Ich schätze das die beiden genauso wie ihre Vorgänger alle 25tkm Benziner und 22tkm Diesel zum Serive müssen.
Grüsse
Daniel
Moin Powerboat,
ich war jetzt längere Zeit nicht im Forum....bist du IMMER noch mit der "nehm-ich-den-330CD-oder-den-325Ci"-Geschichte zugange? *kicher* Erinnert ein bißchen an den alten Witz "Herr Doktor, ich bin immer so unentschlossen..oder doch nicht?" 
- Ist nicht böse gemeint, die Entscheidung ist auch schwer. Ich persönlich würd den Diesel nehmen, aber das hilft dir auch nicht weiter, oder? *g*
Cheers,
PB
Egal wie - wirst auf jeden Fall viel Spaß mit dem Wagen haben! Wie ist denn momentan die Tendenz - eher der Diesel oder eher der Benziner? *neugierignachfrag* Fährst du viel?
Cheers,
PB
Hi,
schau mal bei Typklassen rein. Dort kann man auch ohne Fahrzeugschein ermitteln, welche Typklassen für welches Fahrzeug gelten.
Ich kann mir gut vorstellen, dass ein 330CD sowohl in der Haftpflicht- als auch in der Kasko-Typklasse erheblich höher eingestuft ist als ein 325CI, so dass man schon einige 10.000 km im Jahr zurück legen muss, damit sich dieser im Vergleich zum 325CI armortisiert.
Schau doch mal nach. Ich bin zu faul dazu, weil ich jetzt ins Bett gehen werde!
Greetz
Whynot
Würde mich für den Benziner entscheiden, der ist sicher sportlicher und von der Erhaltung her auch nicht so teuer. Ein Diesel zahlt sich ja erst ab einer gewissen Km-Zahl aus, hast du dir das schon durchgerechnet und ungefähr abgeschätzt, wieviel du mit deinem Neuen fahren wirst?
Eine Alternative wäre ja vielleicht auch den Golf zu behalten und gleich ein 330i Cab. bestellen:D
Schönen Gruß:)
Hallo
Die Wartungsintervalle des Benziners sind etwas länger aber nicht doppelt so lang (Siehe Daten von DanObe) - Ich schreibe jetzt aber nicht erneut das das beides jenseits von gut und böse ist und IMHO 15tkm in beiden Fällen sinnvoller wären - vor allem in Bezug auf den Motorölwechwel... Mist, jetzt hab ich es doch wieder geschrieben....
Munter bleiben: Jan Henning
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von Powerboat3000
Hi!
In welchen Intervallen müssen jeweils der 325Ci und der 330Cd zum Inspektionsservice? Bei meinem Diesel Golf muss der Diesel doppelt so oft in die Inspektion wie der vergleichbare Benziner. Mal gespannt ob das bei BMW genau so ist.
Kann man die Kosten für den Service in etwa als gleich einstufen oder ist eine der beiden Alternativen wesentlich teurer?
Gruß
Powerboat
Das kan so nicht stimmen. Wenn du einen 130PS hast, müsste er Longlife haben, da es diesen erst ab MJ02 gab. Bei VW Dieseln ist Longlife bis max 50tkm und 2 Jahren. Bei den Benziner bis 30tkm und 2 Jahre.
Aber wie Jan schons agte, ist es nicht besonders sinnvoll so lange zu fahren. Bei fixem Intervall musst du alle 15tkm zum Ölwechsel und alle 30tkm zur Inspektion. Der Ölwechsel mehr schadet nicht!
beim 325Ci sind die intervalle folgendermassen:
25tkm: oelwechsel
50tkm: inspektion I
75tkm: oelwechsel
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die intervalle passen sich aber auch der fahrweise (benzinverbrauch) an.
