Mal den Kundenservice drauf angesprochen, warum das so ist? Oder gibt es irgendwo im Netz dazu eine Erklärung?
Ich habe mal die KI befragt, demnach liegt es wohl nicht am user
:
Die wahrscheinlichsten Gründe, warum dein i5 keine Tesla‑Supercharger anzeigt
1️⃣ Nicht alle Tesla‑Supercharger sind für BMW freigeschaltet
Tesla öffnet seine Standorte schrittweise.
Viele Supercharger in Deutschland sind nur für Tesla‑Fahrzeuge freigegeben – selbst wenn sie technisch CCS haben.
➡️ BMW zeigt nur Standorte an, die offiziell „Non‑Tesla“ freigeschaltet sind.
2️⃣ BMW filtert nach „Hochleistung“ (HPC)
Der i5 blendet Ladestationen aus, wenn:
- die Leistung unter einem bestimmten Schwellenwert liegt
- der Betreiber keine vollständigen Daten liefert
Einige Tesla‑Standorte werden im BMW‑Backend noch nicht als HPC klassifiziert, obwohl sie es sind.
3️⃣ Tesla liefert die Standortdaten nicht vollständig an BMW
BMW nutzt ein eigenes Backend (HERE + BMW Charging).
Tesla übermittelt seine Daten nicht an alle Anbieter gleichzeitig.
Ergebnis:
➡️ Manche Supercharger erscheinen in Apps wie Tesla oder ChargeMap, aber nicht im BMW‑Navi.
4️⃣ Regionale Einschränkungen
In manchen Bundesländern (z. B. BW, Bayern) sind deutlich weniger Tesla‑Standorte für Fremdmarken freigegeben.
Wenn du im Raum Stuttgart unterwegs bist, ist das besonders auffällig.
5️⃣ BMW zeigt Tesla‑Standorte nur an, wenn sie „kompatibel“ sind
Dazu gehören:
- CCS‑Stecker
- Freigabe für Fremdmarken
- Keine Baustelle / kein reduzierter Betrieb
- Backend‑Daten vollständig
Fehlt eines davon → wird ausgeblendet.
Speziell Pforzheim, wo ich oft lade:
Das ist tatsächlich ein bekanntes BMW‑i5‑Spezialproblem – und Pforzheim ist ein perfektes Beispiel dafür, warum es so verwirrend wirkt.
Ich erkläre dir kurz, was dort passiert und warum dein i5 den Supercharger trotz offizieller Freigabe nicht anzeigt.
⚡ Warum der Tesla‑Supercharger Pforzheim im BMW‑Navi oft fehlt
1️⃣ BMW nutzt ein eigenes Backend – und Tesla liefert nicht alle Daten
Der Standort Pforzheim ist für Fremdmarken freigegeben, aber:
- Tesla übermittelt seine Standortdaten nicht an alle Anbieter gleich schnell
- BMW (bzw. HERE) übernimmt neue oder geänderte Daten oft mit Verzögerung
Ergebnis:
➡️ Der Standort ist in der Tesla‑App sichtbar, aber im BMW‑System nicht eingepflegt.
Das ist der häufigste Grund.
2️⃣ BMW filtert Tesla‑Standorte strenger als andere Betreiber
Der i5 zeigt nur Tesla‑Lader an, wenn:
- die Freigabe eindeutig bestätigt ist
- die Leistung korrekt als HPC hinterlegt ist
- alle Metadaten vollständig sind (Preis, Betreiber, Verfügbarkeit)
Wenn ein einziges Feld fehlt, wird der Standort ausgeblendet.
Tesla liefert diese Daten nicht immer vollständig → Pforzheim fällt durch das Raster.
3️⃣ Der Standort Pforzheim wurde mehrfach umgebaut
Der Supercharger wurde:
- erweitert
- teilweise modernisiert
- zeitweise umkonfiguriert
Solche Änderungen führen dazu, dass BMW‑Systeme den Standort vorübergehend ausblenden, bis die Daten wieder konsistent sind.
4️⃣ BMW zeigt Tesla‑Lader nur an, wenn sie „zuverlässig“ sind
BMW bewertet Standorte intern nach:
- Ausfallquote
- Datenqualität
- Betreiber‑Zuverlässigkeit
Tesla‑Standorte, die häufig umgebaut oder aktualisiert werden, tauchen manchmal erst Wochen später wieder auf.