Knackgeräusche beim Anfahren mit eingeschlagenen Rädern

Das Geraeusch kommt vom Schwenglager an der Vorderachse
31 21 6 761 575
31 21 6 761 576
Es gibt eine Serie von falsch gebohrten Gussteilen, ist beim BMW Haendler bekannt. Werden getauscht und das Geraeusch ist weg

Zitat

Original geschrieben von Kiran
Das Geraeusch kommt vom Schwenglager an der Vorderachse
31 21 6 761 575
31 21 6 761 576
Es gibt eine Serie von falsch gebohrten Gussteilen, ist beim BMW Haendler bekannt. Werden getauscht und das Geraeusch ist weg

Sind nicht die Schwenklager die Radlager? Wenn ja, dann handelt es sich ja um die bekannte Fehlerquelle bei den Produktionswochen Anfang 2004. Bei mir hat das der schon gecheckt - ohne Befund. Also geht die Suche an der VA weiter. Eventuell ist es wohlmöglich tatsächlich die Lenkung ...

Zitat

Original geschrieben von X5 with xDrive
Hallo X-ler!

Nachdem ich schon lange bei Euch im Forum mitlese, will ich auch mal meinen Senf dazu geben und Euch von den Erfahrungen mit meinem elefantenvorhautgrauen Dieselpanzer berichten.

Seit Kilometerstand 5.000 quitiert der Dicke jedes Anfahren mit eingeschlagenen Rädern durch ein deutlich hörbares metallisches Krachen aus den Bereich der Vorder- bzw. der Hinterachse. Etwa so, als wenn eine Spannung besteht, die sich beim fahren erst lösen muss. Vorwärts und Rückwärts.

Ab zum Freundlichen, Geräusch vorgeführt, Problem erkannt. Dann 3 Tage nix gehört, ihm einen überraschenden Besuch abgestattet und meinen armen kleinen Dicken voller Dreck auf seinem Hof stehen sehn. Total Ausgeflippt! Der Freundliche hatte nix Besseres im Sinne, als ne ausgiebige Probefahrt im Gelände zu machen :apaul: und nach 3 Tagen was von ’nem bestellten Ersatzteil zu erzählen. Nach unzähligen Telefonaten, einer Beschwerde in München und wahrscheinlich Millionen von weiteren bestellten Ersatzteilen konnte ich den Dicken nach insgesamt 12 Tagen endlich wieder aus der Gefangenschaft befreien. Angabegemäß wurden bei Ihm die vorderen Querlenker getaucht und der gesamte hintere Achsantrieb ausgewechselt. Dies wurde mir nur nach Androhung eines weiteren Wutanfalls schriftlich bestätigt. Ich kann es jetzt glauben oder lassen.

Erfolg? Nur teilweise. Beim rückwärts fahren kracht es im Bereich der Vorderachse noch munter weiter, nur jetzt etwas softer.

Hat jemand ähnliche Geräusche wahrgenommen oder kann zur Lösung des Problems beitragen? Ich habe keine Lust den Freundlichen noch mal drauf anzusetzen, denn auf weitere Misshandlungen meines Dicken stehe ich nicht...

Gruss, X5 with xDrive

P.S. Zum Thema Klappern im Innenraum habe ich ein weiteres Thema eröffnet
P.S.1: Der Dicke mach Spaß

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Huuubs!!!

Hallo, mein vorheriger Eintrag war mein erster Versuch mit euch zu schreiben!!! Bitte Geduld bin jetzt neu hier bei euch!

Also, fahre jetzt seit 1, 5 Monaten X5 und bin total begeistert!!! Leider habe ich dieses Knacken beim Ein- und Ausfahren auch schon bei knapp 3.200 km. Wäre mir so jetzt nicht unbedingt aufgefallen da ich dachte das die Bremse leicht festhängt. Weiß jetzt aber bescheid und kümmere mich beim drum.

Hi @ all

seit ca 4000 km knackt es jetzt beim Rangieren mit vollem Lenkeinschlag links und rechts. Die NL tauschte auf Weisung von München Schrauben mit anderen Anzugmomenten aber ohne Erfolg.

Nächste Woche auf ein Neues: Hydraulikpumpe, Lenkgetriebe usw. alle könnte getauscht werden, falls München abnickt

So bekommt man wenigsten immer einen "neuen" BMW zum testen

Grüsse aus Essen, Dirk

PS: Die Reifendruckkontrolle geht auch "gerne" in Störung

Ich hatte das vor ca. 35000 km auch...
der hat dann die beiden Radlager vorne ausgetauscht und verklebt...
Seitdem knackt nischt mehr!!!

Grüße, Thijs

Hallo Gemeinde,

ich habe ebnfalls neben ein paar andere Problemchen mit meiner fahrenden Schrankwand dieses Knackproblem. Ich bin also ab zum und hab mal diesen gesamten Thread ausgedruckt und gebeten einfach das Problem zu lösen. Mit großen Augen gab er mir einen Leihwagen....
Ich hab einen X3 als Leihwagen bekommen. :flop: Ich bin wirklich froh einen X5 zu besitzen.

Werde berichten......

...nervende Knackgeräusche vorne rechts, links und hinten rechts bei meinem X5 3.0d, 06.2003. Alles vorbei...die Ursache: drei lockere Schrauben an der Versteifungsplatte Vorderachse.

Warum sollte das nicht die Ursache der Knackgeräusche bei anderen X5 sein...die Lösung ist, dass es keine gibt? Ne, ne, es gibt sie, und dann noch sooo preiswert...nur drei Schrauben anziehen!

Hans K.

Ich weiß der Thread ist uralt.

Aber gibt es hier eine Lösung? Sind es wirklich die Radlager die eingeklebt werden müssen?

Problem gefunden. Das Gelenk der Antriebswelle vorne rechts ist defekt.