Beiträge von Der_Stevie

Ok, danke. D.h, Du hast auch einen Vertag mit einem "Händler", der 1 Ct aufschlägt?

Gruß

Stefan

Ich habe grad das Problem, dass mein alter Stromtarif (5 Ct. plus Gedöns) ausläuft und ich nur Angebote um 12 - 16 Ct. bekomme, je nach Laufzeit.

Alternative wären Spotmarkttarife, wo ich immer den aktuellen Spotpreis plus ca. 1 Ct. zahle. Das klingt erst mal gut, die Bindung wäre mit 6 Monaten auch relativ kurz. Ich habe nur Angst, dass ich dabei von den Einkaufskünsten des Händlers am Spotmarkt abhänge.

Hat das mal jemand probiert? Ich finde bei Google leider keine Erfahrungsberichte.

Gruß

Stefan

Aha, verallgemeinerte Vorwürfe sind ok, "Rechtfertigung" nicht? "Die" rasen wie verrückt herum? Wer sind denn "die"? Ich mache das nicht, meine Frau auch nicht. Die plumpe Verallgemeinerung passt also schon mal nicht.

Gruß

Stefan

Mein Auto furzt und knallt nicht. Will ich nur mal anmerken.

Gruß

Stefan

Zitat von Jan Henning

Ich sehe da eher die Zukunft. Vor allem dank des nachlassenden Nachschubs und drohender Verknappung. Der Preis weist schon jetzt nach oben....

Stimmt, der C63 ohne OPF meiner Frau ist schon deutlich nach oben gegangen. Ich plane auch nicht, die Z06 nochmal zu verkaufen. Sowas direktes und aufregendes kommt wahrscheinlich nie wieder. Als Alternative, um meine Frau vom C63 zu locken, hatte uns der Händler mal einen X4M Competition (noch so ein Widerspruch in sich) mit OPF gegeben. Das war eines der schnellsten langweiligen Autos, die ich je gefahren habe.

Gruß

Stefan

Es gibt den M4 als "Competition Cabriolet"? Ist das nicht ein Widerspruch in sich?

Gruß

Stefan

Um auf das Thema zurück zu kommen, ich tippe auf etwas in Richtung Porsche Taycan, nur halt von BMW. Der i8 war für mich kein Sportwagen. Das war ein flottes Öko-Coupe. Der Taycan hat sich vom Fahrverhalten her gar nicht so weit weg vom aktuellen M5 angefühlt. Der Sound fehlt halt. Ansonsten sind beide typische moderne Powerlimos. Beide haben ein ähnlich entkoppeltes Fahrverhalten, bei beiden wird das Gewicht gut kaschiert, der Taycan ist nochmal einen Tick narrensicherer. Beide fühlen sich an, als würden sie den Inkompetenzfaktor Fahrer akzeptieren, aber eigentlich am liebsten alles wichtige selber machen. Das einzig wirklich sportwagenmäßige am Taycan ist die Gasannahme.

M2/3/4 sind sicher schwieriger zu ersetzen. Sowas könnte leichter fallen, wenn die Leistungsdichte der Batterien steigen sollte. Evtl. wird es bei kompakteren M ein paar Jahre Lücke geben. Vielleicht wird die Marke M auch nur zum Badge für den jeweils stärksten Elektroantrieb.

Oder man geht den Weg des C63 und bietet einen hoch aufgeladenen 4-Zylinder Hybrid. Daimler will den allerdings möglichst nicht verkaufen und bietet Abwehrpreise an. Evtl. schätzen die die Restwerte sehr gering ein. Dass Daimler das Auto nicht wirklich verkaufen will, würde dagegen sprechen, dass BMW den gleichen Weg gehen wird.

Gruß

Stefan

Solche Minus-Mengenrabatte sehe ich bei Amazon eigentlich andauernd.

Gruß

Stefan

Ja, das ist eigentlich die gängige Methode. Nach und nach wächst das dann an vielen Stellen ein, an anderen nicht, je nach Rasenwachstum. Teilweise ist es jetzt schon 5 cm unter der Erde. Generell kann man sagen, dass die unterirdischen Abschnitte die anfälligeren sind. Oberirdisch entwickelt die Isolierung eigentlich keine Risse. Da ist die Gefährdung eher, dass eine Schlaufe hoch kommt und vom Mäher durchgeschnitten wird. Hatten wir auch mal, ist in 5 Minuten mit dem Kabelsuchgerät behoben.

Die unterirdischen Schäden zu finden und reparieren dauert dagegen ewig. Das Suchgerät hilft nicht. Ich grenze das also wie oben beschrieben auf einzelne Abschnitte ein. Wenn ich das Kabel da ausgrabe und untersuche, kann ich mich oft gar nicht entscheiden, an welcher Stelle es jetzt lag. Der Zustand ist teilweise über Meter marode.

