Neuzugang: E30 325i Cabrio

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  • Hatte jetzt keine Acht drauf. Sieht aber stark nach Bremen aus.

    Falls du noch den CDP 05 und den Verstärker haben möchtest, ich würde dir die Sachen geben, liegen bei mir nur im Keller rum :)

    Eines Tages wird dein Leben vor deinen Augen vorüberziehen.
    Sorge dafür, dass es sehenswert ist.

  • Falls du noch den CDP 05 und den Verstärker haben möchtest, ich würde dir die Sachen geben, liegen bei mir nur im Keller rum :)

    Danke für das Angebot, aber Musik ist in dem Auto für mich nur Hintergrundgedudel. Ich lausche bei der Fahrt gerne dem M20 in Kombination mit dem neuen Endtopf

  • Haben wir auch gemacht, innerhalb eines Tages wird es aber eher schwierig ausser man zahlt 2xAnfahrt.

    Werden die nicht direkt vor Ort gemacht? :idee:


    Die Sprinter, die man da immer/oft rumfahren sieht, haben (afaik) die entsprechende Ausstattung dabei...

    Grüße
    shneapfla
    B12 - Caddy 59 - Caddy 58 -B6 statt V12
    [X] <- Nail here for a new monitor
    Ich lebe zwar über meine Verhältnisse aber immer noch nicht standesgemäß!!

  • Werden die nicht direkt vor Ort gemacht? :idee:

    Die Sprinter, die man da immer/oft rumfahren sieht, haben (afaik) die entsprechende Ausstattung dabei...I

    Ich kenn die aktuelle Situation nicht mehr, ob das hier verfügbar ist. Wir hatten einen Anbieter mit Werkstatt 10 km weg, der bot einfach tägliche Anfahrt an oder natürlich Selbstabholung.

    Aus Fehlern lernt man. Heute habe ich viel gelernt!

  • Gestern Abend konnten wir das Cabrio wieder abholen. Der neue Schlauch ist montiert. Der alte hatte eine 1cm Scheuerstelle mit einem ca. 1mm großen Loch. Rechnung habe ich noch keine bekommen.

    Zum Dank und als Anerkennung für ihren Einsatz habe ich die zwei Meister und den den Teileorganisator zu einem isotonischen Kaltgetränk :trink: auf unsere Terrasse eingeladen.

  • Update 1: Die Rechnung für den individuell angefertigten Schlauch der Servolenkung + Einbau + etwas Servoöl ist da. 151€. Da kann ich mich nicht beschweren.


    Update 2: Das Radio ist ein BMW Bavaria C Reverse, also irgendwo doch ein Blaupunkt. Wenn das mal den Geist aufgibt, werde ich das durch ein Blaupunkt Bremen (irgendwas) mit DAB, BT, etc in entsprechender 90er Optik ersetzen.

  • Aktueller Stand: Das Cabrio war zwei Tage beim Aufbereiter. Der Lack sieht nun aus wie aus dem Showroom. Zusätzlich habe ich noch ein paar Euro investiert in eine neue originale Chromniere und das 325i Typenschild.


    9193-325i-neu2-jpg

    9192-325i-neu1-jpg


    Vielleicht hört es ja mal irgendwann auf mit dem Regen, dann werde ich noch etwas Zeit in den Innenraum und die Heckscheibe (es ist immer noch die erste) investieren.

  • Das Kennzeichen irritiert etwas ^^


    Ansonsten: Glückwunsch, tolles Fahrzeug :trink::hi:

    Teil VI der Episode "Das Land muss doch irgendwie kaputtzukriegen sein... "

  • Er wird am 31.05. Geburtstag haben und das andere ist der Anfangsbuchstabe von seinem Namen :idee:

    Eines Tages wird dein Leben vor deinen Augen vorüberziehen.
    Sorge dafür, dass es sehenswert ist.

  • Alles falsch ^^


    Das Kennzeichen (ohne H und Saison) hat das Cabrio seit der Erstzulassung von 1988. Kein Willi, Walter, Wolfgang, auch kein 315i, auch kein Geburtstag. Also eher per Zufall von der Zulassungstelle ausgesucht.

