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....in den Rocky Mountains räumt und streut man ganz anders. Da bleibt Schnee auf der Straße und es kommt "Dirt" drauf. Darauf fährt man dann auf dem Highway bis das Wetter vorbei ist, die Sonne scheint und man räumen kann.
Also zumindest vor ca. 10 Jahren war das dort auf der I-70 etwas anders.... 
Da wurde auch geräumt und gesalzen und dann ist tagsüber der Schnee geschmolzen über die Bahn gelaufen und in der Nacht zu einer Eisbahn gefroren, auf der man auch stellenweise locker hätte Schlittschuh laufen können.
Ich erinnere mich noch sehr gut an unsere Fahrten morgens über die I-70, wenn wir in ein anderes Skigebiet wechseln wollten.
Das ist schon nicht mehr so ganz nett, wenn man sieht, wie die 45-Tonner gezielt in die Schneewehen reinsteuert um überhaupt noch Bremswirkung zu erzielen und man selber kann nicht weg.
Nach 2x solcher Tour hat meine +1 nervlich aufgegeben und wir sind erst später gefahren.
Edit:
Aber der erste Teil deines Beitrags ist super interessant. Das war mir zumindest nicht bewußt, wie groß die rein technischen Probleme da sind.
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Weiß gar nicht was Ihr habt?
Bei Tesla ist doch bloss der Bildschirm etwas größer.
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Nee lass mal.
Du hast mich überzeugt. Die Bahn hat's drauf.
Ein Sturm ist eine absolute Ausnahme. Quasi ein Jahrhundert-Ereignis. Wie ein Vulkanausbruch. Da kann man halt nix machen. Muss man eben mit dem Hintern zuhause bleiben.
Du hast den Schneefall vergessen. Auch so ein Jahrhundertereignis....
Aber vielleicht wird das mal so sein vielleicht in 5-10.000 Jahren.
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Hätte auch kein Problem damit mit dem Zug in Urlaub zu fahren. Letztlich nix anderes als ein Flug bei genauer Betrachtung.
Dann fahr mal mit dem Zug bis Malle... aber immer schön die Luft anhalten 
Aber selbst ne Zugreise von HH oder B nach Rom, Madrid oder Athen ist für eine Familie schon eigentlich eher keine wirkliche Alternative. Es sei denn, man hat´n Privat-Zug vielleicht.
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Schaugt a weng verkniffen aus der Guade zum Schluss 
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Da gibt´s noch mein Liebingsvideo zu Landungen mit Crosswind:
Das ist auch mal was bisschen größeres als ´ne Turboprop
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Issa nicht so dass die 1. Klasse schneller wär als die zweite.
Natürlich ..... die 1. Klasse hängt doch meist ganz vorne. Daher sind die natürlich auch als erste dort. 
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Ein sehr wesentlicher Punkt Georg!
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- Ich selber habe auch mal auf der A8 ca. 1 km vor "meiner" Ausfahrt (Adelzhausen) 4 Std. verbracht, weil es innerhalb kurzer Zeit 20 cm Neuschnee gab und die LKWs sich reihenweise quergestellt hatten an der Steigung. Statt um 20 Uhr war ich dann kurz nach Mitternacht zu Hause.
- Und meine Schwester mit Mann hat vor mehreren Jahren auf einer Fahrt von Stuttgart nach Berlin mal 23 Std auf der BAB verbracht, weil es Eisregen gab und großflächig gar nix mehr ging. Gab warme Suppe und Decken vom Roten Kreuz.
- Am 26.121999 wollten wir wie üblich zu meinen Eltern. Erst sind wir hier gar nicht weggekommen, weil die Straßen mit Eis bedeckt waren und als wir dann endlich los kamen, sind wir bis ca. 3 km vor Monakam (Ziel) gekommen. Da waren dann wirklich ALLE Straßen durch umgestürzte Bäume blockiert, so daß wir dann gegen 20:00 unverrichteter Dinge wieder nach Hause gefahren sind. Wäre eh ein ziemlich trübsinniger und kühler Besuch geworden, weil da alles ohne Strom war bis 27.12. irgendwann.
Also ganz so sicher ist die pünktliche Zielerreichung mit dem Auto auch nicht.
