BMW M5
EZ:6.10.2000 (BMW AG,Werk 1.2, Dienstfahrzeug)
Farbe:Carbonschwarz Met.
Innen: Individual Caramel/Wurzelholz
Ausstattung:
M1CR Vollleder Walk Nappa / Caramel & Alcantara
0609 Navi & TV
0672 CD Wechsler
0265 RDC
0357 Schutzverglasung
0403 Glasdach, elektrisch
0415 Sonnenschutzrollo für Heckscheibe
0465 Durchladesystem
0508 PDC
0620 Spracheingabesystem
0629 Autotel
Zusätzlich:
- dÄHLer SS - Endschalldämpfer
- M-Alufelgen 17 Zoll für Winterreifen 235/17
- Beim Kauf V-Max Aufhebung - vom Werk DME geändert, wie sich leider später herausstellte.
Edit: Nach DME-Update wieder begrenzt... 
Pro & Contra:
+ Aussehen: Aussen & Innen
+ Leistung & Drehmoment
+ Sound; nat. mit Eisenmann 
+ Mix aus Komfort und Sportlichkeit
+ Super Verarbeitung vom Individual-Interieur
+ Faszination ///M
- Anfällige Technik: Motor, Kupplung, tw. Elektronik
Edit: Nach 40'000 problemlosen Kilometern in 1 1/2 Jahren - bei meinem nicht! 
- Hakeliges Getriebe
- Gewicht
- Untersteuern
- Karrosseriequalität schlechter als beim M5 E34; zb. Schliessen der Türen
Hatte achon immer eine Schwäche für grosse V8; hatte früher u.a. MB 300 SEL 6.3,
ISO Grifo GL 365 und jetzt
De Tomaso Pantera GT5:
EZ:1983
Kein Umbau; alles Original; Einer von nur ca. 140 Originalen GT5
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