aktuell empfehlenswerte RFT Sommereifen für den E90

Zitat von toby

Hallo allerseits,
wie es scheint, braucht unser E90 im Frühjahr neue Reifen - ich würde ganz gern wieder RFTs aufziehen, bin mir allerdings völlig unklar, welche im Moment empfehlenswert sind.

Bei normalen Reifen hast du riesige Unterschiede bei der Flankensteifigkeit von Marke zu Marke. Das merkst du wenn du die Reifen ohne Felge in die Hand nimmst.
Bei den Runflats gibt es da kaum einen Unterschied...daher fahren die sich auch alle fast gleich.
Ich denke bei den Runflats kann man nicht viel falsch machen wenn man bei den Premiummarken bleibt.

Zitat von toby

Vom Vorbesitzer sind vorn Goodyear und hinten die Bridgestone Re50 montiert - die Reifen vorn sind eigentlich noch ok, allerdings mag ich nicht wirklich mit zwei unterschiedlichen Fabrikaten durch die Gegend fahren.

Du fährst doch auch unterschiedliche Größen...das macht viel mehr aus als unterschiedliche Reifenmarken.
Ich kann es verstehen, dass man bei 50:50 Gewichtsverteilung und gleicher Reifengröße auch noch gleiche Reifen will um hinten und vorne gleichen Grip zu haben...aber bei unterschiedlichen Größen???

Zitat von toby

Michelin Primacy HP (scheint ganz ok zu sein? gibts nicht in BMW Ausführung?)

Die wären meine erste Wahl, gerade weil es keine Reifen mit MO, Stern oder sonst einem Hersteller Label sind. Zudem die einzigen halbwegs leisen Reifen in der Größe.
Die Hersteller schauen nur auf eines: Den Preis. Es gibt keinen nachvollziehbaren Grund, warum die Herstellerreifen besser sein sollten. Im Gegenteil: Alle mir bekannten Tests zeigen, dass sie schlechter sind.

Zitat von toby

Was denkt Ihr? Macht es ggf. mehr Sinn, auf 18" umzurüsten, da gibt es deutlich mehr Alternativen - bei der 255/40r17 Version sind ja scheinbar nur ältere Modelle verfügbar....

Ältere Modelle sehe ich jetzt nicht. Das sind alles aktuelle Reifen, die einer ständigen Produktverbesserung unterliegen.
Aber der Punkt mit dem Komplettradsatz ist auch gut...wenn du den alten, abgefahrenen Radsatz gut verkauft bekommst ist der Aufpreis zum neuen Radsatz (zumindest bei gleicher Größe) oft kaum mehr als was die neuen Reifen kosten. Teilweise sogar weniger...

Hallo,

mein Tipp: kein RFT.
Punkt.

Wer mehr Infos möchte:

Grüße,

Hallo,

dem Kommentar von Joesy kann ich nur voll zustimmen. Die RFT haben nur Nachteile, denn auch bei einem Loch bringen sie keinen Vorteil. Habe ein Loch und einen Reifenplatzer mit RFT schon zweimal erlebt. Mir kommen keine RFT mehr auf mein Auto.

Gruß

oldie

Verstehe ich nicht, dachte runflat können nicht platzen?

Davor schützen sie auch nicht.
Durch die stärkere Flanke wirkt sich auch ein plötzlicher Druckverlust potentiell weniger gefährlich aus und man kann halt noch bedingt weiterfahren...

Grüße,

Zitat von oldie

Hallo,

dem Kommentar von Joesy kann ich nur voll zustimmen. Die RFT haben nur Nachteile, denn auch bei einem Loch bringen sie keinen Vorteil. Habe ein Loch und einen Reifenplatzer mit RFT schon zweimal erlebt. Mir kommen keine RFT mehr auf mein Auto.

Gruß

oldie

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BTW RFTs kann man auch nicht flicken:flop:. Neuer RFT fällig, normales Pneu, Stöpsel rein und weiter:D

Weiß gar nicht warum so viele Leute sich diese Geldvernichter überhaupt noch auf ziehen....Statistisch gesehen hat man alle 120 tsd km eine Reifenpanne, RFT darf nicht geflickt werden , ärgerlich wenn der Reifen noch recht neu ist, da sie ja immer paarweise pro Achse getauscht werden sollten ( müssen?)
Vorteile sehe ich persönlich bei den Dingern keine, deswegen habe ich sie auch immer gleich entsorgt und normale Pneus aufgezogen...hatte bis dato keine panne

Ich weiß nicht woher das Gerücht kommt, dass man Runflat Reifen nicht reparieren kann. Da braucht man nur mal auf der Seite der Reifenhersteller schauen und sieht, dass das nicht stimmt, z.B. hier:

http://www.runflat.eu/german/qa/

Zitat

Kann ich ein Loch in einem Bridgestone Run-Flat-Reifen reparieren?Bridgestone Run-Flat-Reifen mit Beschädigungen in der Lauffläche können unter Umständen repariert werden (abhängig davon, wie weit und schnell das Fahrzeug nach der Beschädigung gefahren ist und welche Beschädigung vorliegt). Bitte konsultieren Sie den nächsten RFT-zertifizierten Reifenhändler in Ihrer Nähe.