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Ja... Danke... Die Auskunft von der Creditreform habe ich schon. Ist kein Problem offensichtlich.
Aber die hinken ja auch immer etwas hinterher.... Und in weiteren 6 Monaten kann viel passieren.
Aber inzwischen habe ich seit heute nach Mittag zumindest eines in Erfahrung gebracht:
Die Firma bzw. die Sekräterin ist zu blöd auf (m)eine emails zu antworten.
Alle, bzw. die meisten, Mails gingen auf meine ehemalige BMW-Mail-Adresse...... Au Backe.
Blöderweise kommt von dort keine Failure-Message.
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Da musst du uns halt mehr geben: Was ist denn der Zustand der Kommunikation? Wenn du ein gutes Verhältnis zu denen hast kannst du das doch offen ansprechen..........
DAS ist ja das große Problem.... also die Kommunikation. Ich kenn die Firma ja seit über 20 Jahren und das ist ist ein alteingesessener Betrieb in 2. Generation.
Aber wir kaspern jetzt seit mindestens 5 Monaten rum wegen einen Auftrags für ~70K€ netto. Das ist doch nicht mehr "normal"!
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Vielleicht einfach mal ein Schufa Auskunft des Betriebes verlangen?
Das ist ein Blick in die Vergangenheit....
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Danke.. Ja das wäre eine Möglichkeit.
Obschon das jetzt sicher nicht meine Ultima Ratio wäre.
Platz wäre sicher genug da. Aber ich möchte natürlich keine Dokumentation hergeben, dass man dem örtlichen und alteingesessenen Handwerker ev. nicht trauen kann.
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Wir haben das bei uns bei allen größeren Gewerken mit Anzahlung über eine Bankgarantie gelöst.
Ja. Klar... das geht. Verursacht allerdings dann auf Seiten des AN auch wieder Kosten.
Mir schwebt was vor, dass ICH das Material kaufe und beistelle. Die Frage ist dann nur: Wie kennzeichnet man die Beistellung?
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Ich habe die Frage zu Klären, wie ich mit folgendem Sachverhalt umgehen soll:
Ein Betrieb für den Innenausbau würde für ein Gewerk eine Vorfinanzierung des Materials verlangen, weil das Material, das es zur Zeit gibt eben nicht immer verfügbar ist in der geforderten Qualität aber die Montage frühestens Q2/22 erfolgen kann.
Die Frage ist nun: Wie kann man, wenn man das Material vorfinanziert, sicherstellen, dass dieses im Fall einer (in diesem Falle nicht vermuteten) Insolvenz in unserem Eigentum verbleibt und nicht zur Insolvenzmasse zugeschlagen wird?
Thema: Sicherung von Beistellungen vor Insolvenz. Hab da aber nicht wirklich was Hilfreiches gefunden.
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Interessanter Ansatz. Werde ich sicher probieren, wenn ich das nächste Mal Reifen brauche.
Wobei der Spruch "um die Vibrationen der Straße abzufangen" schon grenzwertig ist.
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Sehr interessant. An sowas wäre ich auch sehr interessiert!
Edit:
So im Nachhinein ist mir allerdings die Frage gekommen, wie das denn funktionieren soll?
Der Schall entsteht ja zwischen Straßenbelag und Reifenauflagefläche.
You see me confused 
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... eher weniger relevant.
Der Rest gehört eher in das Politik-Forum.
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Ich kann zwar verstehen, dass ein generelles Tempolimit in einem Auto-Forum grundsätzlich auf Kritik stößt. (btw: Ich halte das auch für absolut überflüssig und nicht zielführend), aber politisch und gesellschaftlich gibt derart vielen "reparatur- und erneuerungsbedürftige" Baustellen, dass ein generelles Tempolimit dagegen absolut vernachlässigbar wäre, wenn man eben diese mal angehen würde.
Just my 2ct
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Man sollte jeden Tag froh sein, älter werden zu dürfen, es gibt welche denen es nicht vergönnt ist.
Wenn meine Schwester (73) mal wieder jammert, dass es nicht so schön ist alt zu werden, sage ich immer: Die Alternative wäre noch viel weniger schön.....
