ganz so wüst ging es bei mir nicht her, ich mußte immer sehr auf Effizienz achten, ich hatte nie unter 30km Arbeitsweg
1985 Jawa 175 Typ 356 (zwei Stück - damit ich immer eine hatte die auch ansprang)
1990 MZ ETZ150
1994 Suzuki VX800
1990 Trabant P601
1994 Vectra A 1.6i
1998 E46 318i
2003 E46 325ci
2011 W204 C200 CDI
2017 W212 E220 CDI
Den 1990 Trabant bekam man damals wahrscheinlich hinterhergeschmissen, oder? War das schon der mit VW Motor oder wurden beide Motorvarianten parallel produziert bzw. verkauft?
Ohne Oldtimer?
- VW Käfer
- Fiat 128 Spezial
- Peugeot 504
- Capri 2,8i
- Porsche 944
- Porsche 944 turbo
- MB 300 TE
- BMW 740i 4,0
- BMW 740i 4,4
- MB S-Klasse 320
- BMW 535d touring (Regelin- getunt)
- Jeep Grand Cherokee CRD Overland
- Corvette C6
- Jeep Grand Cherokee CRD Facelift Summit
- Range Rover Sport Autobiography 4,4 TDI
- Corvette C7 Conv.
- DS 7 4x4 E-tense
...macht bis jetzt 17, im Herbst kommt der Audi Q6 etron Quattro für den DS....
Den 1990 Trabant bekam man damals wahrscheinlich hinterhergeschmissen, oder? War das schon der mit VW Motor oder wurden beide Motorvarianten parallel produziert bzw. verkauft?
nur fast hinterhergeschmissen
das war ein 1986er aus der Familie, 500DM habe ich bezahlt. War aber gut angelegt, Trabbi hat mich nie im Stich gelassen
Hm, mal gucken:
Kadett C Limousine (55 PS) - besoffen an einer Unterführung zerstört
Kadett C Limousine (55 PS - nein, kein Schreibfehler, hatte zwei davon) - ebenfalls besoffen an einer Brücke zerstört - dabei den Schein abgegeben und seitdem nie wieder was getrunken beim Fahren)
VW Passat 32B - erstes Auto nach dem Wiedererlangen des Führerscheins
Teilbesitzer VW Bus (T3) - haben wir uns zu dritt geteilt und sind damit auf Festivals gefahren
Audi 100 Avant (C4 - 133 PS) - keine Dachreling, nie wieder (ohne gefällt mir bei Kombis einfach nicht)
Audi A6 Avant TDi (C4 - 140 PS TDi) - 5kDM zurückbekommen, weil der Verkäufer den KM-Stand niedriger angegeben hatte als er ihn beim Vorbesitzer gekauft hat
Mercedes E 290 TDT (W210) - war vermutlich einer von 3 E-Klasse mit Schaltgetriebe
- der Verkauf hat keinen Spaß gemacht
530d touring (e39 - 184 PS) - auch Schalter, innerhalb von 20 Monaten 80.000 km drauf gefahren
X5 3.0d (184 PS - Schalter) wurde falsch produziert, Verkauf war dank X5-Boom trotzdem kein Problem
X5 3.0d (218 PS - Automatik) - da habe ich auf ~2 Jahre 8 k DM draufgelegt, war für einen Neuwagen super (siehe Boom eins drüber)
320d Limousine (E46) - Langzeit-Leihwagen
Alpina B12 5.0 (E31) - der blieb etwas länger 
Mini Cooper S (R53) - eines der wenigen Autos, dem ich immer noch hinterherweine, mit dem 997 hatte ich auch nicht mehr Spaß
735i (E32) - hat 15 Liter gebraucht, habe ich dann hergegeben, als ich überlegt habe, ob ich wg. des Spritverbrauchs noch hier- oder dahin fahre
Smart fourtwo - von einem Kollegen mit "Blech"-Schaden gekauft, ein paar Wochen gefahren und wieder gut verkauft - innerhalb der Stadtgrenzen tatsächlich kein schlechtes Auto aber jenseits des Ortschildes total unbrauchbar
420 SE (W126) - damit bin ich die Orient-Rallye gefahren (20 Jahre alt und 800 Euro) und danach noch ein bißchen. Hatte eine Freundin, die sich geschämt hat, mitzufahren (ihr Renommee als Schulsekretärin würde darunter leiden
), war dann auch bald Ex
A4 avant TDi (B5/8D) - elender Audi, da hat mich der Vorbesitzer auch beschi**en, war aber auch vor Gericht nichts beweisbar, hab' mich dann ein bißchen damit rumgeärgert
525d touring (E39) - Automatik
530d touring (E61) - auch Automatik, für 3k€ gekauft und Turbolader, Vorderachse komplett und weiteres Zeugs für 4k€ Teilekosten ausgetauscht
997 turbo Cabrio - dafür mußte der Alpina weichen, wenn der ein Cabrio gewesen wäre, hätte ich ihn heute noch
730d (G11) - hat mich völlig begeistert, auch wenn ich davon ausgegangen bin, dass der nächste 7er nicht mehr in's Budget passen wird
Audi e-tron - mein erstes E-Auto, hat mich vom Konzept E-Auto überzeugt
i7 
Die meisten meiner Autos habe ich als Matchbox-Auto (in verschiedenen Maßstäben).
