Lufthansa Miles and More Programm

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  • Wie sind denn nun Deine Erfahrungen mit Indien?
    Ich war letztes Mal in Goa, war aber halt direkt aus Katar, d.h. kein Umsteigen in Indien.


    Nun müsste ich im Mai wieder nach Indien. Mein Plan war mit LH nach Chennai (dort müsste ich ein paar Tage arbeiten) und dann weiter nach Goa. Später wieder zurück nach Chennai und weiter mit LH nach Deutschland.
    Nun gibt es aber nur Billig-Flüge direkt von Chennai nach Goa (bzw. zurück), z.B. mit Jet. Kosten dann 29 EUR
    Oder halt Air India, da ist aber immer ein mal Umsteigen mit drin. Die Flüge sind dann teurer (ca. 100 EUR), aber irgendwie hätte ich da ein besseres Gefühl bei der Airline.
    Was meint ihr?


    Und generell im Kaschmir-Konflikt im Moment hab ich eigentlich gar keine Lust da hin zu fliegen :(

    Vier gewinnt....

  • Indien war klasse.
    Direktflug nach Mumbai super günstig in LH Premium Eco und die Flugzeiten waren sehr angenehm. Leider war der Flieger auf dem Rückflug recht leer, da wäre Eco besser gewesen. Durch den späten Rückflug hatte ich noch einen ganzen Nachmittag in Mumbai mit Besichtigung des Gateway to India.


    In Chennai war ich in einem Resort bei Mamallapuram und habe auch Auroville und Puducherry besichtigt. Sehr schön. Chennai City ist langweilig, fast wie ne europäische Stadt im Vergleich zu den anderen Orten an denen ich war.


    Zu den Innlandsflügen:
    Go Air war am Besten, nagelneuer A320neo. Da habe ich auch noch Business für ein paar Euro nachgebucht, da am Check-In Megachaos war mit rumschreienden Indern...da war mir der Business Schalter attraktiver ;)
    Das Upgrade mit Lounge hat sich auch wegen den Getränken gelohnt...in Chennai hatte ich den teuersten Kaffee meines Lebens.


    Indigo und Jet Airways waren unspektakulär gut. Laut meinem Distri ist auch Spicejet ok. Nur Air India ist mit Vorsicht zu genießen.


    Bei deinem Trip (ich vermute von FRA aus) würde ich den Rückflug über Mumbai machen. Ggf. den 23:55 Uhr Flug nach Mumbai, Hilton am Flughafen, am nächsten Tag 2:55 Uhr nach FRA. So bist du auch gleich aus dem Jetlag raus.
    Ich war die erste Nacht im Hilton am Flughafen und die zweite Nacht im Meluha The Fern. Beides gut und günstig.

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    2 Mal editiert, zuletzt von basti313 ()

  • "Um dem einen Riegel vorzuschieben, sind die Fluggesellschaften dazu übergegangen, in ihren Beförderungsbedingungen festzuschreiben, dass Flüge in der gebuchten Reihenfolge geflogen werden müssen. Wird dies nicht getan, müssen in der Regel beim Check-In hohe Extragebühren nachbezahlt werden – oder der Passagier darf nicht an Bord! Bisher betraf das vor allem Fluggäste, die den ersten Flug einer Reise haben verfallen lassen."





    und genau das hatte ich ja auch vor......

  • "Um dem einen Riegel vorzuschieben, sind die Fluggesellschaften dazu übergegangen, in ihren Beförderungsbedingungen festzuschreiben, dass Flüge in der gebuchten Reihenfolge geflogen werden müssen. Wird dies nicht getan, müssen in der Regel beim Check-In hohe Extragebühren nachbezahlt werden – oder der Passagier darf nicht an Bord! Bisher betraf das vor allem Fluggäste, die den ersten Flug einer Reise haben verfallen lassen."
    und genau das hatte ich ja auch vor......


    das ging noch nie, das erste Segment musste immer angetreten werden

  • Ich fliege am WE mal was ganz anderes.


    Für mich das erste mal mit Qatar. Bin gespannt. FRA-DOH-PVG und anscheinend 3 von 4 Strecken in der QSuite. Abwarten ob es auch wirklich ein Flugzeug mit QSuite ist. Ein Flug ist dann in der A380 mit Bar an Board, das habe ich ja noch auf meiner Lebensliste und kann ich hoffentlich dann auch streichen. ;)


    Seid ihr schonmal Qatar geflogen? Wie ist die Connection/Lounge in DOH? Bin normalerweise nicht so der Wüstencarrier Fan aber da ich von Qatar so viel positives gehört habe dann doch sehr gespannt.

