Neuer 5er F10/F11 oder X1, welchen nehmen.

Ich habe mir am Wochenende den X1 endlich mal genauer angeschaut. Hätte ich wohl besser gelassen. Viele Materialien sehen irgendwie eher nach "einfach abwaschbar" als nach hochwertig aus. Da ist schon der E90 eine andere Welt. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der mit x-drive viel teurer ist.

Vom neuen 5er war ich hingegen auf der Probefahrt wirklich begeistert. Ein optimaler, ruhiger und komfortabler Reisewagen.

Hallo Genaro,

bevor ich meinen Senf dazu gebe wüsste ich zu gerne, was der Einsatzzweck des Fahrzeugs und das Einsatzgebiet ist.

Da Du aktuell einen E60 fährst und auch einen F11 in die Auswahl genommen hast, würde ich davon ausgehen, dass Du nicht unbedingt auf Platz angewiesen bist.

Wenn Du viel auf Autobahnen unterwegs bist, würde ich eher zum 5er greifen. Einfach wegen des längeren Radstandes wird dieser Wagen angenehmer bzw. ruhiger zu fahren sein.

Du wirst wirklich kaum die Größe des F10/F11 brauchen, ansonsten hättest Du den X1 kaum in die engere Auswahl genommen...

Nun meine Frage, wenn Du Xdrive gerne haben würdest. Was spricht gegen einen E90/91 Xdrive - ggf. sogar als 3,0d mit ausreichend Dampf...

Der "alte X3" könnte auch noch eine Alternative sein. Zwar etwas härter abgestimmt, doch auch als 3,0sd ein richtig scharfer Hund

Beide Alternativen als "Auslaufmodelle" dürften auch noch höhere Preisnachlässe mit sich bringen, als Deine gewählten Modelle

Viele Grüße
Juli

Zitat von genaro

F10 525d Limousine, kostet mich 855,- Euro monatlich Leasing.

F11 520d Touring, kostet mich 823,- Euro monatlich Leasing.

X1 23d, kostet mich 743,- Euro monatlich Leasing.

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Ich an deiner Stelle würde da keine Sekunde überlegen und mir den F10 schnappen. Für nen Hunderter mehr im Monat bekommst du ein sehr hochwertiges Auto mit einem tollen R6. Der X1 ist in meinen Augen sehr einfach verarbeitet, um es freundlich auszudrücken.;)

Wenn's finanziell nicht zu sehr schmerzt würde ich den 525d oder den 520d Touring nehmen. Man will sich ja nicht verschlechtern, oder.
Grüße,

Andreas

Ich komme gerade von der Probefahrt mit dem 520dA F10. Ich bin im Anschluß in meinen E39 und habe mich gefühlt wie im E-Kadett Das einzige was mich stört das HUD sehe ich nur zur Hälfte bei optimaler Sitzeinstellung und die Mittelkonsole ist furchtbar breit (Man könnte glauben BMW hat Designer von MAN abgeworben ). Den X1 habe ich auch erwogen, jedoch aufgrund von zu wenig Platz verworfen.

Ich steh somit vor der Wahl einen 520dA F10 (BLP 58k€) für 560,- netto (VFW ab Nov.) oder einen 530xdA E60 (BLP 72k€) für 400,- EUR netto zu leasen. Der F10 ist super, aber der E60 hat wirklich volle Hütte und ist sofort verfügbar.....STRG+P.....unterschreiben....E60 ist soeben per Fax geordert worden.

Langweilig. Aber das meine ich nicht negativ. Der Motor harmoniert gut mit der Automatik. Beschleunigung ist eigentlich immer vorhanden obwohl manchmal doch so etwas wie ein Turboloch bemerkbar ist. Ich hab den Wagen lt. HUD auf 224kmh beschleunigt, ab 200 kmh ist es hart, sehr hart. Aber Vortrieb ist noch da. Die Felgen auf dem Wagen waren eklig, die gingen grad gar nicht. Bei mir war der Unterschied zu meinem E39 extrem hart, obwohl mein 525d mehr Hubraum hat empfand ich den 520d als stimmiger und agiler - diese jedoch bemerkt man nicht obwohl sie da ist. Ergo gut langweilig. Wer einen Wagen sucht mit dem er bequem viele km abspulen kann ist hier sicherlich richtig. Ich konnte mich lange nicht entscheiden was ich machen soll, aufgrund Leasingrate und extrem guter Ausstattung habe ich mich f. den 530xdA entschieden.

Wie hoch war denn der BLP vom E61 und mit wieviel ist er im Showroom ausgepreist?

Mein bestellter war ja ein Schnäppchen dagegen Nur 72.500 dafür schon über 60.000km auf der Uhr, ausgepreist mit 38.900 Leasingrate bei 36/20tkm/0,- bei 407 EUR netto. Also ich denke dein Freundlicher sollte den Preis ruhig noch etwas nachbessern!

Zitat von genaro

Hier mal ein Update, was meine Situation betrifft..............für die, die es noch interessiert.

Meine Angebote schauen derzeit so aus

1. 525xd E61 für 649,- monatlich
2. 520d F10 für 740,- monatlich
3. 520 F11 für 800,- monatlich

Wenn einer von euch eine Meinung dazu hat................her damit.

Grüße genaro

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Ok, dann will ich mal wieder meine Meinung äußern und wieder werde ich mit einer Gegenfrage beginnen?

Du fährst aktuell einen E60 - wie gefällt Dir der Innenraum? Kannst Du damit leben, besser: wie fühlst Du Dich in dem Auto ?

Wenn Dir der Innenraum passt, würde ich ohne zu zögern den E61 wählen. Er ist günstiger bei kaum schlechteren Eigenschaften. Er dürfte die typischen Kinderkrankheiten gerade nicht haben und schließlich least Du, so dass Du nicht mit einem horrenden Wertverlust rechnen musst.

Ergo, ich würde den E61 nehmen.

Viele Grüße
Juli

Glückwunsch

Vor allem, dass Du nicht so lange drauf warten mußt.;)

Zitat von genaro

Ich glaub ich freu mich.

JUHU

gruß genaro

Herzlichen Glückwunsch und ich denke, dass Du Dich freuen solltest

Sehr gut gewaehlt!

Und gut dass du du dir den E61 nicht antust

Also von der Solidität würde ich immer den 5er nehmen als R6 Diesel - das Hartplastik im X1 geht in der Micra-Klasse, aber in dieser Klasse garnicht. Dazu strahlt der große Diesel etwas aus, was es bald in diesen Preisregionen nicht mehr geben wird

525 xd

Ups habe gerade erst gelesen, das Du meiner Meinung bist - sehr gut gewählt