Vermutlich ist das alles fake und man bekommt immer angezeigt, dass man unter den community Werten liegt.
Da wird er mit 9l angegeben. Wenn ich so Spritmonitor anschaue, kann das schon sein. Das ist ja aber auch immer eine Frage, ob man den als Caferacer und zum Lokalstrassen brennen hernimmt oder Langstrecken fährt wie Otti in seinem Fall und ich.
M3
im Vergleich dazu der AMG:
und der alte 335i
Man sieht schön die Langstrecke mit Tempolimit in Frankreich.... jedes mal wenn ich gefahren bin....
Munter bleiben: Jan Henning
Heute morgen die Möglichkeit gehabt zu testen: Bei 200km/h dreht der Motor fast exakt 3000/min im 8.Gang - und bei aktivem Tempomat schwankt der Verbrauch um 19l bei leichtem Gefälle geht er bis 17l runter, bei leichter Steigung bis 21l rauf… Die Vmax regelt bei 287km/h laut Tacho ab.
Munter bleiben: Jan Henning
sehr interessant, das Drehzahlniveau bei mir im 6.ten ist ja deutlich höher, aber der Verbrauch praktisch identisch!?
Limo sollte unter gleichen Bedingungen bei hohen Geschwindigkeiten sparsamer sein als ein Touring wegen des niedrigeren Luftwiderstands.
Das wird die kürzere Übersetzung zumindest zum Teil ausgleichen.
Limo sollte unter gleichen Bedingungen bei hohen Geschwindigkeiten sparsamer sein als ein Touring wegen des niedrigeren Luftwiderstands.
Das wird die kürzere Übersetzung zumindest zum Teil ausgleichen.
macht das soviel aus? Das höhere Gewicht beim Touring macht kaum was aus, ggf noch der Allradantrieb...
Gefühlt ist das Drehzahlniveau beim Handschalter auf der AB viel zu hoch...
dennoch bleibt der Verbrauch im Rahmen, wenn man einigermaßen normal fährt, erstaunlich
Der Fahrwiderstand besteht bei höherem Tempo fast nur aus dem Luftwiderstand, Gewicht macht da wenig aus, Allrad ist prinzipiell natürlich etwas ungünstiger für den Verbrauch.
Wie stark sich die Drehzahl auswirkt: da bräuchte man ein Muscheldiagramm der Motoren, und das hat hier wohl keiner bzw. er darf es nicht heraus geben.
Heute morgen die Möglichkeit gehabt zu testen: Bei 200km/h dreht der Motor fast exakt 3000/min im 8.Gang - und bei aktivem Tempomat schwankt der Verbrauch um 19l bei leichtem Gefälle geht er bis 17l runter, bei leichter Steigung bis 21l rauf… Die Vmax regelt bei 287km/h laut Tacho ab.
Munter bleiben: Jan Henning
meiner ist nicht offen, bei Tacho 255 ist penibel Schluss, ggf bergab kurz 256/257....
der M2 lief noch Tacho 266
gibt auch viele Autos, die mir bei 250 seriöser vorkommen, der gesamte M3 wirkt sowieso etwas zu hochbeinig und nicht immer 100% vertrauenserweckend, natürlich Meckern auf hohem Niveau, ggf. macht er dafür aber auch ein bisschen mehr Spaß, bin mir noch nicht sicher
Mit MJ2020 (?) hat BMW die Politik des Begrenzers geändert. Mein 540i läuft noch 260 nach Tacho. Die neueren nur noch 254.
Oder die Tachoabweichung ist geringer. Meinte Jan ja auch
Oder die Tachoabweichung ist geringer. Meinte Jan ja auch
Nein, das stimmt so.
Tacho 254, GPS nur noch 244-246 bei den AG Modellen. Sorgt für großen Ärger bei den Kunden teilweise, da wirst halt vom GTI stehen gelassen…
Ich habe die letzten Beiträge zum Harman Kardon mal herausgetrennt: RE: Harman Kardon - wie verbessern? Welche Nachrüstungen sind empfehlenswert?
Spricht für die Qualität des Autos und die Motivation der Azubis:
BMW hat - vor allem sicher in den Regionen der Werke Regensburg und Dingolfing - als Arbeitgeber und Ausbilder immer noch enorme Zugkraft und kann sich definitiv noch raussuchen, wer dort eine Lehre anfängt.
Dementsprechend motiviert sind da die Azubis sicher
Spricht für die Qualität des Autos und die Motivation der Azubis:
ganz witzig, aber letztlich wenig aufschlussreich... man kann sicher jedes Auto wieder zusammenbauen und es wird wieder fahren... nur eine Frage des Aufwandes und was im Detail alles getauscht wurde und wie es jetzt konkret weitergeht (die Autobild fährt ja keine 100k km weiter drauf, wie in anderen Fällen), schreibt man auch nicht...
Halt ne tolle Werbeaktion
man kann sicher jedes Auto wieder zusammenbauen und es wird wieder fahren
Ich denke auch mal, dass da mindestens ein erfahrener Ausbilder und die entsprechende technische Dokumentation zur Verfügung stand 
Warum haben sie das nicht dem Manousakis gegeben? 
Willkommen zurück!
Heute noch etwas mit BimmerCode rumgespielt und eine Perle entdeckt. Active Sound Design aus. Ganz aus. Kein Lautsprechergebrumm beim Anlassen, keine Lautsprecherrülpser, kein Lautsprechergebrumm beim Beschleunigen, keine Lautsprecheruntermalung beim Hoch- und Runterschalten. Der M3 ist wie ausgewechselt - klanglich. Und nein er klingt nicht schlecht. Sondern jetzt natürlich und seidig, so wie ich Reihensechser kenne. Der Proll nach innen ist damit von gestern. Mir persönlich gefällt es viel besser.
Munter bleiben: Jan Henning
Heute noch etwas mit BimmerCode rumgespielt und eine Perle entdeckt.
Ist ja alles schön aufgelistet: https://bimmercode.app/de/fahrzeuge/g20/
Interessant finde ich ja die Experteneinstellungen, gibts da Perlen? Ne Liste? 
