Der AUDI A2 dürfte bereits Liebhaberpreise erzielen.
Tut er. Vor allem die späten Baujahre mit diversen abgestellten Mängeln, und wenn wenig Kilometer und sauberer Zustand.
Man bekommt allerdings auch allerhand Höhlen für gut Geld angeboten, meistens sieht es schon am Innenraumzustand.
Die Kiste muss man optisch nicht mögen, er ist ein Raumwunder und hat halt kein Rostproblem der Karosserie. 200-300tkm sind keine Seltenheit.
Ist das realistisch? Ich meine...hat der AutoBild Redakteur nicht nur ChatGPT gequält, sondern nen E46 oder nen Saab 9-3 der da für angeblich 3000Euro verkauft wird mal angeschaut?
Ich glaube nicht, dass du für 3000Euro nen E46 ohne Wertverlust bekommst....im Gegenteil, die Dinger sind zu dem Preis eher so durch, dass du die weder fahren willst noch irgendwas von deinen 3000Euro nach dem nächsten TÜV Besuch übrig ist...
allerdings, für einen e46 330cic mit MII Paket werden schon anständige Summen aufgerufen bei Erstbesitz und wenig KM, unfallfrei und original Zustand versteht sich
Die Kiste muss man optisch nicht mögen, er ist ein Raumwunder und hat halt kein Rostproblem der Karosserie. 200-300tkm sind keine Seltenheit.
Naja, welches Auto hat das noch in dem Bauzeitraum nach 2000? Der 1998er E46 rostet, aber ein E90 oder alles spätere bei BMW hat doch in der Regel kein Rostproblem.
Die Hinterachse rostet dir ggf. beim A2 genauso weg wie bei nem E90...
allerdings, für einen e46 330cic mit MII Paket werden schon anständige Summen aufgerufen bei Erstbesitz und wenig KM, unfallfrei und original Zustand versteht sich
Ja. Ich habe etwas geschaut weil das Meeting langweilig war:
Nen 3er fängt bei 5000Euro als 4 Zylinder ohne Ausstattung und mit optischen Mängeln an. 3000Euro ist völlig utopisch, da ist in Mobile gar nichts eingestellt, hier 100km um München, was nicht direkt in die Presse gehört.
Ich habe in der Preisregion jetzt einen E46 gesehen, welchen ich überhaupt anschauen würde. 318iC mit 118PS...ohne alles. Und selbst da ist man mit nem neuen Satz Reifen, damit man den fahren kann, schon bei knapp 5k.
Der Audi A2 hat sich in der Tat schon zum Sammlerstück eher entwickelt. Dadurch, dass die Karosserie so langlebig ist, sind eben auch Fahrzeuge mit über 200tkm noch lang kein Schrott. Wenn du einen gepflegten A2 mit über 200tkm kaufen willst, der auch sauber gewartet ist und auch sonst gut dasteht, sind 3.000€ zu wenig.
Beim E46 ist dies aber nicht anders. Einen gut gepflegen 318i mit unter 200tkm mit sauberer Historie und ohne Rost bekommst du wohl auch nicht unter 5-6k.
Der Audi A2 hat sich in der Tat schon zum Sammlerstück eher entwickelt. Dadurch, dass die Karosserie so langlebig ist, sind eben auch Fahrzeuge mit über 200tkm noch lang kein Schrott. Wenn du einen gepflegten A2 mit über 200tkm kaufen willst, der auch sauber gewartet ist und auch sonst gut dasteht, sind 3.000€ zu wenig.
Beim E46 ist dies aber nicht anders. Einen gut gepflegen 318i mit unter 200tkm mit sauberer Historie und ohne Rost bekommst du wohl auch nicht unter 5-6k.
hast du deinen e46 von damals noch? (altes Cabrio Forum 
)
Nein, den hatte ich nur 36 Mte im Leasing.
Ist das realistisch? Ich meine...hat der AutoBild Redakteur nicht nur ChatGPT gequält, sondern nen E46 oder nen Saab 9-3 der da für angeblich 3000Euro verkauft wird mal angeschaut?