Zitat von toby

... und würde gerne wissen, welche Reifen, insbesondere an der HA derzeit empfehlenswert sind

Wie gesagt, der Unterschied unter den Topmarken ist marginal. Auch bei normalen Reifen gibts da ja auch kaum noch Ausreißer in den Tests.
Ich nehme in der Regel den laut EU Reifenkennzeichnung leisesten Reifen, bei dem die Nasseigenschaften gut sind.

Zitat von toby

und woran ich erkenne, welche RFT Entwicklungsstufe die Reifen haben, sofern sie den gleichen Namen behalten...

An der DOT. Die Hersteller ändern jedes Jahr zum Saisonende die Mischung und Karkasse, alte Version mit neuer DOT gibt es praktisch nicht.

Zitat von Moccatäschen

RFT darf nicht geflickt werden

Nein. Es gelten die gleichen Regeln wie bei normalen Reifen gleicher Geschwindigkeitsklasse bezüglich maximaler Lochgröße in der Lauffläche. In der Seitenflanke darf man bei keinem Reifen flicken, weil das niemals dauerhaft hält.

Zitat von Moccatäschen

ärgerlich wenn der Reifen noch recht neu ist, da sie ja immer paarweise pro Achse getauscht werden sollten ( müssen?)

Nein. Ebenso gleiche Regeln wie bei normalen Reifen. BMW tauscht bei Leasing mit Reifen sogar bis 4mm einseitig...nur wenns BMW nicht zahlen muss wird einem was ganz anderes erklärt.

Zitat von Moccatäschen

Vorteile sehe ich persönlich bei den Dingern keine, deswegen habe ich sie auch immer gleich entsorgt und normale Pneus aufgezogen...hatte bis dato keine panne

Das sehen manche Vielfahrer anders. Und ich sehe bei aktuellen Runflats auch kaum noch Nachteile.

Zu den Reifentipps: ich konnte kürzlich mal den Bridgestone S001 fahren. Absolut kein Vergleich mit den alten RFTs. Den gibts sogar auch in 255/40R17. Ist natürlich immer noch ein sportlich orientierter Reifen, also nichts für jemanden, der auf Komfort steht.

Zitat von wardpa

Ich weiß nicht woher das Gerücht kommt, dass man Runflat Reifen nicht reparieren kann. Da braucht man nur mal auf der Seite der Reifenhersteller schauen und sieht, dass das nicht stimmt, z.B. hier:

http://www.runflat.eu/german/qa/

Hatte ich und was bekam ich zu hören ( o Ton Reifen wagner) " RFT darf man nicht flicken"
3 weitere Reifen fritzen aufgesucht ...siehe oben

Ich bleibe dabei...RFT taugt nix. Auch ich fahre viel und hatte bis dato keine Probleme mit Reifen ....Geld gespart und meiner hübschen neue Schuhe gekauft

Zitat von Moccatäschen

Hatte ich und was bekam ich zu hören ( o Ton Reifen wagner) " RFT darf man nicht flicken"
3 weitere Reifen fritzen aufgesucht ...siehe oben

Das ist doch gut. Jetzt weist du wenigstens schon 4 Reifenhändler, die schlecht informiert sind. Da würde ich auch keinen normalen Reifen flicken lassen, denn die kennen auch sicher die anderen Reparaturbedingungen wie Lochgröße im Verhältnis zu Geschwindigkeitsindex oder die entsprechende Lochvorbereitung nicht.
Wieder ein Vorteil vom Runflat: Die separieren die Profis von den Berufslaien.

Zitat von basti313

Das ist doch gut. Jetzt weist du wenigstens schon 4 Reifenhändler, die schlecht informiert sind. Da würde ich auch keinen normalen Reifen flicken lassen, denn die kennen auch sicher die anderen Reparaturbedingungen wie Lochgröße im Verhältnis zu Geschwindigkeitsindex oder die entsprechende Lochvorbereitung nicht.
Wieder ein Vorteil vom Runflat: Die separieren die Profis von den Berufslaien.

Ich finde das sollte jeder halten wie er will. ICH bin jedenfalls nicht bereit für RFT das doppelte auszugeben wenns echt nicht nötig ist.
Lieber noch hätte ich das gute alte Reserverad wieder und selbst das war keine Vorschrift hatte aber den entscheidenden Vorteil das man seine Fahrt ohne Hindernis fortsetzen konnte. Das nächste Problem ist (finde ich!) Versuch mal bei einer Panne im Ausland einen passenden RFT zu finden uU musst tagelang drauf warten....normale Pneus bekommst da schon eher....ich bleibe dabei NIE mehr RFT
Und deswegen jeden reifenhändler gleich als idiot hinzustellen der RFT nicht flicken will ist ganz schön frech....die sind nicht blöd, die Dinger sind teuer... Womit ist mehr Geschäft gemacht? Flicken oder dir einen neuen verkaufen? Auch wenn du sagst es ist erlaubt....fährst du die ganze Gegend ab um einen Händler zu finden der das macht?