  • Ja bin ich, allerdings schon eine Zeit lang her. War auf dem 2. Flug in deren erstem A350 auf FRA-DOH (weiter nach SIN), allerdings in Y und zu einem Zeitpunkt, als man auch als OW Emerald in DOH in keine Lounge kam :mad:


    Produkt in Y sicher eines der besten, das ich kenne. Daher würde ich mich auf C bei denen (v.a. wenn wirklich QSuite) sicher freuen. :top:

    Eine gesunde Verdorbenheit ist besser als eine verdorbene Gesundheit.

  • Bin mit Qatar MUC - Doha - Melbourne und zurück in C geflogen. Die Strecke nach Doha war eher standard. Aber im A380 mit der Lounge nach Down under war schon der Hammer. War zwar nicht die Suite aber alleine wegen der Bar an Bord der beste Flug den ich je hatte.

    Die Lounge in Doha ist ziemlich groß!

  • Eine Frage zu einem Flug nach Singapur:
    LH und Singapore Airlines fliegen ja jeweils einmal pro Tag von MUC nach SIN. Rückflug sogar nur eine Stunde dazwischen, Preise gleich, Buchungsklasse gleich.


    Macht es bei Miles and More bei den Statusmeilen einen Unterschied, ob ich LH oder Singapore fliege?

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  • Bei den Statusmeilen im Moment nicht. Bei den Prämienmeilen schon.



    Aber Achtung: Buchungsklassenmapping von SQ auf LH beachten, sonst kann man auch ins Klo greifen.

  • Ok, danke. Zentral kommt es mir auf die Statusmeilen an, das wird dieses Jahr knapp, da ich nur vier internationale Flüge habe und einer nach Israel geht...das gibt kaum Meilen.


    Ist der Unterschied bei den Prämienmeilen groß? Ist SQ oder LH Premium Eco besser?

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  • Premium-Ecio kenne ich mich nicht aus.



    Es gibt aber doch noch einen kleinen Unterschiede zwischen SQ und LH:
    Falls Du einen Status hast bei M&M, bekommst Du die 25% Zuschlag der Entfernungsmeilen nur bei LH, nicht aber bei SQ.


    Wenn es wirklich eng ist, wäre das noch zu bedenken.



    Alternativ kann man, falls es kein dienstlicher Flug ist, mal Abflüge aus anderen Ländern (Italien, Frankreich, Schweden, Niederlande) mal prüfen.


    Die Tickets sind oft deutlich günstiger und bringen durch die Zubringer dann deutlich mehr Meilen.



    So sind wir im Januar von Zagreb aus nach Johannesburg geflogen und Ende Jan von Nizza aus nach Sydney. Hat die Ticketkosten incl. Feeder um gut 30-40% reduziert.

  • Die Meilen kannst Du ja wunderbar mit dem Meilenrechner ausrechnen.


    Bin beides schon in Premium Eco geflogen, kein echter Unterschied, sehr ähnliches Produkt. Der einzige UNterschied, der mir aufgefallen ist, war das Amenity Kit, das war bei LH eine nette Stofftasche mit Reissverschluss, bei SQ nur ein billiges Plastik-"Beutelchen". Aber da ich das Zeug eh nicht brauche, wars auch egal. ;)


    Ich würds wirklich von den Meilen her oder vom Preis entscheiden. Bei mir steht das im Juni wahrscheinlich auch wieder an...

    Vier gewinnt....


  • Alternativ kann man, falls es kein dienstlicher Flug ist, mal Abflüge aus anderen Ländern (Italien, Frankreich, Schweden, Niederlande) mal prüfen.


    Leider beruflich und zeitlich echt eng...am liebsten hätte ich noch Montag die Kinder in die Kita geschafft, aber der Montag Mittag Flug ist eh schon ausgebucht in PE. Insofern zeitlich eh schon Mist.


    Die Meilen kannst Du ja wunderbar mit dem Meilenrechner ausrechnen.


    Was man hier so liest stimmt der aber eher nicht, oder liegt das an Fehlbedienung?


    Bin beides schon in Premium Eco geflogen, kein echter Unterschied, sehr ähnliches Produkt. Der einzige UNterschied, der mir aufgefallen ist, war das Amenity Kit, das war bei LH eine nette Stofftasche mit Reissverschluss, bei SQ nur ein billiges Plastik-"Beutelchen". Aber da ich das Zeug eh nicht brauche, wars auch egal. ;)


    Wie ist es mit dem Inflight Entertainment? Ich könnte mir vorstellen, dass da deutlich andere Inhalte zu sehen sind?


    Ich würds wirklich von den Meilen her oder vom Preis entscheiden. Bei mir steht das im Juni wahrscheinlich auch wieder an...


    Mir wurde von Juni abgeraten wegen Ferienzeit. Daher jetzt eher Juli....wobei ich noch etwas überlege, ob ich es nicht entspannter im Herbst mache anstatt die Reise noch vor die Sommerferien zu quetschen.

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  • Was man hier so liest stimmt der aber eher nicht, oder liegt das an Fehlbedienung?


