Krieg auf Deutschlands Autobahnen?

Klar verurteile ich den Drängler genauso. Vor allen Dingen dann abzuhauen ist doch das Letzte.

Aber muss man sich nicht auch fragen, warum jemand beim Spurwechsel von der Fahrbahn abkommt?
Da kommt doch zwangsläufig die Frage auf:
Sind manche Frauen (vielleicht auch Männer) einfach zu sensibel, um ein Fahrzeug sicher zu führen?
Auf sowas wie das Verhalten in Streßsituationen sollte ein Fahrschüler vielleicht auch geprüft werden, falls das überhaupt irgendwie möglich ist.

Moin,

so leid es mir tut, aber heir handelt es sich um einen Fahrfehler der Frau!

Die Situation ist ja in dem Artikel nich genau beschrieben, aber man kann ja niemandem vorwerfen, dass er 200 km/h fährt!

tor

na super, über die Frage, warum fuhr die Dame mit dem Kia überhaupt auf der Überholspur (und wie schnell) schweigt man sich aus - oder handelt es sich um einen typischen auf der linken Spur Schleicher ? Hat die einfach rausgezogen ?

Die Frage ist, wie schnell das ganze abgelaufen ist.
evtl. in einer langgezogenen Kurve, usw. denn dann kann ich mir schon vorstellen, dass der Fahrer des Mercedes von dem Unfall nichts mitbekommen hat.

seitwann ist denn lichthupe gesetzlich erlaubt???

Zitat

Original geschrieben von Daniel318i

Trotzallem haben auch diese Leute eine Daseinsberechtigung.Da kann man sich nicht einfach sein Recht nehmen nur weil man schneller fahren kann als andere.

Warum fahren die dann einfach nicht rechts wenn sie einen gerade überholten hinter sich gelassen haben.

Ich mache ja auch Platz wenn hinter mir ein schnelles Auto ankommt.

Zitat

Original geschrieben von Sentinel
seitwann ist denn lichthupe gesetzlich erlaubt???

Afair solange man nicht den gesetzlich vorgschriebenen Mindestabstand unterschrietet, sonst ist es Nötigung

a) es ist fahrerflucht
b) es ist unterlassene hilfeleistung
c) er war ursächlich für den unfall
d) er ist unschuldig (nicht verurteilt), aber verhält sich sehr schuldig (siehe oben)

eure kommentare kotzen mich an!

es ist eine 21 jährige und ihr 2 jähriges kind gestorben.

fly

Fly

gebe Dir absolut Recht in deinen Punkten und es ist kaum zu glauben.

Aber ich hab mich das gestern schon gefragt:

Wie kann man beim Spurwechsel gegen einen Baum fahren?

(Hat sie vielleicht "überreagiert"? Oder war mit der Situation aus irgendeinem jetzt nicht mehr rekonstruierbaren Grund "überfordert?")

Will damit auf keinen Fall den Fahrer der S-Klasse in Schutz nehmen oder ähnliches, zumal er so ja auch noch im Berufsverkehr gefahren ist. Alles was Du aufgezählt hast reicht auch zu einer Verurteilung und diese sollte es auch geben.

Markus

Das ganze ist ja von uns hier nur etwa 20km entfernt passiert. Daher war es natürlich auch dauernd in den Regionalnachrichten.

Ich will hier auch auf keinen Fall den Fahrer, und erst recht nicht seine Unfallflucht entschuldigen. Aber ich sehe es leider in einigen Punkten wie meine Vorredner.

Erstens darf sich jemand, der seinen Führerschein hat, von einem Drängler nicht so sehr aus der Ruhe bringen lassen, dass er dabei den Wagen verzieht und im "Acker" landet. Wenn ich gerade einen LKW überhole, und jemand unterschreitet den 2m Abstand, dann brauche ich höchstens länger für den Überholvorgang. Nicht falsch verstehen, ich rege mich selbst auf, wenn manche grundlos links fahren, aber wenn man gerade den LKW rechts hat, kann man ohnehin nirgendwo hin...

