Also es fahren inzwischen viele hier im Münchner Umfeld rum, aber in den Werkstätten auch nicht sehr beliebt.
Meiner steht ja jetzt auch wieder, wobei sie sich uneinig sind ob das Verhalten normal oder nicht ist.
Fahre ja gerade den X5 30d, noch größer, noch wuchtiger, von unten raus, aber eine gute Motorisierung
Ciao Mike
soll ich ihm abraten, weil der X3 unausgereift ist?
oder würdest du deinen als EInzelfall einordnen?
Also wenn es das letzte Auto werden soll, dann würde ich nicht so eine frühe Version nehmen.
Das Facelift wird sicher besser sein, auch wenn man sich BMW intern unterhält ist man von dem Auto nicht überzeugt.
Freund hatte jetzt 6 Monate über Finn den X3M50, er ist so froh dass er weg ist.
Ganz ehrlich lieber nen Jahreswagen Vorgänger als M40i oder M3
Ciao Mike
Also wenn es das letzte Auto werden soll, dann würde ich nicht so eine frühe Version nehmen.
Das Facelift wird sicher besser sein, auch wenn man sich BMW intern unterhält ist man von dem Auto nicht überzeugt.Freund hatte jetzt 6 Monate über Finn den X3M50, er ist so froh dass er weg ist.
Ganz ehrlich lieber nen Jahreswagen Vorgänger als M40i oder M3
Ciao Mike
jepp, sehe ich auch so.
Vor allem hat der alte, für mich, einfach das deutlich bessere Bedienkonzept.
Mein iX war Händlererstausstattung und auch der i5 ist ein ganz früh produziertes Modell. Beide hatten / haben keinerlei Kinderkrankheiten. Ganz im Gegenteil, manches wurde nach dem ersten Produktionsjahr von BMW "entfeinert".
Ich würde daher immer wieder einen BMW aus der Anfangszeit der Produktion kaufen, Montagsautos gibt es auch dann noch, wenn das Auto schon seit einigen Jahren produziert wird.
Also wenn es das letzte Auto werden soll, dann würde ich nicht so eine frühe Version nehmen.
Das Facelift wird sicher besser sein, auch wenn man sich BMW intern unterhält ist man von dem Auto nicht überzeugt.Freund hatte jetzt 6 Monate über Finn den X3M50, er ist so froh dass er weg ist.
Ganz ehrlich lieber nen Jahreswagen Vorgänger als M40i oder M3
Ciao Mike
er wollte eigentlich eh lieber den Alten
aber da ist das Angebot sehr überschaubar bei den großen Motoren und die Preise so hoch, dass er dann gleich den neuen nehmen wollte
jetzt wissen wir ja, warum der Alte so teuer ist
Hi,
mal wieder ein Update.
Es wurde jetzt beschlossen den Drehmomentwandler & einen Wärmetauscher zu wechseln.
Bekomme das Auto dann am 31.10. wieder.
Ciao Mike
Kollege ist jetzt doch wieder von den Gebrauchten abgekommen, weil die nahezu das gleiche kosten wie ein Neuer mit Nachlass > 20%
in der Abild ist ein Test mit dem jetzt erhältlichen großen Diesel (leider nicht der alte große mit echten 340PS und zwei VTG Ladern sondern halt nur der kleinere + Mildbybrid und dann 303PS), aber der sollte auch reichen, gefällt mir auch immer besser der Wagen
Meiner ist jetzt nach weiteren 4 Wochen Werkstatt wieder bei mir.
Bin bisher nur 30 km gefahren, aber es fühlt sich bisher gut an.
Ciao Mike
Ich bin jetzt 3 Tage X3 M50 gefahren und muss zugeben, dass er noch nicht abgeholt hat. Einzig der R6 ist wirklich toll und klingt wunderbar (wenn man den Soundaktuator deaktiert).
Der Verbrauch hat mich begeistert (normaler Einsatz im Alltag 7,0l/100km).
Fahrwerk ist mir persönlich nen Tock zu straff auf kurzen Stößen und die Lemung völlig entkoppelt vom Geschehen.
Materialien sind wirklich nicht BMW und schon gar nicht den aufgerufenen Preis gerecht. Hier soll ja zumindest Abhilfe geschafft werden demnächst.
Das iDrive ist okay, aber die Bedienung mittlerweile zu verschachtelt und nervig.
Ich habe die vergangene Woche einen brandneuen G45 gesehen. Die Verbesserungen, z. B. Türpanels, Armauflage, Fensterheberschalter__ muß man wissen. Begeisterung hat es bei mir nicht ausgelöst.
Ich habe die vergangene Woche einen brandneuen G45 gesehen. Die Verbesserungen, z. B. Türpanels, Armauflage, Fensterheberschalter__ muß man wissen. Begeisterung hat es bei mir nicht ausgelöst.
bin noch neu in dem Thema, daher die Frage: die haben da jetzt schon in der Serie was geändert?
Laut Aussage des Verkäufers = Ja, Verbesserung der verwendeten Materialien im Innenraum
Ich würde sehr gerne mal ein überarbeites Modell sehen. Der von mir gefahrene X3 M50 war aus EZ 9/25.
man würde ja denken, dass BMW aus der Vergangenheit hinsichtlich billiger Materialien gelernt hat....
Meiner ist jetzt nach weiteren 4 Wochen Werkstatt wieder bei mir.
So, jetzt schon mehr Kilometer zurückgelegt. Bisher ohne neue Auffälligkeiten.
Hoffe es bleibt jetzt so.
Ciao Mike
Was war es jetzt am Ende gewesen?
Ich glaube es weiß keiner so genau.
Angeblich wurden folgende Teile getauscht:
8-Gang Getriebe
Drehmomentwandler
Ölausgleichsbehälter & Kühler
Zig mal Software Updates
Ciao Mike
Dann drücke ich die Daumen, das es jetzt dauerhaft gut ist. 👍
