Beiträge von max1420

Ja gerne, ich habe mal eine Userpage gebastelt - bei den derzeitigen Witterungsbedingungen (meist dunkel und dreckig) ist es aber etwas schwierig, brauchbare Fotos zu machen.

E91 325iA Touring - BMW-Treff

Hatte ja lange Jahre Freude daran, etwas ältere Fahrzeuge zu nutzen, aber der Spaß an handwerklichen Tätigkeiten in der kalten Garage nimmt auch immer mehr ab... Insoweit war ich mit der Wahl meines Leasing-F31 vor 2 1/2 Jahren ziemlich happy. Alles ist frisch und funktioniert wie es soll. Die Komfort-Features sind einfach sehr viel ausgefeilter als früher. Sogar die elektrische Heckklappe (eigentlich das überflüssigste überhaupt) habe ich irgendwie lieben gelernt.

Mit Frau, Kind und Hund ausgestattet stellt man auch fest, dass man den eigentlich nur für schlechtes Wetter und Transportfahrten angeschafften Kombi immer öfter auch in der Freizeit und im Sommer fährt und die drei Spaßautos (635CSi, E30 325i und der M3) mehr und mehr in der Ecke stehen. Musste mich im vergangenen Jahr schon bemühen, überhaupt noch einige KM mit ihnen zusammen zu kriegen. Auch in den Sommerurlaub ging es mit dem Diesel.

So jetzt läuft der Leasingvertrag des F31 im Mai aus und entweder geht es in Richtung M4 + Alltagskombi oder in Richtung EIN besser motorisierter Kombi, sprich 540iT oder 340iT - wegen Platz wohl eher der 5er.

Was hat das jetzt alles mit dem E91 zu tun - naja er könnte der günstige Alltagswagen sein, der ein weiteres Spaßgerät erlaubt. Denn wirklich trennen von einem meiner Unsinns-Coupés mag ich mich auch nicht. Außerdem steht mal wieder ein Hausumbau an und da lädt man drei Sack Zement vielleicht auch lieber in ein 15 Jahre altes Auto als in einen nagelneuen G30.

DIe Mobile Suche spuckte das Teil dann relativ unvermittelt aus und das auch noch nur 70 km entfernt. Kurzerhand hingefahren mit wenig Erwartungen... meist sehen die Autos in natura dann doch schlechter aus. Hier aber war ich sehr positiv überrascht. Top Lackzustand, keine Beulen, alle Felgen ohne Kratzer, neue Winterreifen drauf, Bremsen rundum neu, nur der Ölwechsel wird bald fällig. So ein gepflegtes und sauberes Fahrzeug hatte ich noch selten besichtigt. Gut er hatte einen Heckschaden, der aber bei BMW mit Rechnung behoben wurde... aufgrund dessen noch gesamte Auspuffanlage neu..... stört mich nicht weiter. Vielmehr belegte das Gutachten auch den Tachostand von knapp 110.000 km....

Da ich das Auto eigentlich nicht wirklich brauche noch bisschen gepokert beim Preis... ist wohl auch nicht die günstigste Zeit für einen Gebrauchtwagenverkauf.... Woche später rief er an und meinte, mein Angebot ginge klar.

Bis jetzt gab es keine böse Überraschung mit dem Auto, außer dass die separate Öffnung der Heckscheibe nicht funktioniert.

Ich fahre da jetzt einfach aus Jux ein paar Monate mit. Entweder er kriegt noch irgendeine Bluetooth Anbindung zum Telefon (die fehlt echt) und darf einige Jahre bleiben oder es kommt vielleicht doch der 540iT...

Ehrlich gesagt war ich ein wenig erschrocken, wie altmodisch die 6Gang Automatik im Vergleich zur 8Gang wirkt. Da hatte ich meinen E92, den wohl mit Diesel, anders in Erinnerung.

Schalter kommt aber für Alltagsauto nicht in Frage.

Nachdem der Leasingvertrag vom F 31 im kommenden Mai endet hatte ich mir schon einmal Gedanken über eine möglichen Nachfolger gemacht. Sechszylindermotor ist für ich halt einfach cool, unendlich viel PS brauche ich aber für meine Fahrten im Berufsverkehr nicht. Deswegen ein 2,5l.

Grundsätzlich ist meine Lust auf Schrauberei und Bastelei nicht mehr sehr groß. Dies Auto hier stand aber perfekt da und hat keinen Rep Stau. Allerdings auch weder Bluetooth noch Freisprech. Da muss etwas passieren. Verbaut ist nur Business Cd. Klanglich echt bescheiden.

Stelle morgen mal Foto ein.

Die Alternativen ab Sommer lauten derzeit G31 540i / G20 340i oder besagter oller 325 + F82. Mit Familie bin ich mir da unsicher.

Der gute N52… hat mich seit dem E86 immer mal wieder gereizt… vollkommen sinnbefreit habe ich mir vor 2 Wochen kurzerhand nen E91 325 iA gekauft. So als möglichen Nachfolger für den F31.

Fazit: der F3x ist Welten moderner; die Automatik von anderem Stern. Der N52 ist pure Freude, säuft aber fast mehr als mein E46 M.

Mal gucken, ob ich ihn länger behalte. Liebäugele auch mit 540iT

Es ist vermutlich auch nicht unerheblich, wie man sich in den Sitz reinwirft. Ob man sich in die Mitte setzt oder jeden Tag 8mal über die Aussenwange rutscht.

