welche motorbezeichnung....?

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  • moin.......


    kennt eigentlich einer die genaue motorbezeichnung von
    einem e39 528iA ?(Bj. 96)
    ich weiß das der 525 zwei bezeichnungen je nach Bj. hat! (M50 und M52)
    ich weiß,das ist nur sooo ne interne bmw sache was uns nicht zu
    interessieren hat und uns auch bei nichts weiterhelfen kann......
    wollt es aber umbedingt mal wissen.


    DANKE


    grüsse aus dem HOHEN NORDEN
    ------------------------------------------
    LEVEL-5

    !!!BMW-HIGH SOCIETY....denn STIL gehört auf die Straße!!!

  • hallo,
    ich verbessere ungern, aber ...


    *Oberlehrer-Modus ein*
    Der Wechsel auf den M52 TU erfolgte anlässlich des Modeljahres 98 also schon 9/97.
    Änderungen:
    M52:
    193 PS bei 5300 Upm ; 280Nm bei 3950 Upm
    M52 TU:
    193 PS bei 5500 Upm ; 280Nm bei 3500 Upm
    *Oberlehrer-Modus aus*


    Gruß,
    DPS

    Mercedes baut prima Taxen ...

  • Hallo dps,


    ich verbessere ungern, aber...


    was Du sagst, ist leider nicht richtig.


    Ich fahre den M52 (Januar 1998), der beim E39 im Oktober des gleichen Jahres vom (nicht unbedingt besseren) M52 TU abgelöst wurde (Doppel-Vanos, motornahe Lambdasonden, E-Gas).

  • Zitat

    Original geschrieben von Matthias U.
    Ich fahre den M52 (Januar 1998), der beim E39 im Oktober des gleichen Jahres...


    Hallo Matthias U.,


    um ganz genau zu sein... die Umstellung war im September '98 (MJ99) :p


    Gruß
    Gibo

  • hmm hmm, :rolleyes:


    würde mich ja nun interessieren, wann der TU nun eingeführt worden ist ...
    offensichtlich hast du recht Matthias (Asche auf mein Haupt :D) - die Ersatzteil-Recherche überzeugt mich. Allerdings haben wir dann einen großen Fehler in H.R. Etzolds "So wird's gemacht - BMW 5er-Reihe" gefunden. Da wird ausdrücklich - und zwar an verschieden stellen, was die Gefahr eines einzelnen Druckfehlers ausschließt - auf den Wechsel 9/97 verwiesen. :confused:


    Was sagen die Insider ?


    Gruß,
    DPS

    Mercedes baut prima Taxen ...

  • Hallo


    Also, der TU hatte sein Debüt im damals nagelneuen E46 so Frühjahr 1998. Im E39 ist er erst danach eingeführt worden. Modelljahr 1999 hört sich recht plausibel an.


    mfG