Sicherheitslücke: Connected Drive gehackt

Gerade eben von unserem Fahrzeugmanagement bekommen mit der Bitte präventiv die Connected Drive aktualisierung manuell durchzuführen:
http://www.heise.de/newsticker/mel…kt-2533601.html

Zitat von McLane

Das ist nur der Anfang.

Und wieso man die Türverriegelung per Smartphone bedienen können muss ist mir ein Rätsel. Sicherheitskritische Funktionen haben da nichts zu suchen.

Verriegeln per Smartphone ist schon ganz gut.
Kommt ja schon öfter vor, dass man denkt "Mensch, hab ich eigentlich abgeschlossen?" Und wenn man dann remote verriegeln kann, ist das sehr hilfreich.
Für remote öffnen hatte ich bisher auch nicht die Notwendigkeit.

Zitat von Zwilling

Jep. Schon bald werden die Fahrzeuge morgens als erstes die Updateserver kontaktieren. Und wenn da was Sicherheitskritisches liegt (was etwa einmal die Woche vorkommt), wird das erst mal runter geladen und installiert. Vorher startet der Motor nicht.
Und wenn man Pech hat und es sich um ein Service Pack handelt, wo schon das Runterladen eine halbe Stunde dauert, muss man eben seinen Oldtimer nehmen, wenn man rechtzeitig im Büro sein will...

Gruss
Andreas

Immer noch besser, als für jedes Update zum zu müssen.
Kann mich noch dran erinnern: nee, an den Tester könnenwir gerade nicht, da hängt ein 7er dran, der neu programmiert wird. Das dauer nen halben Tag.

Schwachsinnig ist jetzt aber hart ausgedrückt...

Ich finde das remote-verriegeln sinnvoll, und ich nutze das Standheizung aktivieren, wenn das Auto weiter weg steht als die Fernbedienung reicht. Und als ich früher noch auf der CeBIT war, hätte ich mir oft gewünscht, dass mir das Auto seine Position auf dem riesigen Messeparkplatz jenseits des Schnellwegs anzeigt. Das sah nämlich morgens bei der Ankunft oft ganz anders aus als abends im Dunkeln.

Wozu remote Hupe und remote Lichthupe gut sein soll, ist mir unklar.

Zitat von VANDIT

Braucht man in den USA, da man auf den riesigen Parkplätzen schon mal das Auto verlieren kann.

Ahhh...
Ja, kann ich nachvollziehen.

Zwilling: äähhh, ja, ich erinnere mich. Aber jeden Abend wollte ich das auch nicht. Da gabs dann ein (!) Feierabendbier auf dem Stand, danach ging's zum priv. Messequartier und dann zum Italiener um die Ecke. Endlich sitzen... lecker Pizza essen und Rotwein und/oder Bier trinken.

McLane: ist mir bisher auch eher selten passiert, musste ich mir aber ein Wochenende lang von meiner Frau anhören, die mit unserem Sohn nach MUC geflogen war als wir unseren neuen 5er abgeholt hatten (ich war dienstlich schon dort). Die war sich nämlich nicht sicher, ob sie in der Eile das Auto in der Nähe des Bahnhofs abgeschlossen hatte.

Zitat von Zwilling

Ok, dafür gabs auch Lösungen. Wer abends nicht lange machen will, muss eben morgens früh raus: Ankunft spätestens 6:30 am Messegelände und dann auf den Ausstellerparkplatz am Eingang Süd1. Der ist klein und übersichtlich, nicht matschig und nur wenige Schritte vom rettenden Eingang entfernt.

Wir waren immer in Halle 3 oder 4.
Ein Kollege, der vorher schon Messeerfahrung gesammelt hatte, hatte dann den Parkplatz unter Halle 1 empfohlen. Und das war für uns perfekt. Reingefahren, trocken in Halle 1 hoch, und dann schnell rüber in Halle3.

Wir kriegen wir jetzt wieder die Kurve zu den Remote-Services ?
Achja, ob die noch unter Halle1 funktioniert hätten ?

Zitat von Zwilling

Da kam man aber als Normalsterblicher nicht rein, oder? Hattet Ihr da spezielle Parktickets?

Aussteller-Parkticket hatten wir schon. Aber ob wir das dafür benötigt haben, weiss ich nicht. Sind da tlw. auch mit mehreren Autos auf den Parkplatz, und die hatten nciht alle ein Aussteller-Parkticket. Einfahrt war möglich, so lange Plätze frei waren. Es wurde aber drauf geachtet, dass man ein Ausstellerticket hat um vor Beginn der regulären Öffnung in Halle1 zu kommen.