Das einzige was allgemein sichtbar ist, sind Serviceinformationen die noch offen sind, also interne und wirkliche Rückrufaktionen.
Alles andere fällt in D auch unter Datenschutz.
Daher sind deutsche Fahrzeuge auch nicht in der internationalen Datenbank vertreten und es ist so leicht, ein Auto das in den USA den Eintrag eines Totalschadens hat (und deswegen dort nie mehr zugelassen werden darf), irgendwo in den Osten zu exportieren, es dort zu reparieren - oder zur Not mit dem Trecker wieder gerade zu ziehen - und dann als tolles fast neues Auto in D zu verhökern.
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