Gruß

Stefan

Auch eine gute Idee, hört sich aber nach wirklich viel Arbeit an. Das müsste ich dann vergraben und nicht einfach auf den Rasen nageln.

Ich habe mir dieses Bosscom Kabel mit dem zusätzlichen Metallmantel bestellt. Wie da noch das Signal durch gehen soll, weiß ich nicht aber angeblich soll es funktionieren.

Gruß

Stefan

Nachdem ich gestern schon zwei Stellen gefunden hatte, ist er jetzt schon wieder auf Störung. Wie gesagt, die schadhaften Stellen sind teilweise nicht wirklich auffällig. Ich vermute, Isolierung beschädigt, Korrosion, zu hoher Widerstand. Wenn ich das Kabel genau untersuche, laufen an massenhaft Stellen ringförmige Risse um die Isolierung.

Ich habe mir mal 250 m von dem mehrlagigen Kabel bestellt. Die Länge reicht zwar nicht, die Störungen treten aber sowieso immer nur in zwei Bereichen des Gartens auf. Entweder ist der Boden da anders oder irgendwelche Tiere sind aktiv. Die 250 m hatte ein Händler für 200 Euro im Angebot, normal liegt das bei 300 bis 350. Finde ich schon einen sportlichen Preis.

Gruß

Stefan

Nach weiterem googeln scheint mir, dass die Böden sehr unterschiedlich aggressiv sind. Keine Ahnung, ob das so ist oder ob irgendwelche Tiere das durchkauen, auf jeden Fall ist das Husqvarna Kabel für mich auf Dauer nicht geeignet. Evtl. bestelle ich mal das Bosscom Kabel.

Gruß

Stefan

Die 3M Verbinder sind bei mir dagegen völlig problemlos. Inzwischen mache ich die auch auf und verwende die wieder.

Das Radio dürfte meinem Kabelsuchgerät entsprechen. Funktioniert leider nur, wenn das Kabel komplett durch ist. Das habe ich leider fast nie, ich habe immer nur angegammelte Stellen in der Isolierung und dadurch vermutlich Korrosion innen und erhöhten Widerstand.

Gruß

Stefan

Danke, aber das passt in keine der Klemmen. Ich meine, der Außen-Ø ist irgendwas um 3 mm.

Nach etwas googeln habe ich dieses "Sicherheitskabel" gefunden.

Bosscom Extreme Safety 3,8mm | 250m | Gartentechnik Hansen

Das wird ziemlich teuer, der Leidensdruck reicht dafür aber schon fast aus.

Gruß

Stefan

Ich bin inzwischen schwer genervt von dem Thema.

Wir haben immer öfter Störungen des Begrenzungskabels oder eines der Leitkabel. Das passierte anfangs 1x im Jahr, inzwischen passiert es alle paar Wochen.

Natürlich habe ich dieses Kabel-Klingel-Suchgerät. Das Problem ist, ich hatte nur ein mal eine klare Durchtrennung des Kabels. Dann funktioniert die Klingel super. Auf diesen Fall beziehen sich die ganzen Youtube Videos. Normalerweise ist das Kabel irgendwo marode, es gibt noch Kontakt aber der Widerstand ist höher, das Suchgerät klingelt überall, der Mäher läuft aber nicht.

Die Fehlersuche dauert zwischen wenigen Stunden und einigen Tagen. Während dessen grabe ich natürlich immer ziemlich viel Kabel aus. Viele Stellen sind noch top. An sehr vielen Stellen ist die Isolierung des original Husqvarna Kabels aber über längere Strecken völlig marode und brüchig. Die Schadstellen sehen normalerweise wie abgeschabt aus. Die Isolierung fehlt auf einigen mm Länge. In die Erde eingewachsene Stellen scheinen anfälliger zu sein.

Eine Weile lang haben wir versucht, über semi-esoterische Änderungen des Klingeltons Hinweise zu bekommen. Das ist aber fast hoffnungslos.

Inzwischen gehe ich normalerweise mit einer Kabeltrommel rund. Ich schneide das Begrenzungskabel willkürlich auf (ist inzwischen sowieso Stückwerk) und schließe die Schlaufe mit der Kabeltrommel kurz. Wenn ich eine Hälfte kurz schließe, bleibt der Mäher auf Störung, auf der anderen wird die LED grün. Dann kenne ich die defekte Hälfte und arbeite mich so durch einige 100 m Kabel.

Ich würde am liebsten das ganze Begrenzungskabel neu verlegen. Ich weiß nur nicht, mit was. Das original Husqvarna Kabel hat den Nachteil teuer zu sein, dafür ist es aber auch schlecht. Die ganzen Ebay/Amazon China Kabel scheinen laut Rezensionen schon bei scharfem Angucken zu brechen. Ich überlege jetzt, mir irgendwas im Elektrogroßhandel zu kaufen. Ich bin kein Elektriker, aber ich glaube einadrige Kabel sind kaum in erdtauglich zu bekommen.

