Beiträge von Shadowmak

Bei >600 PS sicherlich richtig - die 450 bei meinem gehen auf trockener Straße und warmen Reifen noch sehr gut mit 2WD... Wobei Deiner ja ein noch größerer "Panzer" ist mit >2to Gewicht...

Der ist ein Witz!!!

Zitat von Florian410

Ok.

Aber warum ist er dann so schwer?

Das musst Du BMW fragen...

Der M3 ist nicht elektrisch unterstützt... Und wer will einen M3 mit Allrad??? Ich nicht...

Der neue M3 wiegt 1.805 kg!!!!

Quelle: THE M3. BMW 3er Limousine M Automobile: Motoren & Technische Daten | BMW.de

Ha - da kann ich "mithalten"...

Gestern vormittag 11:00 Uhr - Jaufenpass -2 °C, stahlender Sonnenschein...

Und saure Gurken anstatt Champignons...

Ok, das ist auch eine Möglichkeit... Überzeugt...

Zitat von Henry

Warum probierst du es nicht einfach mal. Kaputt gehen kann nichts. Zur Not lädst du eine leere Tal-Datei hoch und alles ist wieder auf Serie.

Und wie soll er das bei den Temperaturen testen??? Nicht jeder hat eine Klimakammer in der Größe eines PKWs zu Hause...

Kann es sein, dass die Apps aktualisiert werden sollen? Mal in den Microsoft Store geschaut und da oben rechts auf die "..." geklickt und dann auf "Downloads und Updates"?

Ich hab das gerade auch mal gemacht und jetzt sieht meine News-Kachel genauso aus wie Deine... Never touch a running system...

Und nach einem Neustart des Systems ist wieder alles normal... Also fahr Dein Tablet mal komplett runter und fahr es wieder hoch...

Ich hab mal die technischen Daten verglichen (so weit man dazu was im Internet finden kann...) - scheint wirklich der S58 zu sein (gleicher Hub/Bohrung/gleiche Verdichtung - die sind beim B58 jeweils anders)...

Aber glaubt Ihr wirklich, dass BMW den neuen Motor so einfach an Alpina weitergibt bevor der überhaupt selbst auf den Markt gebracht wurde?

Zitat von Otti

Ich zitiere mal aus dem Test in der Autobild:

Alpina setzt auf den Motor des kommenden M3. Im B3 steckt der "S58" genannte Dreiliter-Reihensechszylinder, der aktuell schon im X3/X4 M angeboten wird. Allerdings handelt es sich nicht um ein Gleichteil, denn die Alpina-Ingenieure schnappen sich den Rumpfmotor und überarbeiten ihn grundlegend. Im Vergleich zur Vorgängergeneration des B3/B4 auf Basis der F3x-Baureihe gab es ein klares Ziel: Mehr Leistung und trotzdem das Alpina-typische hohe Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen beibehalten!

700 Nm bei gerade mal 2500 U/min

Der neue Alpina B3 hat 462 PS. Klingt nach keiner großen Steigerung, zumal der S58-Motor in X3/X4 M (und somit wahrscheinlich auch im kommenden M3) 480 PS bzw. 510 PS (Competition-Modell) leistet. Doch viel entscheidender als die PS-Angabe ist beim B3 das maximale Drehmoment von 700 Nm, das bereits bei sehr niedrigen 2500 U/min anliegt. Um die typische Charakteristik mit dem neuen Motor zu erreichen, wurde der Reihensechser aufwendig modifiziert: Neue Turbolader, eine veränderte Ansaugung und eine auf Alpina-Bedürfnisse zugeschnittene Applikation sind die wichtigsten Änderungen. Hinzu kommt ein spezielles Kühlsystem mit Aluminium-Ölwanne und zwei ausgelagerten Kühlmittelkühlern. Erstmals wird der B3 serienmäßig mit einem vollvariablen Allradantrieb ausgestattet, der die Limousine dank Achtgang-Wandlerautomatik (Switch-Tronic) von ZF in 3,8 Sekunden auf 100 km/h (Touring 3,9 Sekunden) und in 13,4 Sekunden auf 200 km/h (Touring 13,9 Sekunden) beschleunigt.

Hier ist der ganze Artikel:

BMW Alpina B3: Ist der Alpina der bessere BMW M3? - autobild.de

Der M3 wird ein Krawallbruder und wird das bekannte C63 Klientel beglücken, der B3 ist zwar von der Papierform her etwas schwächer aber im Gesamtpaket eindeutig die bessere Wahl wenn man ein Alltagsauto bewegen möchte, der kann beides, bei Bedarf schnell um die Kurven und komfortabel auf den Langstrecken.

Bin schon auf die ersten Vergleichstest gespannt

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Dabei bleibt der Alpina vom Fahrwerk her noch immer ein AG-Modell und KEIN M! Wenn Du Dir mal einen M3/M4 von unten ansiehst und das mit dem normalen 3er/4er vergleichst, wirst Du staunen... Darum geht´s - wie bereits oben gesagt - gerade aus können viele schnell... Außerdem wage ich zu bezweifeln, dass die Bild-Fuzzies das richtig recherchiert haben, dass da der S58 verbaut ist - ich denke, dass da der B58 verbaut wurde und entsprechend modifiziert wurde und nicht der S58...

Ich muss zugeben - ich bin noch keinen Alpina gefahren - aber ich kann definitiv sagen, dass ein M3 ein völlig anderes anderes Fahrgefühl vermittelt als ein normaler 3er - und da der Alpina eher das Fahrwerk vom normalen 3er hat, glaube ich nicht, dass der in schnellen Kurvenfahrten dem M nur annähernd das Wasser reichen kann... Schnell gerade aus können viele - schnell um die Ecke können und vor allem trauen sich nur wenige... :P

ich vermute den Amis und den Chinesen...

weil wir grün regiert werden?!?

Dann dürfte klar sein, dass das nicht stimmt und somit die Dienste-Datenbank bei BMW mal wieder im Ar... ist...

Wie lange hast Du Deinen M5? Da ist doch schon wieder mal völlig der Wurm drin - das kann bei Deinem M5 doch noch gar nicht ausgelaufen sein...

Du findest bei Youtube auch jede Menge Videos, wo sehr genau erklärt wird, wie man was machen muss (z.B. Kennzeichen verdecken usw...) Wirklich ein geniales Programm...

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