Genau das war auch mein Gedanke nach der Vorstellung. Noch mehr Länge benötige ich nicht und über 5 Meter sind einfach für die meisten Parkhäuser zu viel.
In welchem Parkhaus ist es denn interessant, wie weit der Ar*** hinten raussteht?
Mir gefällt er - wenn's Ende 2024 bezahlbare Mietwagen-Rückläufer gibt, darf das gerne mein neues Auto sein. 
Mir gefällt er - wenn's Ende 2024 bezahlbare Mietwagen-Rückläufer gibt, darf das gerne mein neues Auto sein.
Als E oder als 520i?
Als E oder als 520i?
als E - der i5 e40 hört sich gut an!
als E - der i5 e40 hört sich gut an!
Es scheint ja auch so, als würden sie die Verbrenner eher noch so als Alibi mit anbieten...... schade.
Um Himmelswillen, was ist mit der Niere los? 
https://www.netcarshow.com/bmw/2024-i5_m60/1280x960/wallpaper_03.htm
E-Autos sind halt nicht zum Schnell-Fahren gemacht.
dann machen 600 PS natürlich Sinn, wenn einen auf der Bahn ein 530d dermaßen lang macht… 
Um Himmelswillen, was ist mit der Niere los?
Alle diese E-Fahrzeuge haben doch so eine Kunststoffgrütze da vorne hängen! Abartig. 
E-Autos sind halt nicht zum Schnell-Fahren gemacht.
Man bekommt auch mit der Microwelle alles gar, das meiste schmeckt aber vom Grill besser 
Aber ernsthaft: Wie lange könnte das Ding die theoretisch mögliche Höchstgeschwindigkeit bei dieser Leistung denn halten? Sinn ergäbe das glaube ich nicht. Und es dürfte ja auch im Blick auf eine eher zu erwartende reglementierte Zukunft auf deutschen Autobahnen sinnvoller sein, hier das Augenmerk auf andere Dinge zu lenken.
Dann muss man bei Qatar Airways in die Schule gehen und sich erklären lassen, wie man bei Airbus die Abnahme der ganzen Orders wirkungsvoll verweigert......
zwar OT, aber ich glaube da war es anders rum, Airbus hat den Vertrag gekuendigt. Das heisst schon was, wenn ein Hersteller auf sowas verzichtet, aber wie sagt man so schoen: Lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende!
Um Himmelswillen, was ist mit der Niere los?
Bis auf das Viereck da drin geht es doch. Soll das ein Tablet sein 
Mir gefällt er auf den ersten Blick eigentlich ganz gut. Die Anzeige für Geschwindigkeit und Drehzahl geht aber gar nicht und der ganze Bildschirm könnte etwas liebevoller in das Armaturenbrett integriert sein. Aber das ist ja auch schon so gewöhnungsbedürftig im neuen 3er, das hätte man deutlich besser lösen können.
Puh, harter Stoff,
wenn man nichts so richtig macht, landet man irgendwo in der Mitte, das ist der Opel 2.0 und keiner weiß so richtig was das soll.
Das LineUp der Antriebe ist mau.
Für die alten ICE-Fans sind 20i und 20d gut möblierte Vertreterware, aber Begehrlichkeiten kommen da nicht auf.
Für die BEV-Fans wurden einfach zu viele Möglichkeiten liegen gelassen, weil verkrampft alles auf eine Plattform gesetzt wurde.
Einfach nur gruselig.
ZitatIch weiss nicht genau warum, aber mir scheint er für den chinesischen Markt gezeichnet worden zu sein. Die Türtafeln erinnern mich aus irgendeinem Grund an die des Pre-LCI E60. Wenig Begeisterung bis jetzt bei mir.
Quelle: ich
Grüße,
Gruselig trifft es gut…
Könnte auch Peugeot oder Citroën oder so ne Krankheit sein.
Gruselig trifft es gut…
Könnte auch Peugeot oder Citroën oder so ne Krankheit sein.
Und auf dem geposteten Bild ist wahrscheinlich schon das M Lenkrad. Dieser Innenraum ist wirklich traurig.
Aussen wurden die BMWs ja generell in den letzten Jahren irgendwie schon haesslicher gestaltet, so z.B. das FL des X3, war der vorher schon zerklueftet, wurde das beim FL noch perfektioniert. Aber offensichtlich trifft das alle neuen Modelle.
Das ist das Standard-Lenkrad, zum Glück.
Gruselig trifft es gut…
Könnte auch Peugeot oder Citroën oder so ne Krankheit sein.
So leid mir das tut: 
Das ist das Standard-Lenkrad, zum Glück.
Und wie so ein eckiges Fred-Feuerstein-Teil. Warum??!
Das sieht doch genauso aus wie alle unten abgeflachten Lenkräder, Audi bietet die doch schon seit Jahren an 🤔
https://www.netcarshow.com/bmw/2024-i5_m60/1280x960/wallpaper_45.htm
