Welche Vorsorgearbeiten betreibt ihr an euren Fahrzeugen?

Amtrack · 9. Mai 2023

Hallo miteinander,
angeregt durch diesen Beitrag bzw. eigentlich den von basti313 erstelle ich mal ein neues Thema.

Und zwar würde ich gerne wissen ob überhaupt und, falls ja, wie im Detail ihr "Vorsorgearbeiten / Prophylaxe" an euren Fahrzeugen betreibt?
Damit ist jetzt nicht die Wäsche nach dem Winter gemeint oder ab und an mal wachsen oder eine Politur - das fällt für mich unter reguläre Pflege.

Ich für meinen Teil habe leider viel zu wenig Zeit, um mich diesem Teil meines Hobbys zu widmen - ich liebe Fahrzeugpflege, aber sie kommt total "unter die Räder" (ha! Wortspiel ).

Von daher betreibe ich als Vorsorgearbeiten lediglich:

- bei jeden Reifenwechsel nach Fahrwerksteilen, Zustand der Bremsen und Karrosserie schauen

- bei den rostanfälligen Fahrzeugen (bspw. der Micra K11 der Schwiegermutter) regelmäßige jährliche Konservierung vorm Winter

Und ansonsten eben turnusmäßige Wartung nach Laufleistung bzw. Zeit und Reparaturen, sobald ich einen Defekt bemerke oder er sich ankündigt (das wäre der Idealfall - Reparatur bevor es zu einer Panne führt).

basti313 · 9. Mai 2023

Zitat von Amtrack

Damit ist jetzt nicht die Wäsche nach dem Winter gemeint oder ab und an mal wachsen oder eine Politur - das fällt für mich unter reguläre Pflege.

Ich würde darunter auch die Reinigung außerhalb der normalen Nutzung sehen. Das ist ja in dem Sinne auch Prophylaxe:

- Für die Reinigung von Stoffsitzen und Stoffen im Innenraum nehme ich nur noch Polstar von Koch Chemie. Das ist der erste Reiniger den ich kenne der keine weißen Ränder macht oder diese gar entfernt. Zudem imprägniert er. Einmal im Jahr wird damit das Auto komplett durch gereinigt, auch die Teppiche.

- Fußmatten bekommen erst eine Dusche mit dem GreenStar und eine Massage mit der gelben Bürste auf dem Akkuschrauber. Vor allem die Matte im Kofferraum wir damit wie neu, auch wenn nach Weihnachten die hartnäckigen Tannennadeln drin sind. Nach der Bürste absaugen und nochmal mit Polstar imprägnieren.

- Alle Ecken mit Dreck außerhalb der gewachsten Lackfläche werden mit GreenStar eingesprüht und sauber gebürstet. Also alle inneren Flächen und Ecken rund um die Motorhaube, Heckklappe, Türen. Das Zeug löst extrem gut, da es alkalisch ist. Muss man danach nur mit Gießkanne oder eben dem HDR abspülen.

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Einfach die Reiniger in alte Sprühflaschen mischen.

Zitat von Amtrack

- bei den rostanfälligen Fahrzeugen (bspw. der Micra K11 der Schwiegermutter) regelmäßige jährliche Konservierung vorm Winter

Ich finde man findet immer etwas das rostet....Beispiele an BMW F Serie:

- Blechmuttern im Motorraum

- Niete der Motorhaubenentriegelung

- Diverse Schrauben am Unterboden

Ich mag ja kein LM aber dieses Mittel ist das einzige welches ich inzwischen gut finde um solche Sachen und eben auch Hohlräume einfach zu konservieren:

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Das kommt auf alle Stellen die Rostansatz zeigen und kommt in alle Türen und Klappenabläufe vor dem Winter.

Zitat von Amtrack

- bei jeden Reifenwechsel nach Fahrwerksteilen, Zustand der Bremsen und Karrosserie schauen

Zusätzlich mache ich alle 3-4 Jahre mal die Radhausverkleidung ab. Geht einfach beim Radwechsel. Bei BMW sind die ja inzwischen nicht mehr auf Kunststoff und lassen massiv Dreck durch. Das ist inzwischen sogar schlimmer als früher.

Ulf325Ci · 9. Mai 2023

Zitat von Amtrack

Und zwar würde ich gerne wissen ob überhaupt und, falls ja, wie im Detail ihr "Vorsorgearbeiten / Prophylaxe" an euren Fahrzeugen betreibt?

ich sorge dafür daß der Tank nicht leer wird

das war's dann auch schon

Westfale · 9. Mai 2023

Früher habe ich da mehr gemacht, auch schon mal den Lack gewachst und ähnliches. Inzwischen, ich halte die Inspektionsintervalle nach Zeit ein, auch wenn der Wagen in der Zeit sehr wenig gelaufen ist, das war es eigentlich. Wenn der Wagen eh beim Händler ist, Inspektion oder Reifenwechsel, lasse ich auch noch eine gründliche Innenraumreinigung machen, dann reicht zwischendurch mal aussaugen.

Dem Jeep habe ich am Anfang Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung gegönnt, damit man den Rost nicht so gut sieht , bei Bedarf wird nachgearbeitet. Außerdem entferne ich da regelmäßig den Dreck und alles was sich ansammelt aus allen Hohlräumen, Ecken und Kanten, und entferne Schlamm zeitnah per Hochdruckreiniger. Das ist aber aufgrund der Nutzung wohl eher ein Sonderfall.