Der TÜV Nord spricht auch von „mindestens 1000 Ladezyklen“.
Entschuldige bitte.. aber den TÜV NORD als seriöse Quelle zu nennen entbehrt nicht einer gewissen Komik. 
tüv nord skandal - Google Suche
Aber Du kannst Dir natürlich hier was raussuchen:
li-on battery cycles - Google Suche
Bei den 7000 Zyklen wäre ich auch vorsichtig, wird hier z.b. beworden (wobei man ja nicht alles glauben soll, was die Werbung verspricht.
Aber Du kannst Dir natürlich hier was raussuchen:
Und das Allererste, was auf meinem Bildschirm erscheint, ist:
Most Li-ion batteries have an expected lifespan of around 500 cycles.
Bin ich gerade bei der Versteckten Kamera?
over and out.
Na dann sind wir ja wieder beim Status Quo bei französischen Autos....
Naja, dann ist die Kiste wenn sie wie erwartet noch 7 Jahre hält, etwas über 18 und das erreichen so manche Autos für 100k€ nicht - und der Twizy ist definitiv billigst produziert.
Naja, dann ist die Kiste wenn sie wie erwartet noch 7 Jahre hält, etwas über 18 und das erreichen so manche Autos für 100k€ nicht - .....
Hier bei uns im Oubtack fahren wirklich auffällig viele Audi 80 aus Mitte/Ende der 1980er rum. Nicht als Oldtimer sonder als Daily Driver.
So einen habe ich 1991 von meinem AG für knapp 11.000 DM übernommen mit 130tkm und 1995 für 4500 DM mit 330 tkm "verschenkt" (anhand der Anzahl der Anrufe).
Straßenbild hier auch: Audis, Passat aus den 90ern, Golf 3+4 (keine TDIs, die hat die grüne Umweltplakette ausgerottet), MB W202, W211, E60, E90.... Selbst W124er am Taxistand noch jede vierte Limo, (wobei da über 50% Minibusse wie Tourneo oder Renault-7-Sitzer und keine Limos mehr stehen), - zum großen Teil schon mit H-Kennzeichen, dann ist die Umweltplakette scheinbar egal....
Das Durchschnittsalter der Autos in Deutschland liegt bei über 10 Jahre - das merkt man mitlerweile...
Munter bleiben: Jan Henning
Und ich dachte die Abwrackprämie hat den ganzen alten Schrott entsorgt. Aber das waren dann wohl eher die Clios, Kadett und Polos…
Und ich dachte die Abwrackprämie hat den ganzen alten Schrott entsorgt. Aber das waren dann wohl eher die Clios, Kadett und Polos…
Schon, aber das war halt auch schon 2009 und damit vor 15 Jahren 
Wenn das Durchschnittsalter der Gebrauchten 10 Jahre beträgt, dann fahren eben auch noch eine ganze Reihe von Autos mit 15 Jahren und mehr durch die Gegend.
Heutzutage können das die Autos - ein Mindestmaß an Pflege und Wartung vorausgesetzt (und die Bereitschaft, auch mal Geld für die eine oder andere Reparatur zu investieren).
Wenn das Durchschnittsalter der Gebrauchten 10 Jahre beträgt, dann fahren eben auch noch eine ganze Reihe von Autos mit 15 Jahren und mehr durch die Gegend.
Heutzutage können das die Autos - ein Mindestmaß an Pflege und Wartung vorausgesetzt (und die Bereitschaft, auch mal Geld für die eine oder andere Reparatur zu investieren).
Eben, und es gibt genug Menschen im Land, die sich nicht wie wir hier um 60k aufwärts Autos kümmern können. Auch nicht 20k aufwärts. Das darf man nie vergessen.
... immer dieses neumodische Teufelszeug ... eine Uhr muß ticken und nicht das Auto bedienen können
Mit passendem Auto, muß sich das nicht ausschließen.
Aston Martin & Jaeger LeCoultre AMVOX
zum großen Teil schon mit H-Kennzeichen, dann ist die Umweltplakette scheinbar egal....
Das ist in der Tat so, Fahrzeuge mit H-Kennzeichen dürfen auch ohne Plakette in die "Umweltzonen" fahren..
Hier bei uns im Oubtack fahren wirklich auffällig viele Audi 80 aus Mitte/Ende der 1980er rum. Nicht als Oldtimer sonder als Daily Driver.
So einen habe ich 1991 von meinem AG für knapp 11.000 DM übernommen mit 130tkm und 1995 für 4500 DM mit 330 tkm "verschenkt" (anhand der Anzahl der Anrufe).
Diese Autos, wie auch viele Golf II oder E30 sind oft sehr haltbar.
Wenig Elektronik, meist nur Motronik und ggf. ABS - der Rest wie die ZV ist noch reine Elektrik und damals begann die Zeit von Hohlraumkonservierung und Unterbodenschutz und der wurde mangels Erfahrung reichlich eingespritzt.
In den Türen von meinem Cabrio klebt das Zeug noch immer und wer kennt nicht die Streifen die beim Golf II jahrelang aus der Heckklappe gelaufen sind.
Hatten wir den schonmal, glaube schon.... der hat wenigstens mal Formen:
https://insideevs.de/news/726222/mg-cyberster-coupe-geschlossene-version/
Jetzt noch das Interieur schön machen, Dach weg gibts ja. Dann wirds besser. Von gut zwar weit entfernt, aber: besser 
Interessante Heckleuchtengrafik. 
Von gut zwar weit entfernt, aber: besser
Also ich finde den von aussen sehr ansprechend, und..
nteressante Heckleuchtengrafik.
das sehe ich zwar auch so, aber wenn ich mir die facelift Rueckleuchten des G01 so anschaue kann ich nicht unbedingt sagen, dass die mir besser gefallen.
Würde unserem heimischen Markt auch gut tun:
Einen 3er touring Elektro M50 würde ich mir ansehen!
For the haters…
*ach, so ein guter Whopper* *Lechz*.... leider muß ich anmerken das unser Osnabrücker BK zum davonlaufen ist. Wirklich nicht gut. 
- Grundsätzlich können die Produkte gut schmecken, aber wie hier Lebensmittel mißhandelt werden, ist unverzeihlich...
