DIesmal mach ich's wirklich ganz kurz. Ich sach nur: .... die Sitze sind ...... 
Also nächste Woche Mittwoch noch der Versuch mit dem Ioniq 5, aber das war´s dann mit meinen Versuchen mit Fernöstlichen Spezialitäten.
Ganz kurzer Fahrbericht RAV4 PHEV
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Also so ne Ente süßsauer is doch nicht zu verachten...
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Achtung: Modellpflege beim Ioniq 5 - zweite Jahreshälfte 2022 = https://www.auto-motor-und-spo…rimac-technik-gegen-id-4/
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Wir reden über Leasing, oder?
Ansonsten Obacht mit Restwertverlusten mit PHEVs...
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Achtung: Modellpflege beim Ioniq 5 - zweite Jahreshälfte 2022 = https://www.auto-motor-und-spo…rimac-technik-gegen-id-4/
Ja. Bekannt und wohlwollend zur Kenntnis genommen.
Mal sehen was der Verkäufer sagt. Ich brauche das Auto ja erst frühestens September 22.
Wir reden über Leasing, oder?
Ansonsten Obacht mit Restwertverlusten mit PHEVs...
Ja. Auf Jeden Fall. Momentan kommt für fast alle Autos eigentlich nur Leasing in Frage, wenn man nicht voll ins Risiko gehen will.
Das einzige Auto, das ich momentan tatsächlich kaufen würde, wäre ein G.
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Zu spät.
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Das einzige Auto, das ich momentan tatsächlich kaufen würde, wäre ein G.
warum nicht?
Ist in der Art eine aussterbende spezie
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Das einzige Auto, das ich momentan tatsächlich kaufen würde, wäre ein G.
Ein G hat wirklich Top Offroad- und Zugfahrzeug-Qualität. Wenn man das einsetzen kann, macht er auch viel Sinn, als AMG Showmobil weniger.
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Also so ne Ente süßsauer is doch nicht zu verachten...
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Zu spät.
...Detlev hat es in einem anderen Beitrag geschrieben…wohl ausverkauft bis zum Modellwechsel.
Nicht, wenn man etwas findig ist
In Österreich, in der Schweiz oder auch in der Tschechei, kann man die nämlich noch bestellen. Der G ist nur in Deutschland "ausverkauft" (bzw. besser momentan nicht bestellbar). Zu billisch hier zu lande....
Kleiner Haken daran: In Österreich ist der Netto-Exportpreis ca. 10K€ höher und in der Schweiz schlanke 25K€ höher. Jeweils für das gleichartig konfigurierte Modell.
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Geschäftstüchtig.
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die Schweizer werden durch eine werkseigene Importeurfirma beliefert
also bleibt der Profit schon im Konzern.
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die Schweizer werden durch eine werkseigene Importeurfirma beliefert
also bleibt der Profit schon im Konzern.
Hat auch keiner bestritten.... Aber die Preise können jeweils nur so hoch sein, wie der Markt es zulässt.
Ich möchte nicht wissen, wievele "grenznah wohnende" Schweizer hier in D einen G gekauft haben.
Die können das Auto dann 2-3- Jahre für völlig umme fahren.
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Mal sehen was der Verkäufer sagt. Ich brauche das Auto ja erst frühestens September 22.
Wenn du jetzt bestellen würdest, wäre der Termin wohl nicht möglich. Die Produktion ist ausverkauft. Ich habe wohl, wie es aussieht, eines der letzten Lagerfahrzeuge als AWD mit großer Batterie und der Uniq-Ausstattung abgegriffen. Es gibt zwar noch einige Bundesweit zu kaufen, dann aber wohl nur die kleineren Ausstattungen. Mein Händler meinte, nur, Bestellung = aktuell ca. 12 Monate Lieferzeit, Tendenz steigend. Einige Händler haben wohl Fahrzeuge im Vorlauf, aber da ist dann wohl schnell ein Daumen drauf....
Wir waren am WE in Dresden, einfache Strecke 330 km. Sind mit 100% Akku losgefahren, habe es für meine Verhältnisse gemütlich angehen lassen... So Reisetempo 120 bis 140 km/h. Hinwärts bis Dresden hat der Akku gereicht, Rest noch 9%. Habe bis 80% wieder geladen, und habe auf dem Rückweg ca 100 KM vor Ziel am Schnellader bis 80% aufgeladen. Bin auf dem Rückweg von Dresden dann allerdings mein übliches Reisetempo gefahren, so um die 150 / 160 km/h gefahren. Mit Tempo 120 wäre ich wohl in einem Rutsch zu Hause gewesen...Aber die Bahn war so schön frei....Mit meiner ELVAH Ladekarte hat mich der Spass 29ct / kwh gekostet Ca 34€ Hin und zurück. Mit dem 8L Verbrauch beim Auto meiner Frau, wären das im Vergleich fast 100E gewesen. Da kann man doch nicht meckern, auch wenn man mal irgendwo ca 20 Minuten an der Ladesäule steht.
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Nach dieser Rechnung hätte die Kiste 17.7Kwh/100km verbraucht, was nicht zur Reisegeschwindigkeit passt, oder die erste 100% Ladung von zu Hause aus war nicht eingerechnet. Und die war selbst unter besten pv Bedingungen sicher nicht kostenlos.
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Von den dreien würd ich aktuell nur den 6er nehmen.
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Sehe ich auch so. Bin ja auch ein Fan vom X3 aber die Probleme mit den Windgeräuschen von den Seitenscheiben her und der unruhige Geradeauslauf bei vielen X3 würde mich auch eher zum 6er tendieren lassen.
