Ich habe für die VANOS incl. aller An- und Abbauarbeiten und VDD Wechsel etwa 4 Stunden gebraucht.
Ich meinte auch 2 Stunden, wenn die VDD schon runter ist und nur noch die Vanos raus muss und die beiden Kolben bearbeitet werden müssen...
Das is wirklich zu schaffen 
Ich hab für den ganzen Schlonz mit VDD, Vanos und KGE (ohne den Ausbau der Ansaugbrücke) knapp 6h benötigt, wobei die KGE alleine schon knapp 3h gefressen hat 
Also, wenn man die VDD eh schon neu macht, is der Austausch der VANOS-Ringe Kindergeburtstag, ich hab das (ohne Erfahrung) beim M54b25 innerhalb von 2 Stunden gemacht...
Vernünftiges Werkzeug vorausgesetzt (guter 6Kant/Torx-Schlüsselsatz, Skalpell)...
Also ich kann als bekennender Rechtshänder auch mit links nen Wasserhahn betätigen 
Jetzt mal ganz im ernst...
Die Stange ist doch maximal n Meter lang, diesen Abstand sollte man zu Radfahrern IMMER einhalten, 1,5m ist Pflicht!
So, wie ich die Straße/Situation sehe, wäre da für euch beide genug Platz gewesen, ohne euch gegenseitig in die Quere zu kommen.
Und der Radfahrer fährt, zumindest auf dem Bild, immer noch auf seiner Straßenseite...
Mit n bissl Übung kann man ne Bierflasche auch mit nem Blatt Papier öffnen, hab ich schon viele Wetten mit gewonnen 
Das richtige Stichwort war Dichtscheibe und nicht Dicht-Unterlegscheibe
Na dann hat´s ja doch geholfen 
Viel Erfolg
Endlich! 
Hoffentlich verbimmeln sie das nicht, wäre schade drum...
Haltet durch bei Wandavision, es dauert 4 Folgen, bis die Serie wirklich anfängt...
Moin!
Ich hab vor ca. 15 Jahren dieses Modell mal als Zugabe zu einem BIKE-Abo bekommen, seitdem steht er draussen hinter der Garage und tut seinen Dienst immer noch. Und der steht auch stabil...
Er is zwar unheimlich kurz, aber dafür isser auch unheimlich dünn
Naja, heutzutage wiegt eine STVO konforme Ausstattung kaum noch was...
Batterielampen mit STVZO bekommst du schon für 15€, Schutzbleche und Reflektoren fürn Appl und n Teefix, alles zusammen wiegt dann unter n Kilo...
Das, was wirklich wiegt, sind billige Komponenten; da kann ne halbwegs gute Kurbelgarnitur schon mal die Häjfte vom Budget-Müll wiegen.
Ebenso nutzloses Optik-Zeug wie z.B. ne Federgabel, die bei Kinderrädern mal überhaupt nichts bringt, ausser Gewicht.
Alu Starrgabel wiegt in 20 Zoll vielleicht 500g, Federgabel kommt auf 3kg, noch Fragen?
Laut Website nur 6,9kg
ansonsten, etwas "erwachsener":
Kostet zwar einiges, das bekommt man beim Verkauf aber besser los als Cueb etc.
Da schmeiß ich nochmal IslaBikes (aus GB) in den Raum; hatte für meine Töchter da das Beinn24, das hat knappe 8,9kg gewogen (OK, ohne Licht und Schutzbleche, aber Reflektoren und Klingel war dran).
Nach Tuning dann nur noch ca.8kg.
Habe ich dann nach einigen Jahren fast zum Neupreis verkaufen können...
R.I.P Karl...
Ich kann mich noch erinnern, wie ich als kleiner Junge im Urlaub neben ihm im Fahrstuhl gestanden hab und er meinen Dad im Rollstuhl nach einem Tennisunfall als Krankenschwester verkleidet durchs Hotel geschoben hat...
War ein prima Kerl, was ich so mitbekommen hab...
Nein, Andreas sprach schon im obigen Eingangspost vom Stihl Akkusystem mit Rucksack.
Ich habe nur den Link geliefert und erwähnt, dass unsere Gemeinde damit ganze Stadtviertel bearbeitet.
Touché...
Oh, sorry, ich wusste nicht, dass Andreas sich als Landschaftsgärtner selbständig machen wollte.... 
Ich rede hier von überschaubarem Investment für den Hobbygärtner...
Warum?
Du bist nicht ganz auf dem aktuellen Stand der Technik.
Die Rede ist von diesem System hier:
DEINE Rede ist von dem AP-System, ich habe mich nicht mit einer Silbe auf deinen Beitrag bezogen...
Nichtsdestotrotz hast du natürlich recht, dass dieses System Top ist, aber eben auch nicht mit den Systemen für den Hobbygärtner vergleichbar.
Ich würde da ganz nach dem Einsatzzweck gehen...
Wenn du eine riesen Rasenfläche und 100e Meter an Hecke zu pflegen hast, würde ich von Akkugeräten Abstand nehmen.
Wenn es aber "haushaltsübliche" Ausmaße hat, dann sind Akkus immer eine Alternative, zumal die Ladezeiten auch immer kürzer und die Nutzzeiten immer länger werden.
Und wie oft hab ich schon geko***, weil der Kanister in der Garage mal wieder leer war und ich extra zur Tankstelle musste, um Rasen mähen zu dürfen...
Moin!
Ehe du so´n absolutes billig-universal Gedöns kaufst, versuch lieber mal so etwas hier, reicht auch für nen Versuch:
Gibts in verschiedenen Designs und Qualitäten (einfach mal n bissl stöbern).
Und Georg : klar, ein Sattler macht das professionell; die lassen die Bezüge aber auch oft in China fertigen (sind ja auch schon "vorkonfektioniert"), zumindest die ganzen eBay-"Sattler".
Ich hatte mir vor nem Jahr so einen Bezug für mein E46-Lenkrad kommen lassen, die Montage ist echt einfach; 3m (!) Klebeband lag bei, kurz das Lenkrad saubermachen, den Bezug zum Test überziehen - wenns vom Durchmesser her passt, Klebeband aufs original-Lenkrad Bezug drüber und vernähen...
Dadurch, dass der Überzug ja schon die Ziernähte hat, muss man den Bezug um das Lenkrad ja praktisch nur "zusammenziehen", das sollte jeder, der nicht zwei linke Hände mit nur Daumen hat, hinbekommen...
Ciao, Splat
