Beiträge von Floetenaugust

320dA Touring
Ez: 09/2002
Euro 3
80% nur Stadt

BMW Dieselpartikelfilter bei 189.000tkm nachgerüstet, allerdings ist dieser auch ungeregelt und ein Bypass- System!

Da bei 272.000tkm der Turbo wegen anderer Sachen gewechselt wurde, habe ich den Filter zwecks Reinigung zu folgender Firma verbracht:

Barten GmbH
Rußfilterreinigung
Friedrich-List-Allee 30
41844 Wegberg

Telefon +49(0)2432-8903234
Telefax +49(0)2432-8903235
E-Mail info@russfilterreinigung.de
Internet http://www.russfilterreinigung.de

Laut Protokoll konnten 80gr Ruß entfernt werden und der Durchfluss war wieder nahezu wie beim Neufilter. Preis: € 375,-

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Partikelfilter zu oder wie bei mir der Turbolader fratze?

Bau mal den Ansaugstutzen von der Frontseite ab und wackel mal an der Verdichterrad im Turbolader.

Foto bitte in Gedanken einmal nach rechts kippen.

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Diesen 6stellige Code oben auf Deinem neuen Injektor musst Du in der Dieselelektronik codieren. Meiner war A1R1Ci.

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Den Wagen bei BMW abgeben, eine Abtretungserklärung unterschreiben und alles reparieren lassen. Aber ich denke mal, dass die Schäden alle ausgezahlt wurden und du von dem Geld in Urlaub geflogen bist😉

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BMW hat bei den E46 BiXenon meine ich werksseitig Philipps 4300 K Brenner verbaut. Die waren weiß. Wenn der KELVIN Wert höher wird, wird es auch blauer.

Aber ich rate Dir, nicht viel mehr als 4300K zu nehmen. Um so mehr die ins bläuliche gehen, um so weniger siehst Du bei nasser Fahrbahn.

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Steht im Handbuch Deines BMW ;o)

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Zwei gebrauchte Dieselinjektoren aus meinem 320d aus 09/ 2002. Beide haben bis zum Ende während des Motorlaufs einwandfrei gearbeitet, wurden jedoch aufgrund von Startproblemen ausgewechselt. Die Rücklaufmenge der Injektoren war laut Fehlerprotokoll zu hoch.

Hier können die Injektoren für zirka Stückpreis € 150,- ultraschallgereinigt, defekte Bauteile ausgetauscht und so seriös instandgesetzt werden: INSTANDSETZUNG | BOSCH SERVICE STEINMETZ GmbH

Steinmetz gibt sogar Garantie auf diese instandgesetzten Injektoren!

Teilenummern siehe Bilder

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-…469238-223-2095

VB: € 180,-

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Zwei gebrauchte Dieselinjektoren aus meinem 320d aus 09/ 2002. Beide haben bis zum Ende während des Motorlaufs einwandfrei gearbeitet, wurden jedoch aufgrund von Startproblemen ausgewechselt. Die Rücklaufmenge der Injektoren war laut Fehlerprotokoll zu hoch.

Hier können die Injektoren für zirka Stückpreis € 150,- ultraschallgereinigt, defekte Bauteile ausgetauscht und so seriös instandgesetzt werden: http://www.bosch-service-steinmetz.de/bosch-diesel-c…instandsetzung/

Teilenummern siehe Bilder

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-…469238-223-2095

VB: € 180,-

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Für den Lenkradwechsel....Here you go

https://youtu.be/4ZD9qNNCS9U

Hey Markus,

super und danke für Dein Angebot. Ich habe gestern schon einen gefunden. Trotzdem danke!!!

Beitrag kann geschlossen werden.

Der Titel sagt alles. Will bei meinem BMW E46 vorne die Stoßdämpfer erneuern und mir diesen lebensgefährlichen Billigkram von Amazon aber auch diese hyperteuren 300 Euro Dinger für einmal Arbeit ersparen.

Wenn jemand seinen "Profispanner" ggf gegen eine kleine Gebühr ausleihen würde, bitte ruhig eine PN an mich.

Danke Euch

Bei mir war es der abgebrochene Überwurf vom Flexrohr an das AGR. Ist mit zwei drei Punkten geschweißt und war aufgrund sichtbarer Rußspuren und im Innenraum riechbar undicht.

