags und Seitenairbags im Fond)
  • Interieur: Edelholz Myrte
  • Volllederausstattung (muss nochmal kucken wie das genau heißt, ist auch so weinrot)
  • Bordtelefon
  • Freisprecheinrichtung
  • Multifunktionslenkrad
  • Tempomat
  • Bordcomputer
  • 4 elektrische Fensterheber
  • 2 stufige Sitzheizung
  • elektrisches Heckrollo
  • elektrisch verstellbare Sitze mit Memory Funktion
  • Klimaautomatik
  • Radionavigation/MK2 Rechner (entfernt)
  • 6-facher Cd-Wechsler (entfernt)
  • Mittelarmlehne
  • Nebelscheinwerfer
  • Innenlichtpaket mit Leseleuchten vorne und hinten
  • automatisch abblendender Innenspiegel
  • Parklicht
  • Grünkeilfrontscheibe
  • Glas Schiebe-Hebedach
  • Raucherpaket
  • 2 beleuchtete Schminkspiegel ;-)
  • elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel
  • lackierte Türgriffe und Heckklappenleiste
  • Park- Distanz- Controll
  • beheizte Scheibenwaschdüsen
  • BMW Hifi System
  • Modelschriftzugentfall
  • Fensterchromzierleisten
  • Funkzentralverriegelung



erledigte Reperaturen:

  • 2 Inspektionen: Motoröl, alle Filter, Zündkerzen usw.
  • Bremsscheiben, Bremsbeläge und Bremsschläuche an VA und HA
  • Bremssättel der VA
  • Ventildeckeldichtung
  • beide Radlager an der HA
  • Domlager an der HA
  • Multifunktionsregler von der Lichtmaschine
  • Riemen und Rollen von Klima und LiMa
  • Querlenker und Hydrolager an der VA (Querlenker jetzt von der Fa. Meyle)
  • Katreperatur (Schutzblech sowie Abgangsrohr gerissen)
  • Krümmerdichtungen
  • Auspuffhalterung vorne
  • 3 Fensterheber (ohne Motor)
  • Federwechsel an der HA (gebrochen, gleich Umrüstung auf M- Fahrwerk)
  • Ansaugleitung der Servopumpe
  • Hardyscheibe, Mittellager der Kardanwelle
  • Differenziallager (Aufhängung)
  • Austausch der Dichtringe in der VANOS-Einheit (jetzt Beisan Dichtringe)
  • Blinkerhebel
  • Tonnenlager HA
  • Wasserpumpe
  • Kühler
  • Viskokupplung
  • beide Kotflügel vorne erneuert (Rost)
  • 2 Zündspulen
  • Ansaugkrümmerschlauch




Eigene Umbauten:

  • JVC Exad mit Rodek 4-Kanal Endstufe und Emphaser Freeair Woofer (als Subboard in die Skisacköffung angepasst, Wooferabdeckung aus Plexiglas, welches rot beleuchtet ist und aus welchem auch ein Playboyhäschen ausgeschnitten ist. (Pics folgen)
  • Weiße Blinker rundrum
  • Philipps Silver Vision Vorne+ Hinten
  • Blinkerquittierung beim Öffnen
  • Titanscheinwerferinnenblenden
  • Angel Eyes von Blauer Tacho
  • M-Fahrwerk
  • Scheinwerferblenden
  • Chromspange fürs Lenkrad
  • andere Zifferblätter im Tacho

Der Trabant hat leider einen Motorschaden, aber sein Nachfolger steht bereits in der Garage ;)