Ich würde auch ein hochwertiges Kabelsuchgerät (z.B. von Bosch) kaufen. Ich bin aber skeptisch, ob das irgendwie hilft. Wo das Kabel liegt, weiß ich ja schon. Ich müsste im Prinzip berührungslos eine Änderung des Widerstands messen. Ich glaube eher nicht, dass das geht.

Hat jemand einen Tip?

Gruß

Stefan

Zitat von basti313

War das alles nur Masche um mir nen falschen 50er gegen echtes Wechselgeld unterzujubeln?

Klingt plausibel. Du hättest den Schein ja nehmen und dich für die großzügige Bezahlung bedanken können.

Ich habe schon seit locker 10 Jahren keinen Anhalter mehr gesehen. Schade eigentlich, ich hab früher auch immer mal einen mitgenommen.

Gruß

Stefan

Ok, ich hatte gegoogelt, bevor ich den Thread eröffnet habe, aber den Begriff "Benzinbettler" kannte ich nicht. Scheint ja ein gängiger Beruf zu sein.

Gruß

Stefan

Ich denke, der Typ war ziemlich mobil. Alle paar Minuten wird sich der Tank magisch gefüllt und er den Standort gewechselt haben. Das arme Kind kennt wahrscheinlich alle Autobahnauffahrten in NRW.

Ich bin insgesamt nicht so der große Polizei-Rufer. Die hätten ihm ja ohnehin nichts nachweisen können, außer dass er in einer Autobahnauffahrt angehalten hat. Habe ich aber letztlich auch, wenn auch nur für ein paar Sekunden, bis ich gepeilt hatte, dass es kein echter Notfall ist.

Gruß

Stefan

Mich nervt das langsam. Können sich die Leute nicht einfach einen Job suchen? Erst die Ebay Sache, jetzt das.

Im Januar muss ich einen Camaro verkaufen. Da kommen mit Sicherheit die ganzen krummen Touren wieder auf mich zu. Dass Firmenwagen mit ausweisbarer Steuer die ganzen Trickser magisch anziehen, weiß ich ja schon.

Gruß

Stefan

Ich bin eben eine Autobahnabfahrt herunter gefahren, die in einer T-Kreuzung endet. Vielleicht 50 m vor Ende stand auf der Gegenseite (AB-Auffahrt) ein Auto. Von da lief wild gestikulierend ein Mann quer über die Spuren auf mich zu. Hinten in seinem Auto saß ein Kind.

Obwohl das wirklich keine Stelle ist, an der ich gerne anhalte (oder anhalten darf), habe ich es getan. Er fing an, wirr über seine schwangere Frau zu erzählen, dass er Hilfe braucht, nach Hause will und ich seinen Personalausweis haben könnte. Ich dachte erst, er will nach Hause mitgenommen werden und wohnt in der Nähe. Warum dann der Perso? Ich hab ihn also gefragt, wo er hin muss. Oberhausen (100 km weg), er braucht Geld zum Tanken.

Ich stand da wirklich prekär und musste mich in Sekunden entscheiden. Es gab keinen Standstreifen und von hinten kam das nächste Auto. Ich hab ihm gesagt, ich mache das nicht und bin einfach losgefahren.

Im Nachhinein, mit mehr Zeit, habe ich natürlich darüber nachgedacht. Ich bin eigentlich super-hilfsbereit, aber ich hatte ein schlechtes Gefühl. Ich denke (hoffe) auch, dass ich da richtig lag.

- Warum diese blöde Stelle? Dadurch entstand Zeitdruck, was immer verdächtig ist. Selbst wenn sein Tank trocken war, hätte er rückwärts in eine ruhigere Zone aus dem Bereich der Aus-/Auffahrt heraus rollen können. Weiter unten an der Landstraße kann man bequem und sicher parken. 100 m weiter ist sogar ein P+R Parkplatz. Ich denke, die Stelle war bewusst gewählt.

- Die nächste Tankstelle ist 3 km entfernt. Wenn er noch etwas Sprit hatte, hätte er auch dahin fahren können. Die hätten vielleicht seinen Perso als Pfand genommen. Ganz ohne Sprit im Tank bringt ihm an der Stelle aber auch mein Geld nichts. Er hat ja nicht nach Sprit gefragt, nur nach Geld. Das kann er zwar in den Tank stopfen, bringt aber nichts.

Ich vermute, der wollte mir einen gefälschten oder geklauten Perso verkaufen. Also Bares gegen Pfand und Nimmerwiedersehen. Sollte es eine Abzocke gewesen sein, wäre es wirklich asozial, weil durch sowas die Leute irgendwann überhaupt nicht mehr anhalten und helfen.

Was meint ihr? Abzocke oder Notlage? Was hättet ihr gemacht?

Gruß

Stefan