Zum Kühlerbauer gebracht und für 10 Euro löten lassen. Dicht und geruchlos seit dem!

Aus gegebenen Anlass auch mal interessant:

HIDbulbsRus - Identifying Counterfeits

Bin jetzt bei Elektro Conrad gelandet, da der Laden zumindest offiziell von OSRAM als Verkäufer zertifiziert ist. Und wenn was ist, geh ich direkt wieder in den Laden. Werde die Preisdifferenz überleben, immer noch "nur" die Hälfte von BMW.

Na Sahne!

Neue Leuchtmittel verbaut, eingeschaltet und bäähm! Direkt wieder ein Brenner platt von der Firma "L I C H T E X"!!!

Habe dann den 12 Jahre alten Brenner von BMW auf der Seite verbaut und zack, läuft einwandfrei! Die Firma scheint folglich Sch****qualität zu verticken. Morgen wird erstmal Stunk gemacht.

Pfüati & gute Nacht

Sent from my SGS II

Kommen heute hoffentlich an. Fahre schon seit einer Woche auf einem Auge und den "prolligen" Neblern durch die Gegen.

Cool danke Dir,

bin dann doch zu den original OEM´s zurückgegangen auf LICHTEX.DE.

Habe aber noch meinem geschrieben, dass die Originalpreise aber ganz schön "happig" seien. Aber es beruhigt mich ein wenig, dass ein Teilevertriebsleiter von BMW mir im Zitat bestätigt hat, was er über BMW´s Preispolitik hält....

Zitat
"das ist nicht happig das ist frech … das haben wir schon öfter bemängelt. Zum Teil bekommt man die Leuchtmittel bis zu 70% günstiger im Internet…!"

Moin,

benötige zwei neue Xenon Brenner und habe mir vom ein Angebot eingeholt. Bin davon ausgegangen, dass ein 2er Set 134,-€ kostete....aber nein, das ist der Preis für E I N Leuchtmittel!!! Holla die Waldfee:eek:

Meine Frage an Euch...

Wo finde ich im freien Handel SERIÖSE Händler mit original Teilen für Leuchtmittel. Mir ist nur LICHTEX bekannt, aber auch dort ist mir bei den im Vergleich günstigen Preisen schleierhaft, wo die Sachen herkommen. Meine dort 2012 bezogenen Brenner haben beide dieses Jahr schon ihren Geist aufgegeben. Original BMW hielten zumindest 10 Jahre! Und vor der "Ebucht" scheue ich mich aufgrund genereller Erfahrungen.

Sent from my SGS II

Also wenn ich Dich jetzt richtig verstanden habe, hast Du wenn Du im Auto sitzt zwischen der linken A- Säule und dem Ende des Wischerblattes mehr Platz als vor der Montage.

Ich meine mich zu erinnern, dass die Wischerblätter an sich verschiedene Längen haben. Ggf. haben die bei der Montage einfach die Arme oder Wischerblätter vertauscht.

Ansonsten müssen zwischen den Wischerblättern und der Oberkante der unteren Gummidichtung der Windschutzscheibe bzw. des Windfangs folgende Maße in Ruhestellung eingehalten werden:

Fahrerseite: 54mm +/- 3mm
Beifahrerseite: 47mm +/- 3mm

Gruß

Hiermit kommt vielleicht ein bischen Licht ins Dunkel:

http://www.youtube.com/watch?v=PDDb0w1SXYU

Diese Adaptive seien lt TIS nicht mehr von Nöten. Wer weiß warum !

Hatte meinen jetzt nach meiner Raparatur zum Airbagwechsel bei BMW und dachte, er fuhr wie immer. Bekam ihn zurück mit den Worten:" Alles in Ordnung bis auf, dass er extrem unruhig laufe und keine Leistung habe und man dem ja mal auf den Grund gehen müsse." Ich habe erwidert...Aber nicht für ein paar hundert Euro

Er meinte, könnte das Zweimassenschwungrad sein (€619,-) oder "tausend" andere Dinge!!! Whatever...fährt für mich wie die letzten Jahre normal.

Lasse jetzt noch eine Getriebeservice machen und dann mal sehen. Langsam nervt die Karre