Da bin ich wohl old school mit einem einzigen Ladekabel und niemals einem induktiven Aufladen.
Nö. 😊
Beiträge von tom01
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In Kalifornien regnet es eben nicht so oft. 😊 -
Ich hatte im Juli 118 kWh/kWp
Letztes Jahr hatte der Juli 128 kWh/kWp.
Bester Monat war bisher der April 20 mit 154 kWh/ kWp. -
Funktioniert denn die selbstlernende Vortex vernünftig? Ich habe hier halt Bedenken, weil sie nicht auf Urlaube reagiert und scheinbar nach Stromausfall Wochen lang falsch läuft. Zudem vom Nutzungsverhalten her nicht perfekt...
Ich habe da keine Erfahrung, hätte sie aber damals vor 8 Jahren genommen als ich meine Ölheizung ersetzt habe. Ist dann aber nicht geworden, da die Viessmann-Therme ein Zeitsteuerung mitgebracht hat.
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Wenn Du mit der bisherigen Reglung zufrieden bist, würde ich die alte, "dumme" Pumpe gegen eine neue, ernergiesparende "dumme" Pumpe austauschen, also Richting Var. 3.
Ansonsten wäre meine Wahl die VORTEX, da sie sich an die Benutzergewohnheiten adaptiert.
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Das ist allerdings vermutlich nicht immer so. Kann mich sowohl an billige und teurer Heizölpreise z.B. Erinnern.
Für anstehende Erneuerung bzw. Sanierung von Ölanlagen sollte Mann immer an die kommende CO2 Steuer denken und entsprechend planen. Viessmann z.B. Hat eine Hybrid - Ölheizung im Angebot, Öl + LWP. Der Öler springt dann erst bei AT unter 5 Grad an. Gibt bestimmt Rabatt beim CO2 Abdruck. 😎😉 -
Alles Gute und viel Spaß mit dem neuen Familienmitglied. 😊
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Und trotzdem steht der Kurs da wo er steht, verrückte Welt.
Der lukrative Handel mit Abgas-Zertifikaten wird nur noch eine Zeit funktionieren.
Zocker am Werk, ähnlich Wirecard.
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Flüssiggas kostet ca. 30-35 EUR / 100 Liter
Der Heizwert von Flüssiggas beträgt rund 12,5 Kilowattstunden pro Kilogramm (kWh/kg). Der von Heizöl etwa 10.
Deshalb schrieb ich ähnlich, habe die aktuellen Preise nicht erst recherchiert.
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Okay, gut zu wissen, falls ich doch nochmal einen Pool realisiere.
Wobei, wenn man den Vergleich anstellt, Flüssiggas ist vermutlich auch teurer als das aus der Leitung, oder?
Preislich ist das ähnlich dem Öl. Aber die BW-Thermen für Gas sind wesentlich effizienter als es ein Ölkessel sein kann. In Verbindung mit einer zeitgemäßen Steuerung sollte das schon sparsamer sein.
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Der VR6 ist ja auch ein amtlicher Antrieb.
Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen, außer...
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Hast Du mal geprüft, ob man das auch einsenden kann?
Für solche Ernstfälle habe ich immer noch ein Backup-iPhone zu liegen. 😁 -
Hier in Hannover kann man bei Gravis drauf warten, kostet dann allerdings einen kleinen Aufpreis. Ebenso im Applestore.
Saturn und MM habe ich nicht gefragt, aber die müssten das Dir sagen können was da reinkommt. -
Aussage meines Freundes der bei VW Hannover arbeitet: 2l TDI , 140 PS, Handschalter.