    Fand das mit dem 315 auch unglücklich. Deshalb das Typenschild.

  • Ein kuriose Story gibt es auch noch, wie mein Nachbar zu dem Auto kam. 1988 fuhr er noch E21 323i. Den hatte er bei einem Karlruher BMW Autohaus zur Inspektion abgegeben.

    Irgendwann kam dann der Anruf des Autohauses, das es zu einem Unfall gekommen war. Während der "Probefahrt" hatte ein übermotivierter Mitarbeiter den 323i auf einer Kreuzung auf das Dach gelegt. Ungeheuer(lich).

    Mein Nachbar hat sich dann einfach dieses Cabrio aus dem Showroom ausgesucht. Die Gegenwehr war nicht besonders groß, obwohl es eigentlich für die Ehefrau des Besitzers des Autohauses gedacht war.


    So wurde mir das berichtet.

  • Ungeheuer(lich).

    Wollte schon fragen welches Karlsruher Autohaus das wohl war ^^:D

    Gruß Mathias (formerly known as Mathias386)


    Für einen Fahrzeugtyp, wie ihn der BMW 7er und seine nationalen wie internationalen Wettbewerber darstellen, sind rund 135 kW (gut 185 PS) angemessen und selbst bei sportlichsten Ansprüchen mehr als ca. 185 kW (rund 250 PS) nicht erforderlich.

    (aus einem BMW-Prospekt von 1980, gefunden bei www.7-forum.com)

  • Viel Auswahl gibts da nicht ;)


    Black Haste das Typenschild wenigstens da hin geklebt wo es hin soll?

    Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

  • Viel Auswahl gibts da nicht ;)


    Black Haste das Typenschild wenigstens da hin geklebt wo es hin soll?

    Ja schon, oder? Von der Unterkante des Kofferaumdeckels 19mm nach oben, dabei die "5" mit einem Abstand von 63mm zur rechten Kofferaumkante, das "i" im Abstand von 16mm zur "5"

  • Uiuiui, fürchte, die Maße gelten erst ab dem Facelift. VFL haben das Schild 0,235 mm weiter nach drüben, also auf die eine andere Seite von der Höhe zum Abstand gesehen positioniert.


    Schon blöd…


    :hehe:

  • Uiuiui, fürchte, die Maße gelten erst ab dem Facelift. VFL haben das Schild 0,235 mm weiter nach drüben, also auf die eine andere Seite von der Höhe zum Abstand gesehen positioniert.


    Schon blöd…


    :hehe:

    Boah, Mist. Hätte ich das nur vorher gewußt. ^^ Muss ich das jetzt nochmal machen? 8|


    <Klugscheißmodus an>

    Zwischen einem Zahlenwert und einer Einheit gehört kein Leerzeichen, da es sich hierbei um ein mathematisches Produkt handelt. Die korrekte ausführliche Schreibweise wäre 0,235*1mm, oder kurz 0,235mm

    <Klugscheißmodus aus>

  • Gratuliere, sieht wirklich top aus, die Chromniere war das fehlende Tüpfelchen auf dem i.

    Wobei - wenn es meiner wäre - ich hätte die Zusatzausstattung "Entfall Typenbezeichnung" gewählt.

    Das ist aber wie überall Geschmackssache.

    Aus Fehlern lernt man. Heute habe ich viel gelernt!

  • Gratuliere, sieht wirklich top aus, die Chromniere war das fehlende Tüpfelchen auf dem i.

    Wobei - wenn es meiner wäre - ich hätte die Zusatzausstattung "Entfall Typenbezeichnung" gewählt.

    Das ist aber wie überall Geschmackssache.

    Prinzipell gebe ich dir Recht. Ich muss auch keinen Schriftzug haben. Ich wurde aber schon ein paarmal gefragt, ob das ein 315 wäre und ganz früher war der Schriftzug halt mal drauf.

    BMW hat übrigens echt Humor. Das "325" kostet laut Liste 28€, das ist "i" ist extra und kostet 25€. Die Niere liegt bei 80€. Gut, das habe ich ja nicht bezahlt, aber ich wollte auch keinen China-Nachbau-Krempel anbringen.