Motorräder hatte ich tatsächlich nur 2, einmal eine FZR 600 (mit ähem 27 PS) und eine
Kawasaki ZX-9R (143PS)
1. Golf II Flair 1986, braun metallic (sehr geil!) mit meinem Bruder geteilt. 1,3l mit 55PS. Nie im Stich gelassen.
2. Golf III GT Special, 1992., dunkelblau, 1,8l mit 90 PS. nur ein Jahr gefahren, hat irgendwie nie so recht gefallen
leider kein Foto
3. BMW e30 318i Touring, 1994, 1,8l mit 113PS, diamantschwarz, nach 6 Monaten verkauft, viele Mängel. Erster BMW und ein Touring, daher der Nickname
auch kein Foto
4. VW Corrado 16V 1992 flashrot, 2,0l mit 136 PS nach zwei Jahren durch Auffahrunfall zerstört, war schon eine coole Karre. Der Motor war zwar alles andere als Drehzahlgierig aber ordentlich Drehmoment und sparsam. Mit 70 Liter Tank auch eine gute Reichweite. Eingetragene VMAX 210 und elektrischer Heckspoiler! War auch 100% original bei mir.
Foto hab ich, aber wo...
5. BMW E36 323ti Sport limited, 2000, 2,5l mit 170 PS. cosmosschwarz. Der erste 6 Zylinder. War ein super Auto, nur der kleine Tank hat etwas genervt. Rest siehe Userpage
6. BMW e46 325i touring, 2002, 2,5l mit 192 PS, diamantsilber, schon ein Unterschied zum E36! Hatte aber einen Unfallschaden, dem ein TÜV Prüfer nicht gut repariert fand, deswegen verkauft.
7. BMW E46 328i touring, 2000, 2,8l mit 193 PS, auch diamantsilber. Wenn man vom FL E46 mit M-Sportpaket kam schon ein Rückschritt optisch, der Motor aber super! Schneller und sparsamer als der 325i M54
8.BMW E46 330i touring, 2002, 3,0l mit 231 PS, saphirschwarz. Definitiv der beste E46 den ich hatte. Sound auch endlich nett! War meiner Frau und mit zweitem Kind aber irgendwann zu laut und zu klein.
9. BMW E61 530i Touring, 2006, 3,0l mit 258 PS, carbonschwarz, fast 10 Jahre unser Familienauto gewesen. So viel mit erlebt! Nie Probleme gemacht. Einfach ein super Auto! Aber mit 280TKM und 18 Jahren wurde es dann doch mal Zeit für etwas Neues.
10. BMW G31 540i xdrive Touring, 2021, 3,0l mit 333 PS, carbonschwarz. Der Neue der in Riesenfußstapfen treten muss. Das bisher aber souverän gemacht hat. Wieder ein echtes Traumauto für mich!
Bei mir ist die Liste sehr kurz (Führerschein seit 2001):
08/2003 - 11/2017 BMW E36 323i. Meine Frau und ich bereuen in der Zwischenzeit den Verkauf sehr 
02/2009 - 07/2014 Smart 452
04/2015 - ??/???? BMW F11 (immer noch in unserem Besitz, auch wenn langsam die teuren Reparaturen anfangen 
- meine Frau und ich können uns aber nicht vom F11 trennen - wir lieben den 5er einfach)
02/2020 - ??/???? Opel Corsa GSi (den wäre ich lieber Gestern wie Morgen los )
Meine Frau hatte noch zusätzlich:
... da ich ja früher teilweise bis zu 8 Autos hatte, kommt da Einiges zusammen.