Die DSG Getriebe sind nie für die Bullis konzipiert worden, ergo sehr oder zu hoch belastet. Insbesondere in Verbindung mit den 180 PS Biturbos, deren Fahrer meinen, ein Rennauto zu fahren. Für die häufigen Motorschäden dieses Typs sind fehlerhafte AGR Ventile verantwortlich, zumindest in den ersten Baujahren. Zwischenzeitlich werden geänderte AGR Ventile verbaut. Weiterhin sind insbesondere bei diesem Typ die Longlife-Ölwechselintervalle nicht von Vorteil, da die Motoren meistens hoch belastet werden und somit auch das Öl. Bei den angebotenen Schnäppchen T5/6 mit Biturbo sollte man immer eine Motorrevision mit einplanen, selbst bei Modellen mit kaum 100.000 km.Bei hier schon genannten Kollegen von Readheat Zylinderkopftechnik kann man sich fundierte Expertise zu diesem Motortypen ansehen. Die hatten z.B. einen 180 PS TDI da mit ca. 15.000 km seit dem letzten ÖW, ein Öl-Schnelltest ergab, dass das Öl nach der Laufleistung tot war.
Die Legendären Laufleistungen vom T4, insbesondere der 5-Zylinder, werden die 2l TDI‘s wohl nie erreichen.Viel Glück bei Deiner Wahl.
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Manche behaupten ja immer wieder, dass der Terrier an sich an Stelle des Gehirn´s ein zweites Gebiss hätte.
Ob´s stimmt kann ich nicht beurteilen.
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Wurde Dir die Entschädigung brutto oder wie bei mir, netto ausgezahlt?
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Es ist ja aber kein Geschäftswagen, sondern sein Privatwagen mit dem er dienstliche Fahrten unternimmt - da gibt es mMn keine 0,5%|1% Regelung.
Richtig, nur ist mir das eben mit der Pauschalversteuerung nicht klar.
Danke für die Klarstellung. Kam in meinem Beitrag nicht genug rüber.
1. Geschäftswagen mit privater Nutzung = 0,5 % / 1 %
2. Privatwagen mit geschäftlicher Nutzung = Kilometerentschädigung durch Arbeitgeber + evtl. Differenz über die Steuererklärung.
Mein AG zahlt mir ein RKP (Reisekostenpauschale), welche voll versteuert und verbeitragt wird und deren Höhe die tatsächlichen Kosten im Monat nicht ansatzweise deckt.
Bisher habe ich wie basti313 schrieb, eine Dienstreiseabrechnung gemacht, welche Zeiten der Abwesenheit und die gefahrenen Kilometer erfasst. Dafür verwende ich ein Programm von Lexware, das hat bisher immer genügt und es gab nie Probleme damit. Aber es ist eben ein Riesenaufwand.
In dem Zusammenhang noch eine andere Frage: meine Frau ist in der Bauleitung und fährt viel zu verschiedenen Baustellen. Kann sie nicht auch zumindest an den Tagen wo Baustellenbesuche anstehen, Verpflegungsmehraufwand geltende machen?
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wieso sollte dein eigenes Fahrzeug mit 1% versteuert werden?
Der Privatfahrtenanteil könnte steigen und das leidige FB wäre nicht mehr notwendig.
Aber so wie es aussieht, komme ich ums Fahrtenbuch nicht rum.
Danke, schau ich mir an.
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Moin, ich habe eine Frage zum Thema FB vs. 1 % Regel.
Bisher habe ich immer FB geführt, was auch immer anstandslos akzeptiert wurde. Ich fahre meine beruflichen Kilometer mit meinem privaten PKW. D.h. wenn ich die Pauschalversteuerung wählen würde, würden die 1% erst im Zuge der Eksterkl. Berechnet und erhoben? Oder wie läuft das? Ein Firmenwagen wird mir nicht gestellt.
Gibt es eine empfehlenswerte Fahrtenbuch-App? -
Alles anzeigenWie bist du vorgegangen?
USB-Kabel an Iphone und PC anschließen, das Photo-Verzeichnis des Iphone in einem beliebigen Dateimanager-Tool darstellen und die Foto-Dateien kopieren...
... oder hat sich da etwas daran geändert?
Nein ich habe die Routine von WIN10 benutzt, also iPhone anschließen, Foto öffnet sich, liest das iPhone aus und importiert die gefundenen neuen Dateien. Jedenfalls bis vor kurzem. Nun blieb das Einlesen bei 972 gefunden Dateine stehen und das wars dann.