Der Metzger und die Fahrzeugsuche: Was folgt dem Audi?

Zitat von Heinz

Mein Cousin war mit dem X3M todunglücklich, weil ihm der viel zu hart und unkomfortabel war. Jetzt hat er einen Macan GTS mit Luftfederung und ist happy.

Sehr interessant.

Stehe ja höchstwahrscheinlich auch vor der Entscheidung welches Auto ich mir holen könnte wenn der A6 Allroad weg gegangen ist. Da habe ich auch überlegt ob der X3M oder der X3 M40i der Nachfolger sein könnte.

Ein Diesel ist für meine höchstens 5 Tsd Kilometer und das noch überwiegend Kurzstrecke wahrscheinlich nicht mehr so gut, Thema Verkokung. Das wird ein Benziner wohl besser vertragen.

Wollte mir auch wieder einen 6-Zylinder kaufen, HUD ist eigentlich Pflicht, hat der Macan leider nicht. Luftfederung hat wiederum der X3 nicht. Bei Audi gibt es in dieser Klasse keine 6-Zylinder Benziner mehr, bei Mercedes mit dem GLC ja auch nicht.

Bin im Moment echt ein bisschen ratlos was ich mir holen kann.

Habe halt auch ein bisschen Bedenken dass mir der X3 zu hart gefedert ist, komme ja vom A6 Allroad mit Luftfahrwerk.

Wie ist denn die Komforteinstellung beim adaptiven Fahrwerk im X3, auch noch sehr hoppelig oder könnte man damit leben?

Der neue X3 wird aber auch dieses Tablet verbaut haben wie bei allen neuen BMWs, gefällt mir persönlich jetzt nicht soo doll

Und dann hätte man ja auch wieder ein neues Auto mit all seinen Kinderkrankheiten, das wäre beim Facelift mit dem jetzigen Modell besser. Neu wollte ich den auch nicht kaufen, so als 1-2 jährigen Wagen mit nahezu Vollausstattung kaufe ich normalerweise meine Autos. Mehr Geld kann man ja nicht verdienen.

Und ob der neue X3 ein Luftfahrwerk bekommt, ich würde sagen eher nicht ?

Mercedes GLC hat leider keine 6-Zylinder Benziner mehr beim neuen Modell, beim Vorgänger ist mir der Kofferraum zu klein und ebenfalls kein HUD erhältlich.

Wenn er so federt wie mein F33 440i x-Drive Cabrio mit Serienfahrwerk würde es ja noch passen, das ist natürlich schon härter als das Luftfahrwerk im A6 aber noch erträglich.

Werde da um eine Probefahrt nicht drumherumkommen. Der X3M reizt mich jetzt ja auch, noch einmal einen echten M fahren bevor es sowas nicht mehr gibt hat schon seinen Reiz.

Wenn er aber zu sehr hoppelt könnte ich mir bei jeder Fahrt aber unlustige Kommentare von meiner Frau anhören, das macht dann auch keinen Spaß auf Dauer.

Beim M hat man halt die Sitze in Merinoleder drin, dieses weichere Leder findet man ja so gut wie nie bei den normalen X3. Das Merinoleder habe ich auch bei meinem Cabrio drin, ist schon angenehmer als das Standardleder.

Zitat von Detlef59

Wir hatten vor dem GLC und jetzt dem Q5 Sportsback einen X3M, 30d. Hart gefedert, sehr hart gefedert. Der GLC mit Normalfahrwerk, sehr angenehm. Aber der Sportsback mit Luftfederung, ein Traum. Und der Motor, 4-Zylinder, läuft sehr leise. Sehr gut gedämmt.

Der X3 war aber auch noch einer aus der F25 Baureihe oder?

Wieder einen Audi zu kaufen tue ich mich da etwas schwer, ich kann ja erst nicht gegen Audi wegen der Abgasmanipulation vor Gericht klagen und dann hole ich mir wieder ein Auto von denen. Ist so ein bisschen eine Gewissensentscheidung.

Zitat von Miracoli

Das war die 2. Generation X3, oder?

Ein Freund hatte den auch mit M Paket, fand ich nicht übertrieben hart,
den ersten E84 ? bin ich mal gefahren und fand ihn kernig, aber auch übersichtlich und handlich.

Ich hatte ja den E83 3.0sd mit 286 PS. Der war schon kernig, aber auch nicht soo übertrieben hart. Wenn so der G01 X3M federn würde wäre das auch noch in Ordnung.

Aber ich glaube hier wird es schon arg OT, vielleicht könnte Martin meine Frage hinsichtlich Nachfolger meines A6 Allroad auslagern ?

Das Problem ist bei mir dass ich da wahrscheinlich nicht so lange warten kann bis der neue X3 rauskommt, der A6 geht an Audi zurück, kann kurzfristig sein, könnte sich aber auch noch Monate hinziehen.