Umrüstung auf LED

Bisher sind die zwar für den E30 angekündigt - aber leider nicht für die DE Scheinwerfer von denen der Z1 die Linse übernommen hat, sondern nur für die Freiflächenscheinwerfer die die ersten E30 und die E21 hatten.

Daher gibts aus der Ecke sicher auch erst mal nix.

Das Problem ist sicher immer der Platz hinter der Lampe wobei es da ja Leute gibt, die die Abdeckung weglassen.

Didi

Wenn Du Kontakt hast zu jemandem der die hintere Abdeckung schon digitalisiert hat dann wäre es doch sicherlich möglich die Datei so zu modifizieren, dass es eine Vergrößerung an entscheidender Stelle gibt. Damit wäre das System Scheinwerfer geschlossen, auch mit LED.

Problematisch bleibt m.M. nach die trotz allem nicht zu unterschätzende Hitze, auch bei den LED.

Die ist aber deutlich geringer wie bei Halogen.

Die Leistungsaufnahme ist ja niedriger weil ein wesentlich höherer Prozentsatz auch in Licht umgewandelt wird, sonst würden die LED ja nix bringen.

Mittlerweile sind sie SWRA bei Neuwagen nicht nur gegen Schmutz auf der Streuscheibe sondern im Winter auch nützlich weil bei Schneefall dieser nicht mehr aufgrund der Hitze schmilzt.

Die Belüftung die es bei LED gibt is IMHO eher dafür, dass die Elektronik nicht zu warm wird.

Hab im TR6 seit ca. einem Jahr H4 LEDs mit Lüfter in einem komplett geschlossenen Lampentopf drin. Hatte da auch Sorge um die Temperaturen, bisher aber alles paletti.

Hoffe, dass es irgendwann mal welche für den E39 gibt, da wäre echt Handlungsbedarf.

Zitat von wie

Hab im TR6 seit ca. einem Jahr H4 LEDs mit Lüfter in einem komplett geschlossenen Lampentopf drin. Hatte da auch Sorge um die Temperaturen, bisher aber alles paletti.

Hoffe, dass es irgendwann mal welche für den E39 gibt, da wäre echt Handlungsbedarf.

Hi Achim! So ließt man sich wieder...

Ich hab die lüftenden Phillips im MX5 NA und bin begeistert...im TR6 hab ich´s mich wegen dem geschlossenen Lampentopf noch nicht getraut, werd´s dann jetzt aber mal in Angriff nehmen...

Bei nem modifizierten, geschlossenen Deckel aus dem 3D-Drucker hätte ich selbst bei PETG bedenken, das der sich auf Grund der Hitze verformt...und wenn man nen Loch läßt, kann man den Deckel auch gleich weg lassen..

Wenn man den Deckel weg läßt: Kommt dann nicht Dreck in den Scheinwerfer?

Peter

Ich habe beim 8er auch mal geguckt, ob man da was verbessern kann - dann ist mir aufgefallen, dass ich damit sowieso so gut wie nie bei Dämmerung oder Nacht gefahren bin und hab' das Ganze ad acta gelegt.

Zitat von Georg

Bisher sind die zwar für den E30 angekündigt - aber leider nicht für die DE Scheinwerfer von denen der Z1 die Linse übernommen hat, sondern nur für die Freiflächenscheinwerfer die die ersten E30 und die E21 hatten.

Hm, die aktuelle Kompatibilität von Philipps sagt E30 bis BJ 1994, sollte DE Linse abdecken, oder?

Bleibt, dass der Z1 nicht genannt ist und wahrscheinlich der Platz nicht ausreichend ist

Zitat von ALEX AL4097

Hm, die aktuelle Kompatibilität von Philipps sagt E30 bis BJ 1994, sollte DE Linse abdecken, oder?

Nein - tut sie nicht weil auch die Nummer des Scheinwerfers erwähnt wird und das ist die E-Nummer die beim E30 und bereits vorher bei den E21 Sechszylindern für die sog. Freiflächenscheinwerfer steht.

Was da für ein Baujahr steht ist irrelevant - die haben da halt die Bauzeit der Baureihe genommen.

Ich will seit Tagen mal prüfen, was für eine Nummer an den Fernscheinwerfern in Verbindung mit den DE-Scheinwerfern steht - aber das Cab steht in ner Garage die etwas entfernt ist, ohne Fenster und dementsprechend dunkel im vorderen Bereich.

Wenn die Fern-SW immer noch die gleiche Nummer haben, könnte man die LED wenigstens für diese legal benutzen, was ja auch was bringen würde.