So, hab mir die Ausgabe mal digital gegönnt. Also der Artikel ist ja schön und gut, außerdem grinst der Franz darin über beide Ohren 
(seit wann fährt der in einem roten Z1 rum 
), aber recht viel Neues steht auch nicht drinnen, was der ambitionierte Z1-Fahrer nicht schon wüsste ... interessant finde ich allerdings die Reparaturpreise als Anhaltspunkte nach oben 
Gruß,
Markus.
... aber die neuen sind noch nicht lackiert
Gruß,
Markus.
Der Unterschied ist u.a. der, dass ein professionell repariertes Teil ca. 300-400 Euro inkl. Lackierung kostet und ein neues bei BMW ein Vielfaches ...
Markus.
Merci 
Markus.
Doch so einfach ... 
DANKE
Markus.
PS: Bin neu mit SSDs - gibts da was, was man beachten einstellen oder? muss, damit alles optimal läuft
Servus Forum,
brauche mal eure Hilfe, ob und wie das geht, was ich mir denke
Ausgangslage: Festplatte mit Windows 7 und zig Tools, Software, Daten => zu viel installiert, zu langsam, usw. usf.
Idee: SSD kaufen, ans Board stöpseln, dort Windows 10 instalieren und nur die Software, die ich zum Arbeiten brauche: Office, Corel, Adobe CC, Videoschnitt, Nero
ABER: ich hätte gerne ...
a) Dass ich von der SSD mit Windows 10 auf die Daten der Windows 7 Festplatte zugreifen und speichern kann
b) Ich evtl. sogar beim Booten beide Systeme parallel nutzen kann (geht das?) - falls nein, dann nur das Windows 10
c) wäre so eine Installation mit dem Creation-Tool möglich?
Erleuchtet mich doch mal bitte 
Habt Dank,
Markus.
Also Leute ... nach langem Forschen und Probieren hier der Sieger: Tesa-Moll weiß 1-5mm. Wird auf das schwarze Einschubteil vom Blinkerglas geklebt, um die Kante gedrückt und dann vorsichtig in die Fassung der Lampen geschoben. Passt, dichtet, ist günstig, was will man mehr?
Gruß,
Markus.
My 2 cents:
1) Zitat von unserem Schorsch: "Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt!"
2) "A fool with a tool is still a fool!"
Quintessenz: fehlendes Hirn kann man nicht ersetzen. Mit 50 PS kann man genauso Mist bauen wie mit 500 PS ...
Markus.
Geht noch besser 
Ich: Der Z1 braucht keine Leuchtweitenregelung wegen geringer maximaler Zuladung, kurzem Radstand, optimaler Gewichtsverteilung.Sogar Schreiben von BMW, welches das bestätigt, vorhanden.
Prüfer: Aber da steht nichts von einer AUTOMATISCHEN Leuchtweitenregelung 
:apaul:
Manchmal fragt man sich schon, ob bei der Vergabe von Hirn gewisse Leute nicht anwesend waren ... :motz::D
Gruß,
Markus.
Kleben mit Spezialkleber, außen kegelförmig auffräsen, füllen, lackieren, fertig. Alles andere ist mehr oder weniger Murks IMHO ...
Gruß,
Markus.
Der ist wirklich einzigartig, wenn er SO aussieht:
:D:D:D
Gruß,
Markus.
Hä? Die sind doch eintragungsfrei laut Koni Deutschland:
"Guten Tag,
unsere Stoßdämpfer unterliegen NICHT den allgemeinen TÜV-Bestimmungen und
sind daher auch NICHT eintragungspflichtig.
Wir hoffen, Ihnen mit diesen Angaben geholfen zu haben und verbleiben
mfGi.A. Sabine Jung
KONI Deutschland"
oder hast du geänderte Federn, die musst du eintragen lassen ... ich lasse mich aber gerne auf aktuellen Stand bringen
Gruß,
Markus.
Ähm ... wozu haben wir einen Biete-Thread
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/forumdisplay.php?f=23 :rtfm:
Markus.
Ach Georg, Sitz ausbauen ist doch für Weicheier Wer fit bleiben will, turnt im Z1
Keine Angst, ich schaue in verschiedenen "Betrieben" - irgendwo finde ich schon was, hätte ja sein können, dass schon mal jemand von euch sich die Mühe gemacht hat ...
Gruß,
Markus.
Mein Phone gebe ich nicht aus der Hand
Gruß,
Markus.
Pah, die ölig verdreckten Hände hatte ich in letzter Zeit recht oft, nachdem mein Z-i sein Kleid wegen Rissen und sonstigen Kleinigkeiten verloren hat (das wollte unbdeingt zum Lacker :D), die ganzen Scheinwerfer ausgebaut, zerlegt, gereinigt wurden 
, der ganze Luftansaugweg aus- und eingebaut wurde (frag lieber nicht, warum 
) und dazwischen ich immer wieder mal kopfüber im Fußraum abtauchte mit den Füßen oben bei der Kopfstütze und bestimmte Kabel suchte und verlötete
Jetzt nerve ich erst mal OBI- und Toom-Mitarbeiter auf der Jagd nach einer schöööönen Dichtung
Gruß,
Markus.
Aber... vielleicht findet Markus ja doch eine Dichtschnur die in die perfekt in die Nut des Gehäuses passt und eventuell auch noch etwas weicher ist als das Original, damit es vielleicht auch mal richtig dicht wird... :D:D:D
MarkusZu: Ich nehem Dir dann gern ein paar Meter davon ab!
Viele Grüße
Michael
O.K. OBI ist das schön
Markus.
Servus Georg,
Hast du etwa keine Dichtung mehr bei dir drinnen?
Scheinwerfer ausgebaut und zerlegt. Blinker ausgebaut und zerlegt. Zwischen den beiden ist eine dicke, schwarze Gummidichtung. Die meine ich aber nicht. Wenn du das Blinkerglas nach vorne abziehst, dann ist da am Ende von der schwarzen Kunststoffhülle des Glases eine blaue Gummilippe dran. Ca. 2-5mm dick, kantig, ans Plastik geklebt. Die ist -natürlich - beim Ausbau gerissen und zerbröselt und jetzt kann ich die nicht mehr sinnvoll verwenden. Ersatz muss her ...
Gruß,
Markus.
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