Hat dein Auto eine Firmware (I-Stufe) nach ~ 2016 drauf? Dann geht es m. W. nicht mehr.
Wenn man das mit esys (BMW Entwickler-Software) codiert gibt es keinen Fehler, die Codierung hat allerdings keine Auswirkung.
Weiß nicht, ob das mit einer bestimmten App geht.
Wichtig, damit es überhaupt geht, ist der Firmwarestand des Fahrzeuges. Vor oder nach ~2016. Also ob und wann schon mal ein Update gemacht wurde.
Wenn du BMW Software hast, ja. Sonst fahr zu BMW und lasse es dir vom Serviceberater sagen.
Nein, nicht aus der Ferne. Habe keinen Zugriff auf BMW-AIR.
Könnte ich nur, wenn ich dein Fahrzeug an meinen Laptop anschließen kann.
Letztendlich ist es mittlerweile ja so, dass sich die ganze Situation in den letzten Jahren um 180° gedreht hat.
Der Gesetzgeber lässt nicht mehr zu, dass ein Zubehörauspuff lauter ist wie Serie und selbst ein Klappenauspuff darf nicht ein dB lauter sein wie das was als Serie im Schein steht.
Dazu kommt noch die immer geringer werdende Akzeptanz in der Bevölkerung. Wo früher ein schöner sonorer Klang (nicht prollig laut) oft mit einem tollen Auto daher ging und die Leute auch mal wohlwollend geschaut haben, wird heute nur noch geschimpft. Selbst den Kids ist das mittlerweile egal - die gucken höchstens wenn Du das neueste Handy sichtbar aufm Dach aufgestellt hast, etc.
Bin mal gespannt obs in einigen Jahren so weit kommt dass Tomaten oder faule Eier fliegen 
Georg
Oder eine ganz neue Firmware drauf machen. Wobei ich keine Ahnung habe, ob BMW beim F12 noch irgendwelche Änderungen vorgenommen hat.
Bei meinem F33 440i (2018), den ich vor einem Monat kaufte, passierte durch andere Firmware erstaunliches:
Bei der Probefahrt vor dem Kauf fiel mir nicht auf, dass außer einem etwas kräftigeren Klang (Klappe auf) beim Programm Sport etwas beim Sound großartig anders wäre. Schon gar kein Schubblubbern oder Knallen beim Schalten.
Da hatte das Fahrzeug noch die originale I-Stufe von 2018 drauf.
Wegen diverser guter neuerer Features ließ ich mir vor Auslieferung vom BMW - Händler die aktuelle I-Stufe (F020-21-03-5xx) draufmachen und stellte daraufhin fest, dass mein 440i im Sportprogramm nun 'schubblubbert' und richtig kräftig knallend beim Schalten furzt, wenn man komplett alles (Fahrerlebnisschalter und Getriebe) auf Sport stellt und mit Vollgas durchbeschleunigt.
Gut, auf Comfort hält sich das in Grenzen, da ist nur ein leichtes Schubblubbern. Aber so ganz unauffällig kann man damit auch nicht durch die City cruisen.
Als Begründung für die Änderung erfuhr ich in einem anderen Forum, dass BMW diese Soundkonfiguration wohl ursprünglich drauf hatte, die dann später (zum Baustand meines 440i) wohl wieder rausgenommen hatte und später dann wegen Beschwerden, dass das Auto zu leise sei, wieder reingenommen habe.
Na ja, ich kann also jetzt, wenn ich will, 25 jährige Halbstarke auch akustisch beeindrucken. Mein Sohn - ist in dem Alter - bekam jedenfalls das Dauergrinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht.
Das kann jede BMW Werkstatt.
Aber, wie gesagt, ich habe keine Ahnung, ob die beim F12 auch was mit den Jahren am Sound geändert haben.
