Jetzt kommt der Renault 5 auch mit dicken Backen, wie früher!
Manchmal ist weniger mehr. So wie bei dem Renault. 
Find ich optisch ein Knaller.
Den mit einem knackigen, kleinen Turbomotor und 400 PS 
Find ich optisch ein Knaller.
Den mit einem knackigen, kleinen Turbomotor und 400 PS
Dann böte der Schriftzug RS Turbo auch weniger Anlass zur Fremdscham … 
Dann böte der Schriftzug RS Turbo auch weniger Anlass zur Fremdscham …
So wie Taycan Turbo ? 😎
Tja, vielleicht soll ich mir doch lieber so ein Stadtwägelchen zulegen. Ist vernünftiger als eine große Limousine. 
Tja, vielleicht soll ich mir doch lieber so ein Stadtwägelchen zulegen. Ist vernünftiger als eine große Limousine.
Ich würde als Aktion ja gleich noch nen normalen Renault 5 mit dazu verkaufen als Pflicht - quasi wie Porsche & Co es auch bei solchen Sondermodellen tun. Oder du musst nen R5 & ne Alpine A110 kaufen um den R5 Turbo bestellen zu dürfen
Genau mach das mal.
Alles anzeigenTechnisch ist das nen richtig krasses Teil!
2x Radnarbenmotoren an der Hinterachse mit je 200kW Leistung
Hinterradantrieb
0 - 100 km/h in 3,5s (klar, da kein Allrad)
Vmax 270 km/h auf ner Rennstrecke (vmtl. Fahrprogramm Race-Track)
4.800 Nm (ja, ist richtig geschrieben)800V Technik mit maximal 350kW Peak Ladeleistung
70kWh Akku
15-80% in 15min
V2L Funktionalität via AC4,08m x 2,03m x 1,38m (LxBxH)
Limitiert auf 1.980 Stk
Preis nicht bekannt, dürfte aber wohl bei rund 150.000€ anzusiedeln sein
4800NM...Marketing
Das ist vielleicht Raddrehmoment aber niemals Motordrehmoment.
Als Elektro für 150k€.
Der wird selten 
Der wird selten
Das denke ich allerdings auch...
Der kann jetzt auch nicht so wirklich mehr als es (mein) der EV6GT kann
0-100 identisch, vMax identisch (ok, 267 vs. 270), 800v (aber mit max. 240kW im Peak) ebenso, 77kWh Akku mit 18 Min. von 10-80%, V2L ebenso und im Vergleich geradezu zum Schnäppchenpreis....
Erwähnte ich schon die 7 Jahre Garantie, volle Alltagstauglichkeit und 1.800kg Anhängelast? 
4800NM...Marketing
Das ist vielleicht Raddrehmoment aber niemals Motordrehmoment.
bei einem Auto mit Radnabenmotoren doch naheliegend?
bei einem Auto mit Radnabenmotoren doch naheliegend?
Trotzdem völlig irreführend, da nicht vergleichbar.
