http://www.mobile.de/cgi-bin/s…ch=pkw&sprache=1&x=40&y=5
kann das wirklich ein 525D sein?
könnte mir viel auch jemand reinstellen ab wann die einzelnen Motoren verwendet werden
525TDS, 525D und 530D
und ab wann wird der E39 Touring gebaut 1/97??
Baudaten D und TDS
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- E39
- Silver
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Ich würde sagen, es is kein 525d.
Weil:
a) zu fürh
b) "nur" 143PS.E39 Touring wurde so ab 1/97 gebaut.
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das ist ein 525tds (Leistung stimmt genau), den 525 d gab's erst ab MJ2000
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That`s right, aber der "alte" 525 TDS war auch kein schlechter Motor.
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na ja, durstig, anfällig (Turbo & Zyl-Kopf-Dichtung) - ich hab' mir damals einen A6 TDi gekauft (der 525 tds fiel wg. des Verbrauchs raus)....
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Naja, mit dem Verbrauch haste ja nicht ganz unrecht, aber an die Laufkultur des 525 TDS kamen die zur gleichen Zeit gebauten A6 2.5 TDI nicht heran.
Auch ich bin nach einem BMW 525i Touring (E 34) wegen des Verbrauchs bei einem A4 Avant TDI gelandet. Diesen fahre ich jetzt seit ca. 2 1/2 Jahren. Mein Verbrach liegt immer so knapp unter 6 Liter. Aber die außerplanmäßigen vielen Reparaturkosten haben den Spritvorteil mehr als zur Nichte gemacht.
Da ich in Zukunft nur noch so 10 - 15.000 km im Jahr fahren werde, wollte ich mir wieder ´nen schönen Reihen-Sechser gönnen und zwar ´nen Touring als 523i oder 528i ab 09/98 mit Vollausstattung.
Schau`n mer mal, was der Markt so zu bieten hat!
Greetz
Whynot -
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Hi Silver,
naja über eBay ein Auto zu ersteigern, was man weder gesehen noch Probegefahren hat, scheint mir ganz schön gewagt.
Ich würde mein Auto eher bei Mobile.de oder bei Autoscout 24 suchen. Außerdem ist bei diesen beiden das Angebot auch viel größer.
Je nachdem wieviel Kohle du ausgeben willlst, würde ich ´nen 525d eindeutig bevorzugen, da der TDS-Motor leider schon technisch etwas betagt ist.
Greetz
Whynot -
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raten (allerdings vom Händler wg. Garantie), einen 525tds würde ich mir auf keinen Fall kaufen...