Ich glaube nicht, dass du für 3000Euro nen E46 ohne Wertverlust bekommst....im Gegenteil, die Dinger sind zu dem Preis eher so durch, dass du die weder fahren willst noch irgendwas von deinen 3000Euro nach dem nächsten TÜV Besuch übrig ist...
hast du vermutlich Recht, kommt mir auch sehr 'billig' vor, welche Recherche die betrieben haben, kann ich dir nicht sagen
Der AUDI A2 dürfte bereits Liebhaberpreise erzielen.
Der SAAB 9-3 ist im Grunde ein OPEL Vectra C mit vielen Teilen, die nach der SAAB-Pleite kaum noch zu beschaffen sind.
kann ich mich gut erinnern, der Saab 9-3 war damals ein Traumauto von mir, bin den um 1995 mal gefahren, dann war der Traum etwas dahin
wegen den Teilen würde ich mir wenig Sorgen machen, hier um die Ecke ist ein Spezialist für die Marke, wollte ich immer mal hin... (aus der Ferne stehen da sehr viele alte rum als Ersatzteillager)
In welcher Autobild war der Artikel? Ich kann ihn in den letzten 2 Ausgaben nicht finden.
In welcher Autobild war der Artikel? Ich kann ihn in den letzten 2 Ausgaben nicht finden.
Nr.3 vom 15.1. ab Seite 52
Ich hatte natürlich nur die Nr. 4 und 5 bei readly angeschaut. 
Jetzt habe ich es gefunden, Danke Dir!
Das war noch ein Opel.... 
Wenn ich noch jünger wäre... so einen würde ich mir durchaus als Oldtimer hinstellen.
Das war noch ein Opel....
Wenn ich noch jünger wäre... so einen würde ich mir durchaus als Oldtimer hinstellen.
wieso jünger? Ich schwinge mich auch gerne in mein 944 oder Audi Coupe, zwar nicht mehr so schwungvoll wie zu den Baujahren der Autos aber immerhin...
Die damit verbundene Arbeit, herrichten und unterhalten, etc. Darauf habe ich keinen Bock mehr.
Ich werde mich dann alt fühlen wenn ich in meinen Z1 nicht mehr mit geschlossenem Dach ein- und aussteigen kann und ich hoffe, dass das noch lange hin ist.
Ich werde mich dann alt fühlen wenn ich in meinen Z1 nicht mehr mit geschlossenem Dach ein- und aussteigen kann und ich hoffe, dass das noch lange hin ist.
...oder dir die Leibhöhe deiner Hose unzureichend erscheint.... 
Die damit verbundene Arbeit, herrichten und unterhalten, etc. Darauf habe ich keinen Bock mehr.
da hast du Recht, wäre auch ein Grund das ganze Geraffel zu verkaufen...aber nicht den e46 
Ich hätte ein 24 Jahre altes Audi A4 Cabrio mit knapp 260.000km aus dritter Hand "im Angebot".
3.0V6 Benziner mit Automatikgetriebe. Nichtraucher und ordentlich gepflegt.
Verkauft eine Freundin von uns aus langem Vorbesitz.
Gut erhalten mit recht wenig Gebrauchsspuren; leider nicht ganz unfallfrei, aber vor Jahren fachgerecht und teuer repariert.
Sie hätte gerne VB 4.500€- was meint ihr?
Sie hätte gerne VB 4.500€- was meint ihr?
Das kann man so schwer sagen...Rost, Sitze ok, HU neu?
Die Frage ist auch wie schnell er weg muss. Ich denke die 4500 wenn er halbwegs gut ist, sind schon recht realistisch.
Da kann man mit Zeit natürlich gut gambeln...gerade so ein Auto wenn man es für 150Euro durch ne Aufbereitung schickt und gute Fotos macht kann schnell mal einen oder zwei Tausender mehr bringen.
Wenn gut gepflegt, dann steht sowas auch gerne mit dann 170tkm beim Kiesplatzhändler mit entsprechendem Aufschlag
Das war noch ein Opel....
Wenn ich noch jünger wäre... so einen würde ich mir durchaus als Oldtimer hinstellen.
Vor 2 Monaten hatte CARRANGER Alex so einen Rallye B Kadett 1900 im Test. Die liebevollen Young- und Oldtimer-Tests von Petrolhead Alex sind der Grund dafür, warum ich diesen Kanal seit einigen Jahren abonniert habe 👍.
