Die Nordschleife und andere Rennstrecken - Erlebnisse und Videos

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  • Leute, seit der letzten Änderung der Versicherungsbedingungen gilt GRUNDSÄTZLICH: Veranstaltungen auf ZU DIESEM ZWECK fĂŒr den Allgemeinverkehr gesperrten Strassen sind automatisch NICHT mehr versichert (auf gut deutsch: die Versicherung zahlt zwar, nimmt dich aber dann in Regreß). Das ist eventuell beim eigenen Wagen ja noch - fĂŒr schmerzfreie Fahrer - akzeptabel, der Maximalschaden ist halt der Totalverlust, aber beim Fremdschaden wirst Du ggflls. Deines Lebens nicht mehr froh.

    Konsequenz: wer weiterhin auf Rennstrecken - egal unter welchen Auspizien und bei welcher Versicherung er gerade ist - fahren will sollte tunlichst eine spezielle Versicherung fĂŒr derartige Veranstaltungen abschliessen!

    Ob das anders aussieht wenn der Veranstalter einen gegenseitigen Haftungsausschluß von den Teilnehmern verlangt entzieht sich meiner Kenntnis, wĂ€re mir aber trotzdem zu riskant. Fahrsicherheitstrainings sind AFAIK nicht von dieser Änderung betroffen!

    ICH habe jedenfalls meine Fahrten auf der NS und anderen Rennstrecken beendet - war ne schöne Zeit, möchte es fĂŒr nichts missen, aber irgendwann istÂŽs auch gut...

    Ganz so einfach ist das nicht. Es gibt auch noch keine Urteile darĂŒber. Ein befreundeter Richter meinte dass ist so schwammig formuliert und auch zum Thema Regress nicht so einfach (max 5k erstmal). Ich fahre erstmal normal weiter
auf tk/VK wĂŒrde ich auf der Rennstrecke eh nicht hoffen.

  • Die illegalen kriegst Du eh nicht auf die Rennstrecke. Da wird man nĂ€mlich nicht gesehen.

    Das Problem ist hier: Wann?

    Die Rennstrecken haben mittlerweile so viele behördliche Restriktionen, dass fĂŒr freies Fahren keine Termine da sind.

    Die finanzieren sich ĂŒber Fahrer- und Sicherheitstrainings und dĂŒrfen auch nur an N Tagen im Jahr "LĂ€rm" machen.
    Ich war gerade am Sachsenring. Die haben genau 10 Tage an denen sie lauter sein dĂŒrfen als mit legalen Abgasanlagen. Da ein Rennen im Normalfall 3 Tage beansprucht können sie nur 3 Veranstaltungen im Jahr haben, was z.B. 2025 die Moto GP, die DTM und die Sachsenring Classic ist.
    Sprich: Wer da bei nem Training seinen Klappenauspuff aufmacht fliegt von der Strecke.

    Is aber auch logisch - der Ring liegt direkt neben Hohenstein Ernstthal und Oberlungwitz.
    Bei Hockenheim ist es nicht anders - klar, dass die Leute da auf die Barrikaden gehen weil die haben nicht viel von den Veranstaltungen.

    Auf den HHR kannst du mit einem serienmĂ€ĂŸigen 992 GT3 ohne Probleme mit offener Klappe fahren. Auch um 19uhr abends.

  • Eigentlich nur sehens- und hörenswert wegen der schönen Viper ganz am Anfang 👍

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    formerly known as Fastisfast2fast

  • 
auf tk/VK wĂŒrde ich auf der Rennstrecke eh nicht hoffen.

    Das war aber bislang bei meiner GT4 Police von der R+V dringewesen, jetzt beim Wechsel auf GT4RS wurde das bei allen NeuvertrÀgen leider gestrichen.

    GrĂŒĂŸe aus dem Rheinland, Thomas

  • Die beiden Fahrer können jetzt einen zweiten Geburtstag feiern! :hi:

    Crash bei 200 km/h: Porsche und BMW gehen in Flammen auf
    Auf der wohl bekanntesten Rennstrecke der Welt liefern sich ein Porsche 911 GT3 RS und ein BMW M2 ein riskantes Duell. Beim Überholversuch kommt es zur

    www.n-tv.de

    „Inflation ist das erste Wundermittel des schlecht gefĂŒhrten Staates. Das zweite Wundermittel ist der Krieg.

    Beide fĂŒhren zu zeitweiligem Wohlstand, und beide fĂŒhren zu völligem Zusammenbruch.“
    (Ernest Hemingway)

  • Ich liebe diese Rennstrecke, aber dank des separierten Threads soll das okay sein.

    Touristenfahrten vom 07. bis 12.07.2025.

    Der Fahrer vom Youngtimer A3 weiß was er tut, er leitet im Forst professionell einen Drift fĂŒrs Publikum ein, zumindest das, was halt geht beim Frontkratzer.