Ich hatte es vor ein paar Jahren mal versucht, die alle zusammen zu bekommen, da waren es um die 50.
Alle bekomme ich sicher nicht mehr zusammen, aber bei den Porsches und den BMWs könnte es klappen:
Porsche:
944 turbo
CayenneS
993 Carrera 4S Coupe
996/1 Carrera 4 Cabrio
996/2 Carrera Coupe
987/1 Boxster S
997/1 Carrera S Coupe
992 Carrera 4 Coupe
Panamera Diesel
Macan Diesel
Taycan 4S
BMW:
525i
328i (E36) Cabrio
330ix (E46) touring
320i (E46) Cabrio
Z1 rot
Z1 schwarz
Z8
Z4 MCoupe
Z4 (E89) 3.0 i
840i (E31)
i4M50
M850 Cabrio
... das nur aus dem Stegreif, kann sein, dass ich da auch was vergessen habe, man wird ja älter
Über 50 Autos 
das ist bis jetzt Platz 1 hier in der Rangliste 
Und sehr viele schöne dabei, da lohnt sich die viele Arbeit ein Stück weit dann doch.
... da ich ja früher teilweise bis zu 8 Autos hatte, kommt da Einiges zusammen.
Man muss dazu auch sagen, dass es doch auch einige Autos gab, die sehr lange bei Dir waren, wie der schwarze Z1 oder der 840Ci
... das nur aus dem Stegreif, kann sein, dass ich da auch was vergessen habe, man wird ja älter
Waren da nicht auch diverse Minis oder kam mir das nur so vor weil die auf die Familie verteilt waren?
Viele sind es bei mir nicht:
BMW F40 128ti
Man muss dazu auch sagen, dass es doch auch einige Autos gab, die sehr lange bei Dir waren, wie der schwarze Z1 oder der 840Ci
Waren da nicht auch diverse Minis oder kam mir das nur so vor weil die auf die Familie verteilt waren?
... die Autos der Mädels berücksichtige ich ja nicht.
Ich selbst hatte ein knappes Jahr einen Mini CooperD, der dann an eine meiner Töchter ging und einen Mini JCW.
Ach ja, bei den BMWs fällt mir gerade noch ein 123d ein den ich nach dem Mini JCW und vor dem Z4 (E89) hatte
Ich hatte damals eine Freundin in Regensburg und auf der AB ist so ein Mini suboptimal, weil man immer unterschätzt wird, wenn man von hinten ankommt. Den 123d hatte ich nur rund 1 Jahr, dann hatte mich in Rgb. an einer Ampel einer auf den Vordermann geschoben.
Und zwei X3 mit dem 2,0 d (erst 150 später 177 PS) gab es auch noch
Mache seit 2000 die Strassen unsicher
BMW 325td E36 BJ 1992
BMW 328i E36 BJ 1998
VW Golf R32 BJ 2002
Renault Megane Sport III Phase 1 BJ 2010
Renault Megane Bose Edition Kombi Phase 3 BJ 2015 aktuell Firmenauto
Renault Megane Sport III Phase 3 BJ 2016 auch schon fast 10 und habe ich noch
BMW 118d F20 aktuell aber hauptsächlich Frau damit unterwegs
fahre derzeit Nr. 20
als Trader haben mich immer die Gewinne/Verluste interessiert (ohne Unterhalt, Zinsverlust, also nur ganz simpel Wertzuwachs oder Verlust)
Gewinner sind die beiden Spyder 981/718: mit 6 Euro Gewinn und +/- 0 pro KM
Loser AMG GTR: 8 Euro Verlust pro KM, dagegen wirken die Blutbäder bei den M3 dann halb so wild
fahre derzeit Nr. 20
Ähm... ich glaube, es war "wieviele Autos überhaupt" gemeint, nicht wieviele Autos Du in den letzten 2 Jahren hattest 
Besonders viele waren es bei mir nicht, ich war immer recht treu...
Opel Manta A 1900 (erstes eigenes Auto mit 19)
Opel Manta B 1900 SR
BMW E30 318i
Honda CRX ED9
BMW E36 318i
BMW E36 318ti Compact
BMW E46 318 CI
BMW E46 318 CI #2
BMW E92 325i
BMW E90 320d
BMW F31 320d
BMW F40 120d xDrive
BMW F40 120i
Zweiräder gab es auch ein paar:
Puch Maxi S , Kawasaki Z650 C, Suzuki GS 650 G, Kawasaki GPZ 600R, Honda Hornet 600 PC34, Kawasaki Z750