Und was dann noch dazu kommt: zwischen KA-Durlach und Bruchsal ist die A5 freigegeben und 3-spurig. Wieso war die Frau auf der Überholspur ? Wenn sie so schlagartig nach rechts ziehen konnte, war da ja wohl keiner ?! Und 200 km/h darf man da ja auch fahren...

Nichts desto trotz ist das natürlich tragisch, der Lebensgefährte soll ja zusammen gebrochen sein, als er die Nachricht erhielt...

Wo soll denn die A5 da nur 2-spurig sein ??? Die ist zwischen dem Walldorfer Kreuz und irgendwo bei Baden-Baden doch durchgehend 3-spurig ?!

Tach,

seit wann weichen denn Linksfahrer von der linken Spur ab um einem schnelleren Platz zu machen?
So wie sich der Artikel liest scheint es ein Fahrfehler der Frau zu sein. Der Geschwindigkeitsunterschied kann übrigens nicht sehr groß sein wenn man "drängelt", das sollten selbst Schreiberlinge wissen;) Bei 200 km/h dauert einen Wimpernschlag bis man an einem KIA-Pampersbomber vorbeifährt.
Traurig aber wahr: Es gibt viele die ihr Auto selbst bei sehr geringen Geschwindigkeiten nicht im Griff haben.

Gruß

Das Problem ist, daß auf eine explizite Fahrausbildung auf Autobahnen kaum Wert gelegt wird. Die meisten "Sonntagsfahrer/innen" sind dann halt überfordert, wenn von hinten ein Wagen mit 200 +xx angefahren kommt.

Sie verreißen das Lenkrad, da ihnen die Fahrerfahrung fehlt und/oder die genügende Abgeklärtheit beim Autofahren.

Hier kann man die Sache eigentlich nur per Stufenführerschein regeln. D.h. Fahranfänger haben erst einmal Autobahnverbot und müssen beweisen, daß sie für eine Fahrt auf einer derartig konstruierten und für Geschwindigkeit ausgelegten Strecke geeignet sind. Desweiteren würde ich Fahrtrainingseinheiten zur Pflicht machen, damit man lernt, wie sein Wagen in einer bestimmten Situation reagiert.

Das Eingehen auf Entfernungen, die Abschätzung der Geschwindigkeiten in Tests wäre sicher auch ratsam. Wie oft bemerke ich, daß in der Innenstadt jemand an der Kreuzung steht und nicht losfährt, nur weil da am Horizont schemenhaft ein Auto erkennbar ist. Bis der Wagen die Kreuzung erreicht, hätten bequem 6 Fahrzeuge im Schneckentempo die Kreuzung überqueren können. Andererseits ist es der gleiche Fahrertyp, der auf der Autobahn eiskalt mit 90 hinter einem LKW rauszieht, ohne sich zu vergewissern, ob da nicht jemand mit 190 oder 200 auf der linken Spur gefahren kommt und derjenige eine Vollbremsung einleiten muß.

Das ist natürlich keine Entschuldigung für die Verhaltensweise des Benz-Fahrers.

Das hier überhaupt da drüber disskutiert wird was für den Abflug ursächlich war ist schon schlimm genug.

Wacht mal bitte auf, da sind zwei Menschen gestorben und es fährt einer einfach weiter.

Warum ist der Benzfahrer weiterfahren? weil er sich vorbildlich verhalten hat? und das man nicht merkt wenn sein Nebenmann von der Bahn fliegt kann mir auch keiner erzählen.

Ist schon klar. Sehe es eigentlich auch so, daß der Benz-Fahrer hier eiskalt den Unfallort verlassen hat und dies bestraft gehört.

Aber solange extrem unsichere Autofahrer auf Schnellstraßen unterwegs sind, wird es immer zu Situationen kommen, wo diese überreagieren und wo sich daraus eine Tragödie entwickeln kann und sicher auch wieder wird. Wenn jemand dicht auffährt und man deswegen sein Lenkrad so verreißt, daß es einen die Kiste in die Pampas abschießt, sollte möglichst vorher überlegen, ob er nicht Autobahnen lieber meidet.