Zum Thema "Fahren wie Schumi": Ein Schumi bremst auf einer Rennstrecke selbst mit so einem Kahn weitaus weniger als Otto Normalverbraucher. Grundsätzlich gilt dort: Je besser oder flotter der Fahrer, desto geringer die Belastung für die Bremse. Anfänger zwingen, insbesondere auf einer engen Grand Prix Strecke, praktisch jede Bremsanlage in die Knie.
Ein Schumi bremst so spät und so hart wie möglich, somit unterliegt die Bremse m.M. nach einer wesentlich höheren Belastung wie unter einem Anfänger.