    Leichte LOTUS Exige sind stets weit vorne.

    Der Golf GTI 16V II ist gut unterwegs. Ich erinnere mich an Mitte der 1990er, wo ich einen spÀteren sport auto Redakteur als Touristenfahrer im blitzschnell modifizierten Golf II gesehen und gesprochen habe.

    Der M2-Fahrer im Video hatte vermutlich Können und noch mehr GlĂŒck.

    Die Renn-o Megane RS waren lange Zeit der Geheimtipp fĂŒr ein relativ gĂŒnstiges Ringtool. Ich bin den auch mal gefahren, aber ergonomisch war mir das flach stehende Lenkrad und dazu freilich der Vorderradantrieb die Malus. Im Vergleich fand ich die SUBARU Impreza mit Allradantrieb wesentlich schĂŒssiger.

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  • Hier gibt es Kleinholz :scared:

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  • Push it to the limit! Viele M2 mit deaktiviertem DSC & ein rarer Clio V6...

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    formerly known as Fastisfast2fast

  • Der Youngtimer TOYOTA GT ab ca. Minute 13 ist sehenswert, der pornöse LAMBORGHINI danach hörenswert...

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  • Der Youngtimer TOYOTA GT ab ca. Minute 13 ist sehenswert


    Das ist ein AE86 du Banause. ^^
    DIE Initial-D Ikone

    Am gefĂ€hrlichsten im Straßenverkehr sind die Leute,
    die immer so dicht vor einem herfahren.

  • Man muss ja wirklich fast Suizidal sein:

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    Und krass, wie emotionslos drumherum gefahren wird, wenn es einen zerlegt. Hauptsache nicht selber noch anhalten mĂŒssen :scared:

    An alle Mitmenschen, die es mit mir aushalten, ohne mich gleich im Wald aussetzen zu wollen: Danke :hi:

  • Korrekt, das IST ein Videospiel ;)

    Am gefĂ€hrlichsten im Straßenverkehr sind die Leute,
    die immer so dicht vor einem herfahren.

  • ..mal wieder zurĂŒck zu

    a) der Nordschleife und

    b) echten Videos ;)..

    Die Corvette C8 ZR1X hat ne Zeit von 6:49 hingelegt...fĂŒr "getrocknete Trauben Exkrementierende": 1 Zehntel schneller als der GT3 RS (JA, mit deutlich mehr Leistung...)

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    Good cars get you from point A to B.
    Great cars get you in trouble.....

  • Der Typ im weißen AMG ist vermutlich ein Prototyp dafĂŒr, warum es im Touristenverkehr mittlerweile so viele Sperrungen der Rennstrecke gibt :rolleyes:.

    Der Typ im TOYOTA GT hat es hingegen drauf 👍.

    Ansonsten ist es mir noch immer rÀtselhaft wieviele im Adenauer Forst durch die Wiese rödeln. Sogar Leute mit KÀfig im Auto und Helm auf dem Kopp :idee:. Irgendwie bereitet mir es Schmerzen wie das Material hier unnötig vergewaltigt wird.

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    formerly known as Fastisfast2fast

  • Diesmal sind auch M3 Touring on Track. Ansonsten wird viel gedriftet und erstaunlich wenig eingeschlagen 👍

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    Gibt es mittlerweile auch wĂ€hrend der Touristenfahrten auf der Nordschleife akkreditierte Fotografen đŸ˜Č?

    formerly known as Fastisfast2fast

  • Diesmal sind auch M3 Touring on Track. Ansonsten wird viel gedriftet und erstaunlich wenig eingeschlagen 👍

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    Gibt es mittlerweile auch wĂ€hrend der Touristenfahrten auf der Nordschleife akkreditierte Fotografen đŸ˜Č?

    49993848ye.jpg

    Moin,

    jeder der vor Ort Fotos/Videos macht und diese Kommerziell nutzen will brauch eine Lizenz. Wenn man vor Ort ist haben auch die SSC oder Auto Addiction Jungs die passenden Westen an ;)

    Zitat von Der_Stevie


    Ist natĂŒrlich regional unterschiedlich, aber hier haben Geschwister meist keine Kinder zusammen.

  • Diesmal sind auch M3 Touring on Track. Ansonsten wird viel gedriftet und erstaunlich wenig eingeschlagen 👍

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    Gibt es mittlerweile auch wĂ€hrend der Touristenfahrten auf der Nordschleife akkreditierte Fotografen đŸ˜Č?

    49993848ye.jpg

    der zweite der M3T am Ende hat die Front vom CS, der Rest sieht aber eher nach normalem M3T aus

    immer wieder erstaunlich, wie viele BMW aller möglichen Generationen da unterwegs sind

    GT4 (RS) praktisch gar nicht, aber Massen von GT3 (RS), diesmal sogar ein 997.1 Mezger Block

    GrĂŒĂŸe Matthias