Boah, stand neulich einer im hiesigen PZ:das ist 'ne richtig geile Kiste – 125PS/Liter :eek: und dazu frei saugend
Wer nicht wagt …
bei so einem Teil muss ich 100% dran glauben, dass das irgendwie gut geht und sinnvoll ist... Motorschaden heißt bei dem +40k€ und der ist wohl einen Tick zu viel ausgereizt. Im Rennsport haben die Cup Modelle 450PS und nicht den 4.0. Das wird seine Gründe haben, ähnlich wie, dass der 9A1 vom 991 gar nicht genutzt wird. Bin leider Pessimist.
Aber wo ist da der Kick zu deinem jetzigen bzw. ist dir der Unterschied groß genug??
RS dürfte deutlicher im Wert zulegen, liegt aber heute schon bei identischen Fahrleistungen und etwas mehr Krawall und Direktheit 30k€ über dem normalen GT3. Kann man sich schenken... da hast du Recht