Bei den Mildhybriden geht es teilweise nicht mehr, beim M35 könnte es möglich sein.
Ich fahre niemals mit angezogener Jacke im Auto, da könnte ich mich nicht richtig bewegen und der Gurt sitzt auch nicht richtig,
100% richtig, nur wenn ich bei den aktuellen Temperauren nur kurz (<2km) zum Einkaufen fahre, lasse ich sie an.
Kann man das denn überhaupt noch deaktivieren, ich denke dass das beim X1 gar nicht mehr möglich ist 🤔
Bei meinem geht das über das Menü.
Genauso wie das man jedes Mal (mit der Set-Taste) das Warnsignal für Geschwindigkeitsüberschreitung deaktivieren muss.
Reinkommen, ja, aber aussteigen (mit dicker Winterjacke) ist (für mich) schwieriger.
Ich ziehe den Anorak aus beim Fahren. Der Gurt arbeitet nicht so gut mit dicken Klamotten, wie er könnte. Hat mir ein Freund gesagt, der bei der Feuerwehr ist. Seitdem berücksichtige ich dies und investiere wenige Sekunden um die Jacke aus-/anzuziehen. 
Vorbildlich - wie immer! 
Vorbildlich - wie immer!
Sicher nicht. 
Aber wenn ich einen guten Tipp von einem Fachmann bekomme (der schneidet die Leute aus den Fahrzeugen raus...), dann glaube ich das gerne.
So, nach fast zwei Monaten muss ich erneut etwas zu meinem X1 M35i schreiben.
Es hat etwas länger gedauert, mich durch die ganzen Menüs und Icons zu klicken (hatte leider wenig Freizeit, um mich damit intensiver zu beschäftigen). Aber auch dank euch habe ich vieles auf Wege gebracht.
Selbst an das ständige „Bing“ bei Geschwindigkeitsveränderungen habe ich mich mittlerweile „fast“ gewöhnt.
Die Deaktivierung der Geschwindigkeitsüberschreitung am Lenkrad klappt perfekt,
selbst die Start-/Stop Funktion mit zwei Aktionen ist jetzt auch in Fleisch und Blut übergegangen.
Das Problem mit dem Aussteigen habe ich auch gelöst! Sobald der Sitz beim Parken nach hinten fährt, habe ich Probleme, da die B-Säule vor mir liegt. Lasse ich den Sitz in meiner Position, ist die B-Säule neben mir und ich komme ganz einfach raus (ohne die Tür weit aufzumachen).
An den hohen Super-Plusverbrauch habe ich mich auch gewöhnt…..
Nur an die Motorleistung kann ich mich nicht gewöhnen 
. Hier muss spätestens in drei Jahren was anderes her!!!
Aber zum Schluss das schönste, und zwar der Kofferraum. Höher, quadratisch und praktisch.
Bin gespannt was ich so in ein paar Monaten berichte 😉
Nur an die Motorleistung kann ich mich nicht gewöhnen
Gerne mehr Details... 
Was stört am Motor? Die fehlenden 2 Zylinder?
Da hilft BMW mit dem neuen X3 40d:
Da hilft BMW mit dem neuen X3 40d:
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-…fruehjahr-2025/
Alles neue auch hier:
Was stört am Motor? Die fehlenden 2 Zylinder?
Einfach nur mehr Drehmoment und ab 160km/h Power 
Das Drehmoment und die Power stören - oder sind zuviel?
Es gibt Abhilfe:
Ich denke eher zu wenig wenn man vom m340i kommt…
Hat der X1M eigentlich auch diese M1 und M2 Tasten hinter dem Lenkrad, auf denen man verschiedene Konfigurationen ablegen kann?
Nein, das haben nur die "echten" M's.
6 Zylinder und Heckantrieb waren für mich bisher schon wichtige Gründe, BMW zu fahren.
Bei Benz waren es früher:
- Solide Konstruktion.
- robuste Qualität
- lange Ersatzteilversorgung.
- hohe Zuverlässigkeit.
Heute ist die Fa. der lebende Beweis, das es auch ohne das alles geht....
Munter bleiben: Jan Henning
Hat der X1M eigentlich auch diese M1 und M2 Tasten hinter dem Lenkrad, auf denen man verschiedene Konfigurationen ablegen kann?
Nur die Boost Funktion auf der Schaltwippe
Ich habe die Postings über Assistenten mal rausgeschoben: Assistenten und der Nervfaktor oder: wer schaltet was wo ab, was ist überhaupt abschaltbar
Danke - das hat hier überhaupt nicht rein gepasst - wir schweifen echt immer ab.