    Bei mir hat der hinten und vorne nicht gestimmt bei meinen letzten Reisen MUC-WAW, MUC-OTP und MUC-DME. Allerdings habe ich hier den Fehler mittlerweile gefunden: Der Status-Zuschlag von 25% war komplett falsch. Wenn man die "normal" errechneten Meilen genommen hat und da 25% drauf gerechnet hat, dann stimmte der Wert am Schluß.



    Wie ist es mit dem Inflight Entertainment? Ich könnte mir vorstellen, dass da deutlich andere Inhalte zu sehen sind?


    Puhh, gute Frage. Ich finde eigentlich immer irgendwas zum schauen. Da hat sich bei mir nur eingeprägt dass man bei Emirates direkt nach Sprache filtern konnte, das fand ich klasse. Bei SQ und LH ist mir jetzt nichts hängen geblieben, weder bei dem einen noch bei dem anderen...



    Mir wurde von Juni abgeraten wegen Ferienzeit. Daher jetzt eher Juli....wobei ich noch etwas überlege, ob ich es nicht entspannter im Herbst mache anstatt die Reise noch vor die Sommerferien zu quetschen.


    Bei mir ists auch noch nicht sicher, klärt sich bis Ende April. Aber bei mir bliebe nur die KW26. Dann wäre ich quasi fast zwei Monate nicht mehr im Büro (Indien, China geschäftlich, dann Urlaub mit der Familie und dann eben noch ne Woche KL) :crazy:

    Vier gewinnt....

  • Nimm den hier http://www.gcmap.com/



    Das stimmt immer auf +/-20 Meilen genau.


    Danke!
    Ja, das stimmt mit der Berechnung von Miles and More überein, aber viel bequemer.
    Leider bin ich genau 2000 Meilen unter dem Ziel mit meinen aktuell geplanten Reisen. Mit ner Lustreise nach Valencia und nem Heimflug aus Israel über Frankfurt fehlen immer noch 200Meilen...



    Bei mir ists auch noch nicht sicher, klärt sich bis Ende April. Aber bei mir bliebe nur die KW26. Dann wäre ich quasi fast zwei Monate nicht mehr im Büro (Indien, China geschäftlich, dann Urlaub mit der Familie und dann eben noch ne Woche KL) :crazy:


    Das hört sich aber nicht entspannt an...
    Bei staut es sich im Juli, weil in Israel und Singapur im Juni Ferienzeit ist. Ich habe auch schon überlegt Indien in den Juni zu schieben, aber da sind ja jetzt erst Wahlen und dann weiß kein Mensch ob er Geld hat.


    Wie hast du denn den Trip nach Chennai und Goa geplant? Ich muss vermutlich ähnlich reisen, zuerst IIT Madras in Chennai und danach IIT Goa. Allerdings war mein Plan auch noch Delhi und Ahmedabad zu besuchen.

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  • Das hört sich aber nicht entspannt an...


    Na ja, konnte mir davon nicht viel selber raussuchen, was die Termine angeht...



    Wie hast du denn den Trip nach Chennai und Goa geplant? Ich muss vermutlich ähnlich reisen, zuerst IIT Madras in Chennai und danach IIT Goa. Allerdings war mein Plan auch noch Delhi und Ahmedabad zu besuchen.


    Ich fliege MUC-FRA-MAA-GOI. Dann ein paar Tage später GOI-MAA und wiederum ein paar Tage später heim via MAA-FRA-MUC.
    MUC-FRA-MAA-FRA-MUC war überhaupt kein Problem, normale LH-Flüge. Schwieriger war MAA-GOI-MAA. Unser Reisebüro hätte nur Flüge von "Hahn Air Systems" durchgeführt von "Spicejet" buchen können, wäre dann eine De Havilland 8 Propellermaschine gewesen. :crazy: Air India wäre auch gegangen, aber mit umsteigen und knapp 12 Stunden Aufenthalt in MAA. :flop:
    Also habe ich jetzt von den Kollegen vor Ort die Flüge buchen lassen, ist nun Indigo Airlines mit nem A320... Mal sehen, wie das läuft ;)


    Ach ja: Wenn Statusmeilen fehlen, gibts verschiedene Möglichkeiten. Hast Du ne Miles&More Kreditkarte? Da kann man Award-Meilen in Statusmeilen umtauschen. Oder halt doch noch nen Flug buchen (habe ich vorletztes Jahr so gemacht für den SEN). Natürlich ist sowas aber auch lästig und auch nicht wirklich gut für die Umwelt... :(

    Vier gewinnt....

    Einmal editiert, zuletzt von Andreas ()

  • Wollte mich heute bei SAS Eurobonus anmelden, da man da ja mit 45000punkten zu 70000 schneller nen Status erarbeiten kann, aber die nehmen keine EW Flüge an......toll :(



    Anderes, brauche in der letzten Juli woche nen LasVegas Flug, alles sau teuer in den Börsen ideen, wie ich billig einen finde?