Zitat von Henry

Vielleicht hast Du einen Plastebomber erwischt.

Zum Glück kein Auto mit Dakota mehr. Dann nehme ich lieber Stoff, sieht wertiger aus. Wenn, dann Nappa oder Basis😁

Montana war nach meiner Erinnerung noch deutlich „ natürlicher“ in der Haptik als das plastikähnliche Dakota. Bei letzerem kann man sich jegliche Lederpflege tatsächlich sparen.

@ Georg: ah der Magnum von München.
Hatte auch irgendwie immer im Kopf, dass Du 4 Spaß-BMW plus das Alltags-Auto hattest. Aber waren demnach immer drei? Nach meiner eigenen Erfahrung reicht das auch. Mit dem M bin ich letztes Jahr wieder keine 2000 km gefahren, mit den beiden Oldies jeweils ca 3000 aber auch nur, weil bewusst mal längere Strecke damit. Reifen, Batterien und TÜV-Plaketten altern jedoch vollkommen unabhängig davon, Öle und Zahnriemen ja auch weitestgehend.

So gesehen habe ich mir vor 10 Jahren mit dem E46 M3 einen Jugendtraum erfüllt. Ich durfte das Ding 2001 mal ein WE fahren und war als 20jähriger natürlich komplett elektrisiert. Ich habe in der Nacht glaube kaum ein Auge zugemacht. Mangels Kohle wurde es dann wenig später ein E36 M3, erst 9 Jahre später habe ich mir den E46 dann leisten können. Auch wenn die Preise hierfür seit geraumer Zeit nicht großartig fallen, ein bisschen ist der E46 grad im Tal der Tränen - sieht nicht wirklich alt aus aber auch nicht mehr modern, auch wenn ich ihn noch schön finde. Ab und an kommt der Gedanke an was Neueres, Stärkeres auf. Aber den S54 würde ich dann eben doch sehr vermissen.

Zitat von Georg

Von einem automobilen Traum hab ich mich mittlerweile auch getrennt weil der im Zuge der Niedrigzinsen ziemlich gestiegen ist und sauteuer im Unterhalt ist.

Georg

Von welchem denn?

Maro Engel und sein lange führender Amg auch raus. Ebenfalls dummer Unfall.

So der Schnitzer M6 is auch platt, Kollision im Brünnchen.
Gibt jetzt noch einen Falken nach 4 1/2 Stunden☹️

Entweder blufft BMW gewaltig oder die sind genauso chancenlos wie letztes Jahr. Kein einziger BMW auf den ersten 10 Startplätzen.

Scheint ja wieder wieder ein grösseres Aufgebot zu werden seitens BMW.

Nach 2010 wird es mal wieder Zeit für einen Sieg.

Zitat von Gunnar

Ist ja auch kein Sportwagen, sondern ein GT. Ein schnelles Reise-Coupé .

Sehe ich auch so, allerdings wurde er ja lange als 911er- Schreck beworben und das ist er halt einfach nich.

Designtechnisch gefällt mir der knackige 4er deutlich besser. Hässlich in Zusammenhang mit dem 8er fällt mir jedoch nicht ein

Zitat von Chris7

wie ist den eigentlich, die meinung zum neuen 8er?

Ganz ok. Aber im Grunde das gleiche Problem wie bei den 6ern zuvor: zu lang, zu viel Masse. Für mich kein sportliches Auto.

2011 in den M ne Moll Batterie eingebaut. Im Winter natürlich Erhaltungsgerät. Hält noch. Mal guckn wie lange noch.

Hab mir die Beiträge jetzt auch mal reingezogen. Optisch fand ich das Braun super, den Schriftzug auf der Flanke hätte ich selbst hässlicher aber auch nicht hinbekommen.

Aber habt Ihr mal drauf geachtet, wie die Fahrertür sass. Leute durch den Spalt hätte eins meiner dicken Kaninchen gepasst.

Und, werden wir dieses Jahr die M8 am Ring sehen?

Das Teil in der Tür. Dort sitzt bei meinem 94er Cabrio wohl der Microschalter. Anders als in meinem 93er M3, da sass er afaik in der B-Säule.

Ich hatte mal das gleiche Problem:

https://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?t=263330

Letzten Endes war es dann doch das Türschloss, mit dem Dritten (Gebrauchtteil) ging es dann. Ist fies, einzubauen. Vorsicht, es gibt zwei Varianten!
Ob es das Innenlicht bei mir seinerzeit tat, weiss ich nicht mehr.

Zitat von Nik31

Wenn ihr so weiter macht, bleibt keine Firma mehr übrig

Im Ernst:
Es können auch ausgelutschte Querlenker für Lenkradflattern verantwortlich sein - die E39 Fahrer können ein Lied davon singen...

Auch eine schlampige Montage kann natürlich zu Problemen führen...

Nicht alle Beläge harmonieren mit allen Scheiben...

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Schon klar. Wenn aber das Flattern mit neuen Scheiben aber den alten Querlenkern weg ist, war es das eher nicht. Beläge waren auch ATE und wurden im Set verkauft. Monteur früher wie später war auch derselbe, ein guter Mann.
Ich Glaube auch nicht, dass alles von der Firma schlecht ist. Aber augenscheinlich gibt es da auch B Ware für Verkauf bei Amazon und so weiter