Zumal die ersten Monate im E10 nahezu nicht mehr "E" vorhanden war, wie im E5 weil die die Menge langsam hochgefahren haben - das wurde ja damals bei Stichproben oft genug festgestellt.
Hast Du den Anhang vom TÜV Rheinland aus dem Jahre 2011 (direkt nach der Einführung in D) eingesehen? Dort wurde eine Oktanzahl von 97,3 bei E10 festgestelle (E5: 95,8), was ein klares Indiz dafür ist, dass hier tatsächlich annähernd 10 % Ethanol drin war. Mehrverbrauch: 0,04 Liter auf 100 km. Du willst mir doch jetzt nicht ernsthaft weismachen, dass Du das messen können willst?